這起交通事故誰的責任,因道路原因造成交通事故,責任應由誰承擔?

2021-07-25 21:17:26 字數 2230 閱讀 5012

1樓:食貓魚

您好,您給的條件不夠判斷事故責任。但是這個路口應該沒有紅綠燈。如果再沒有讓行標線的話,應當a車全責。

一、請注意是否有以下標誌標線,如果有,受標誌控制一方全責。如果沒有,後面繼續分析。

1、減速讓行標誌:紅邊白底倒三角,中間黑色讓;需要減速

2、停止讓行標誌:八邊形的紅底,白字停;需要停車至少3秒

3、減速讓行標線:地面雙虛停止線,一個倒三角;

4、停止讓行標線:地面雙實停止線,一個倒三角;需要停車至少3秒

5、幹路先行標誌:藍底,白色向上箭頭,中間一個白色橫槓與箭頭交叉,區分主幹路。

二、如果東向西路段沒有以上標誌,由南向北a車全責或主要責任。

【相關法律依據】《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行」

1、交叉路口,包括所有的路口,比如十字路口,t型等不規則路口。

2、機動車通過路口的狀態,包括直行、左轉、右轉。

3、所讓右方道路來車狀態包括直行、左轉、右轉。因為在你看到這輛車的時候,無法馬上分辨對方是左轉右轉還是直行,並且都要通過路口中心點附近。也就是此時是直行不但讓右方道路直行,還讓左轉彎、右轉彎車。

所以不是所有轉彎都要讓直行!

4、發生碰撞和誰撞誰沒有關係,因為讓,就是隻要對方不減速可能撞上就要讓

三、如果您是a車車主,能夠讓b車負全責的辦法,就是注意東向西上述路段是否有我在一段文字中提到的讓行標誌、讓行標線。如果有交警故意袒護,可能利用您對交通法規不熟悉,故意不提及到這個重要證據。

如果你們都沒有闖紅燈。比如一輛在綠燈最後時間進入路口但是開的慢,另一輛在剛變綠等進入路口開的快,那麼後進入路口的車負主要責任或全責。因為上一輪訊號燈放行車輛有優先通行權。

後一輪應當讓行。這在判定行人事故上也是這樣的,因為人行橫道紅綠燈亮起後,根據《道路交通安全法實施條例》第39條,行人可以選擇停在道路**,也可以繼續通過。

2樓:小倉鼠

這裡似乎是個讓行的問題,也就是先行權的問題。先看兩條路誰是主幹道,支道讓幹道先行。如果不分支幹道的話,右面的車輛先行。

照你所說,b車該是在a車的右面(是否我理解正確?)那樣的話,b車有先行權。a車要負主責。

3樓:瘋狂a蝌蚪

按照你說的意思應該沒紅綠燈所以

】《道路交通安全法實施條例》第52條第2項「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行」

所以a車全責

這起交通事故誰的責任?

4樓:童燕瓊

**可以看的是:

車道線需要明確。事故發生道路是一個機動車道還是兩個,兩個的話,比較清晰的是大眾車沒有壓線,日產車一側是否還有一個機動車道,日產車是否是壓線,有壓線的,出事故是全責。

兩個車是前後車的關係,但是接觸部位不是追尾的狀態

需要了解兩個車的行駛軌跡,需要藉助行車記錄儀或者兩個駕駛員及周邊目擊者的描述。

大眾車的車頭有一些傾斜,即車身不正,有可能是在右側超車併線過來的,所以有可能是大眾車違規超車引起的事故。

如果大眾車沒有超車,正常的行駛,那麼是後車(日產車)的責任,日產車沒有遵守同一車道依次行駛的規則。

因道路原因造成交通事故,責任應由誰承擔?

5樓:匿名使用者

根據來《道路交通安

自全法》第104條規定:未經批准,擅自挖掘道路、佔用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動的,由道路主管部門責令停止違法行為,並恢復原狀,可以依法給予罰款;致通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的,依法承擔賠償責任。有前款行為,影響道路交通安全活動的,公安機關交通管理部門可以責令停止違法行為,迅速恢復交通。

《道路交通安全法》第105條也規定,道路施工作業或者道路出現損毀,未及時設定警示標誌、未採取防戶措施,或者應當設定交通訊號燈、交通標誌、交通標線而沒有設定或者應當及時變更交通訊號燈、交通標誌、交通標線而沒有及時變更,致使通行的人員,車輛及其他財產遭受損失的,負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。《民法通則》第125條規定:「在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設施等,沒有設定明顯標誌和採取安全措施造成他人損害的,施工人應當承擔民事責任。

」上述兩種情況,由於公路部門施工時未設明顯標誌,以及在公路的建設、養護中存在問題以致發生交通事故,公路管理部門應當負事故的全部責任。北京市迪揚律師事務所左爵雲律師

這起交通事故責任劃分,誰責任大,交通事故責任劃分有幾種型別

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