1樓：樑小米大神
發動機的油門與發動機的輸出功率成正比，具體的關係這個比較複雜，無法用準確的數學方程式表達出來。
轉速跟阻力有關，阻力越大，轉速越小。
f（x）=kx/n。
k是一個係數，沒有準確的值，需要實驗獲得，並且這個值跟很多引數有關，比如說油門開度、阻力、溫度、油壓、燃油壓力、油品、油溫、適度、發動機的結構等等有關，並且是一個不斷變化的值。
n為助力，比如開車時候速度越大，反作用於發動機的力就越大。
2樓：匿名使用者
你好，你說的是2v捷達嗎？怠速油門是860轉
3樓：匿名使用者
您好！正常怠速在八百轉左右！
4樓：匿名使用者
你好，理想怠速值應該在800轉！
老捷達怠速是多少
5樓：加快地方和
1、怠速在900轉左右。
2、最低的話可以在750轉，但是屬於理論標準，不能再低了。
3、最高的話應該在1000轉，否則發動機的耗油量是很大的。
老款捷達車 怠速怎麼調？
6樓：鄭州萬通汽車學校
你好，一汽大眾捷達汽車發動機怠速情況都是出廠時已經設定好的，不能自行進行修改。如果維修保養需要，必須調整怠速的話到4s店使用電腦調整即可。
7樓：匿名使用者
發動機怠速調整方法：發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。
調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。（3）再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止！
8樓：課文與閱讀
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速，在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。怠速太低有常見以下情況：
1.怠速控制閥故障，
2.噴油器霧化不良或堵塞所造成的，
3.機油粘稠度變化所導致。
4.通過曲軸位置感測器等。
建議您到您所在地4s店進行一下檢查，確認此現象發生的原因，如果存在故障，要及時排除。
各位一個問題，老捷達怠速應該是多少
9樓：山東萬通汽車學院
1、怠速在900轉左右。
2、最低的話可以在750轉，但是屬於理論標準，不能再低了。
3、最高的話應該在1000轉，否則發動機的耗油量是很大的。
老款捷達轎車怠速調節在**調？謝謝大家指點
10樓：匿名使用者
機械的化油器上有油針調高低！後來新出的車輛都在4s店給你除錯不讓自己隨便動哦！
11樓：阿力樂
有多老 ？？化油器的？
12樓：匿名使用者
換個符合規範恢復高交會館幾個
老捷達怠速低，怎麼辦
13樓：匿名使用者
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
怠速太低有常見以下情況：
怠速控制閥故障，
噴油器霧化不良或堵塞所造成的，
機油粘稠度變化所導致。
通過曲軸位置感測器等 建議您到您所在地4s店進行一下檢查，確認此現象發生的原因，如果存在故障，要及時排除。
捷達車怠速多少轉才算正常
14樓：匿名使用者
800/1000,開空調梢高一點但不超過1000
15樓：淨水蓮心
900轉是正常的，一般把怠速跳到最小，只要車體不發抖為最佳。
16樓：西峽旅遊
首先分汽柴油不同，其次是否開空調!
汽油車不開空調正常怠速860，開空調960柴油車不開空調是760，開空調900
考慮一下，加分把
17樓：彩虹雨
達到1000轉就算正常
18樓：夏靜荷
各位人兄你們不要誤人子弟好不好？樓上有位朋友說柴油600，你看見哪個柴油帶速是600了
一般柴油在900---1000左右 汽油700---800左右拜託各位朋友不知道的請不要誤人子弟~~~~~~~~~~！
我的答案也可能不準確~！但我幾乎天天都在接觸這車
19樓：匿名使用者
普通情況850左右，怠速開空調應該在950左右！
和普通車比，捷達的怠速比較高一點！
20樓：匿名使用者
柴油還是汽油的?
柴油600左右
汽油800多正常,1000就高了!
21樓：匿名使用者
上面的答案很全
我是來加分的
22樓：匿名使用者
在電腦上檢測800正負50，儀表臺上的不太準
23樓：以有人工作
怠速是可以調的，如果沒調過的話，這車是在850轉
24樓：
800-900.我家的是cif
25樓：匿名使用者
900左右正常,不穩會不會是火花塞老化.建議檢查.
26樓：燕子不吃蟲
900 + -50 都正常
27樓：匿名使用者
我的夥伴600-800
28樓：匿名使用者
是800，我的是cif
29樓：匿名使用者
800-900是正常的
低了對車發動機不好的
30樓：匿名使用者
800-900是正常的 低了雖然省油,但是對車發動機損害很大,太高也不好的.我的是cix 900左右大概.
31樓：匿名使用者
我的捷達開了三年了，車發動以後怠數在900-950左右，我認為此刻是發動機最省油的時候，跑起來，怠數只要不小於900，車身就不會抖，（抖表示動力不足），自己琢磨規律吧，省油。
32樓：匿名使用者
發動機空載840-900
33樓：匿名使用者
1000-1100都屬於是正常的了
34樓：無法結晶的水
不超過1000都正常
捷達怠速不穩的原因，捷達夥伴怠速不穩怎麼回事
1.根據你說的情況，怠速不穩，踩剎車熄火，而高檔換空擋和踩剎車都自動給油，都是節氣門位置感測器有問題而出現的狀況，4s店判斷的更換節氣門的做法是正確的。2.車在跑完熄火後，風扇應該會繼續工作一會兒，水溫稍微升高一點也比較正常，如果車熄火後電子扇不工作就要考慮去4s站檢查一下了，應該是有個電子延時的裝...
捷達車冷車啟動時怠速不穩，立即行車不加油門的話就會熄火，這是怎麼回事啊
節氣門髒了，用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節氣閥和噴油嘴清一下。4s店200 300元左右，路邊攤130左右 捷達車冷車啟動時怠速不穩，立即行車不加油門的話就會熄火的原因 節氣門髒了，用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節氣閥和噴油嘴清一下即可。又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若...
新捷達在駕駛室內怠速情況下有呼嚕呼嚕的聲音，怎麼回事呢
發動機不可怠速超過10分鐘，否則後果很嚴重 有很多細心的清障車車主在閱讀車輛使用手冊的時候會發現，上面有一條很容易被大家忽略 發動機怠速市場不允許超過10分鐘。為什麼會有這樣的要求？還有的司機朋友們可能會說，冬天車子發動以後，在行駛過程中也很容易熄火，我們很多司機都會先讓發動機怠速一段時間在發車，現...