1樓：匿名使用者
軍用機的飛行的速度、高度、姿態和民用機區別極大，常規的民用發動機是絕對不能用在高效能戰鬥機上的，戰鬥機最大飛行速度m2以上，常規的民用渦扇發動機無法達到這樣的高速，在這個情況下，民用發動機產生的阻力比推力還大，軍用戰鬥機的發動機的涵道比要低於民用機和一般運輸機的，目的就是要就是要在高速時仍能維持高推力；戰鬥機的飛行包線要遠大於運輸機，所以發動機必須維持在最惡劣的工況下穩定工作，從海平面到數萬米高空，發動機都能維持戰鬥機的高速，現代戰鬥機發動機推力大得驚人，甚至可以在低空把戰鬥機飛散架；戰鬥機發動機為適應空戰格鬥的要求，必須在對時間內對控制做出高速響應，發動機必須具有高速變迴圈，變迴圈的強度遠遠大於民用發動機機，為適應推力高速輸出，還採用了加力推力裝置——後燃器，可以象火箭一樣工作；在高速個格鬥飛行中，發動機要適應惡劣的進氣工況——如眼鏡蛇機動，發動機抗喘振能力遠遠強於民用發動機。
外觀上看民用發動機短而粗，軍用發動機細而長，但推力驚人，尤其推重比是運輸機遠遠不及的，但油耗大、壽命短。軍用發動機也體現了航空發動機技術的極限，是製造先進戰鬥機的最關鍵技術之一。當然它們也是有共同點的，比如原理是一樣的，部分技術也是共通的，甚至核心機也可以共用的，往往是通過戰鬥機發動機研製，製造出先進核心機，然後再轉移到民用，研製生產先進民用發動機。
2樓：匿名使用者
軍用發動機要滿足部隊要求，在設計製造時要達到軍標（軍用標準），定型要經過各種環境測試，如高寒缺氧環境，溼熱環境，沙塵環境，長途機動等等，要比民用的要求嚴格得多，要說區別，通俗一點就是皮實抗造，
3樓：匿名使用者
動力系統和穩定性上的要求不同，民用不要求那麼快的速度
4樓：匿名使用者
首先是速度，其次是一些專業上的技術
軍用發動機有幾種?與民用發動機有什麼區別? 35
5樓：檸檬茶綠
軍用發動機 具體作用具體對待 一般軍用標準都不好說 很多是保密的 軍用的發動機一般對環境要求不大 大功率的從來沒有什麼環境標準 但是軍用的發動機要比民用的技術要求更高 執行保證時間更多 環境工作要求更惡劣嚴格 能適應各種需要的環境 軍用以柴油機為主 軍用汽車發東機用排量度量大小 生產條件都比較苛刻 大廠高技術嚴要求生產
民用一般就簡單些 主要只要達到一定的環境標準 以排量大小區分發動機大小與功率等等 一般以燒汽油車比較多 符合一定的標準就可以了
具體還有很多 沒法一一給你說清楚 說到天亮也說不完 還得您多多看看這方面的書籍啊什麼的
6樓：最愛牛鮮花
暈！太大的問題！只能簡單說。
軍用發動機概念不明確，只能說軍用車輛發動機、軍用飛機發動機、火箭發動機。其實軍用民用的技術沒太大區別，只是要求不同而已。軍用發動機追求可靠、大功率而不重視噪音控制與排放控制。
而民用的發動機特別是汽車發動機在噪音和排放方面要符合環保要求犧牲了功率與燃油利用效率。
要細說清楚以上問題起碼要幾萬字哦。你自己多看資料吧。
軍用飛機的發動機與民用飛機發動機有什麼區別
7樓：匿名使用者
軍用發動機強調可靠性和極限推力
民用發動機更側重於經濟性
民用飛機與軍用飛機在結構上有什麼區別？
8樓：匿名使用者
軍用機有很多種類，主要分為殲擊機，轟炸機，運輸機
，預警機，偵察機。
民航飛機在結構上與運輸機預警機相似。波音737就被改裝成為預警機。空客340則可以用做空中加油機。運輸機**用軍用都可以。
現代民航客機都使用的是渦輪風扇發動機以及渦輪螺旋槳發動機，而殲擊機用的就是渦輪噴汽發動機。
機翼的構造大型民航機的機翼上下表面是不一樣的形狀，下平上彎，使得民航機不能夠做大角度的翻滾，否則會升力不足。而殲擊機可以長時間的保持倒飛狀態。
機身表面的蒙皮根據實際需要所採用的材料也不一樣。殲擊機需要做很多機動動作，所以採用的也是能夠更抗過載的材料。
某些轟炸機，殲擊機因為特殊需要比如**，就需要特殊的機身造型，如b2 f117。
9樓：____馮總
1.軍用的大型運輸機主要要解決的問題是能夠裝載重型的軍用裝備，同時在惡劣跑道環境下正常的起降，所以軍用大型運輸機它在結構強度上要求更高，在油耗上、在航程上、在乘坐的舒適性上它都要付出代價。
2.民航客機清一色都是用下單翼，它不存在惡劣跑道的問題，所以它可以把發動機吊艙放的更低，這樣機艙內更加舒適更加安靜。同時民航客機它更多考慮油耗大航程，可以高強度頻繁使用，而這一些設計的要求恰好和軍用的大型軍特種飛機的要求更靠近
軍用強調的是可靠性。
民用強調的是經濟性（省油）。
10樓：美麗de小小魚
結構上區別大了。首先機體材料就不一樣。抗過載能力軍機強的多。機翼等氣動結構也有相當大的差別。
這就不是一句話兩句話能說清楚的。
11樓：匿名使用者
主要是運輸機類似，軍機大都上單翼，民機下單翼；
部分老款軍機無增壓艙，民機有；
軍機艙內高度有限，民機為了提高舒適度要高大些；
軍機適合簡易機場起降，民機要求正規機場；
軍機可按照加油裝置，民機無需；
12樓：匿名使用者
沒區別， 很多軍用飛機， 都能軍民兩用的。
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