1樓：d組積極分子
鋰電池便攜輕巧，**高，續航能力遠，現在電動車使用還是不太普及，效能方面稍微有些不穩定。
尤其是讓很多消費者不能接受的就是電池的**特別高，買一組鋰電池的**可以更換三組鉛酸電池，有些人也比較還是選擇換鉛酸電池。來電時每次使用報廢需要更換新電池的時候，又不能摺合以舊換新的**，還是以購買的**，需要安裝新的電池。通過這次電動車集中整治，促進廠家生產新國標規格電動車，會對鋰電池起到一個促進作用。
車是掛臨時車牌，有過渡期3~5年的期限，到剘可能要對這批車輛進行淘汰處理。你這時候更換一組鋰電池，**肯定是現在鉛酸電池的兩倍還不止。
雖然是使用的時間長，續航能力強一點，畢竟**格放在那裡！你可以兩個之間做個選擇，做個比較和計算，感覺哪個划得來，就決定更換哪類電池。
1、鉛酸電池價效比更高。我們拿天能60/20電池為例，鉛酸電池以舊換新350，鉛酸換鋰電的話至少要1200，鉛酸電池三包15個月。按我在門店以舊換新換下來的電池來看，一般壽命是在2年左右，鋰電三包27個月，按最高壽命5年，同等**下鉛酸可以換3.
5組，花同樣的錢鉛酸可以用7年，鋰電卻只能用5年，價效比不言自喻。
2、維護成本來講鉛酸電池再次完全勝出。鉛酸電池只要前期安裝好，基本上就不會有什麼安全問題，最主要的是後期不用怎麼維護；但是鋰電卻不一樣，怕熱、怕冷、怕撞、怕水等，用著實在操心
3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池，鉛酸的都是爭著來收；但是鋰電壓根都不要，要的話也就10塊錢還得說好多好話。所以說在廢舊電池這塊鋰電還是不存在優勢。
最後該換什麼電池還得看題主自身情況和意願，不過建議你用鉛酸的。估計你的電車也是非標車，說不定哪天就不能騎了，留個電池賣廢品也比較貴。
2樓：匿名使用者
換鋰電需要連同充電器一起換，其它沒有啥問題。主要還是看經濟承受能力，畢竟換一套鋰電要2、3千塊錢，比買車還貴。
3樓：好子
電動車主要是電池問題，如果車子其他部件還能用，最好換鋰電池就行了，沒有必要以舊換新了。
4樓：匿名使用者
這要看原來用的電池是不是鋰電池，以舊換新，一般是翻新電池，質量沒保障，最好是買新的換去專門修電動車的地方，確保售後服務
5樓：匿名使用者
一般的電動車電池它都有一個使用週期，往往使用四到五年就需要更換鋰電池，這樣才能達到使用效果，以舊換新也可以的，商家會給你調整好的電池，繼續使用電動車還是沒有任何壓力的。
6樓：匿名使用者
電動車的其他功能還好的，只有電池不蓄電的，最好是換原裝鋰電池，以舊換新的話那麼你就得從新買部新電動車，能換電池最起碼可以換好就能使用，根據你的個人需求考慮哪種方式吧！
7樓：低層老百姓
我個人覺得還是去麼舊換新。電動車只換電池沒用，原因是電動車整體已磨損大不舊只能報廢，所以以舊換新最好。
8樓：匿名使用者
電動車電池不行了，是換鋰電好
電池生產廠家給經銷商提供的電池保質期往往超過一年，而經銷商賣給消費者時許諾的保質期往往不到一年。這樣，如果消費者的電池在一年後出現問題，就必須重新購買電池。更換下來的電池卻有可能還在廠家的保質期內，經銷商把換下來的舊電池拿到廠家還能免費換得一組新電池。
如果以舊換新，所謂的新電池是人家加點修復液而成的「翻新貨」，質量難以保障。如果碰上用蒸餾水或純淨水代替電池修復液的情況，電池也是照樣壞，效能越來越差。消費者的正當利益受損，經銷商、**商卻能夠從中獲利。
9樓：朗朗琅
鋰電、鉛酸各有優缺點，建議你還是換鉛酸吧，鉛酸電池價效比更高。就拿天能60/20電池為例，鉛酸電池以舊換新350，鉛酸換鋰電的話至少要1200，鉛酸電池三包15個月。按我在門店以舊換新換下來的電池來看，一般壽命是在2年左右，鋰電三包27個月，按最高壽命5年，同等**下鉛酸可以換3.
5組，花同樣的錢鉛酸可以用7年，鋰電卻只能用5年，價效比不言自喻。從大眾安全形度來看，還是鉛酸比較好，適合不同人群的使用，不需要擔心太多。即使電池、充電器有問題，也只是電池鼓包發燙而已，維護也簡單，還是建議鉛酸電池。
10樓：匿名使用者
我認為以舊換新好點，因為換久的你不知道別人久的用的怎麼樣，以後會出現什麼問題，如果買臺新的話，錢就會多花掉一些
11樓：wcg選擇
從經濟角度來說，以舊換新更實惠。
12樓：匿名使用者
電動車電池換新要看原裝電池是鋰電還是什麼？不能亂換
13樓：匿名使用者
電動車電池不行了，要是電動車其它功能還，電動車保養的也好，那你最好換原裝的鋰電池，因為以舊換新的電池不行，換個原裝的新電池用的時間也長。
14樓：匿名使用者
當然以舊換新了，一般的電動車電池它都有一個使用週期，往往使用四到五年就需要更換鋰電池，這樣才能達到使用效果，以舊換新也可以的，商家會給你調整好的電池，繼續使用電動車還是沒有任何壓力的，換新的就好。
電動車鋰電池可以以舊換新嗎
15樓：智慧學長
可以。鋰電池壽命長、重量輕、體積小、動力效能好、實現快充。
1、壽命長，鋰電池的電芯，現在好的動力5c~10c電芯，迴圈壽命能高達1500次之後，仍有70%的容量。
也就是說，壽命使用高達8年以上。畢竟現在電動轎車的電芯用來做電動自行車，真是大材小用。
2、重量輕、體積小，鋰電池因為能量密度高，所以，單位體積是鉛酸的5倍容量，所以，同樣容量，鋰電池的體積更小，重量更輕了。
3、動力效能好，鋰電池的放電特性，具有1c充，1~10c放的性質。所以，鋰電池可以實現真正的快充以及標準功率是輸出，給予你強勁的動力體驗。
鉛酸電池因為自己的記憶性，會出現不能深放電的保護。會有25%的電量不能釋放，一點放到低，會嚴重影響電池的壽命。所以，鉛酸的容量使用率比鋰電池低25%的點。
4、快充技術，鋰電池組，做大之後，根據其1c充的特性，完全可以實現1小時充滿的效果。
而鉛酸電池的特性，就沒法實現快充的效果，只能低倍率的充電，使用2年後，充電高達8個小時的情況，比比皆是。浪費電不說，可能出現充電器一直充電，但放電的時候，根本沒電的情況。
16樓：
我的鋰電池是72v32ah的可以換安數大一點的嗎
17樓：
要看你的電瓶型號是多大 48v12ah以舊換新**320元 48v20ah以舊換新**是510元 60v20ah以舊換新**650元
18樓：龔素培
我的鋰電電池不要了，能賣多少錢呀？是60v，20安的。
19樓：未來美麗的自己
36v9ah這是鋰電池，可以以舊換新，需要多少費用
20樓：
我48v舊鋰電池給你，還要給510元，我乾脆，買個全新的，不要510元，
21樓：
超威48v20u鋰電池以舊換新有嗎？
請問蓄電池以舊換新有何貓膩? 40
22樓：匿名使用者
電池可來以翻新，正常自的電池使用壽命大體bai在2至3年，一般保
du修1年。假如他有給你zhi
保修一dao年左右的話，以舊換新還是可以接受的，畢竟舊電池自己留著用處也不大。另外一點就是看補的差額了，電池**是按它的容量來計算的，電池上面一般會標如45anh,60anh(安時)，一般現在舊電池****在每anh(安時)1--1.5元左右吧，但是各地方**會有所差別。
希望對你有幫助
23樓：小朱短**
電動車電池以舊換新存在哪些貓膩？行業人士揭祕內幕知識
24樓：匿名使用者
你好：貓膩有三抄：一是好的電bai瓶，他們自己可以修理du，有利潤可圖；二是低價收，正常價
zhi賣給廠家圖dao利；三是因為開辦電瓶廠成本特地，技術也不高，三天學會，很多個人自己開電瓶廠，質量也算過得去，冒充正規廠家的產品，也不交稅，所以以舊換新圖利。目前基本這三種的貓膩。
25樓：金運佳亞洲雄獅
沒有本人 就是做電動車維修地 ，蓄電池以舊換新就是**蓄電池內部地鉛極板，就像百姓家裡的廢鐵廢鋁一樣，進行**資源再利用
26樓：昡
蓄電池復新（再利用）。
27樓：対妳ヽ動ろ情
2年換一個新的就好了
28樓：匿名使用者
場家保養一下，再賣產。
29樓：丶
所謂的電池翻新是把電池裡面的材料回爐！廢物利用罷了！
沒什麼貓膩 ！就是新電池賺一手舊電池賺一手！
一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
30樓：哇哎西西
鉛酸蓄電池比較好。
鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果你要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
鋰電池也有一部分電動車在用，這個這款電池的確是成本比較高，比較好的需要1000，甚至2000，所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕，也就是，電動車安裝它跑得更遠，使用的時間比較長。但鋰電池的缺點是，比較容易**，有很多人使用電池，都發生了**事件，尤其是天氣比較熱的時候，更加的容易**，儘量不要在夏天使用。
總的來說，鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點，而且也更加的使用，大多數人選擇使用鉛酸蓄電池，肯定有他使用的道理。當然有，鋰電池也是比較不錯的，使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。
31樓：湖人總冠軍
鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池，一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多，使用的更加普遍，如果要選擇一款比較大眾的電池，那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜，也就是說價效比比較高，並且它的質量也是比較好的，並不是便宜了質量就差，總體來說，買鉛酸蓄是比較划算的。
而且，就使用效果來說，它也不差，防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠，那它肯定是比不過鋰電池的，但對於一般的家庭來說，它跑的距離，已經夠用了，所以使用這款電池是非常明智的選擇。
32樓：逍遙子靚仔
鉛酸蓄電池好。一般來說電動汽車使用鉛酸蓄電池，而電動汽車的一小部分使用鋰電池。鉛酸電池的銷售量遠高於鋰電池，且使用較為普遍。
如果你想選擇一款更受歡迎的電池，那它無疑是一款蓄電池。
鉛酸蓄電池**相對便宜，即價效比高，質量也相對較好。便宜的時候質量也不差。一般來說，購買鉛酸蓄電池更划算。
而且，就使用效果而言，還不錯，防爆配置更好。如果你想考慮它能跑多遠，就不能和鋰電池相比，但是對於普通家庭來說，它跑的距離足夠了，所以使用這種電池是非常明智的選擇。
33樓：匿名使用者
鉛酸電池好，鉛酸電池價效比更高。原因：1、維護成本來講鉛酸電池完全勝出。
鉛酸電池只要前期安裝好，基本上就不會有什麼安全問題，最主要的是後期不用怎麼維護；但是鋰電卻不一樣，怕熱、怕冷、怕撞、怕水等，用著實在操心。
2、鋰電的優勢並不一定就是優勢。比如質量輕，質量輕固然好，但是在不改變車型設計的情況下，質量太輕會引起車輛行駛不穩，造成許多安全隱患。同樣型號的鉛酸和鋰電其實行駛里程差不了多少。
3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池，鉛酸的都是爭著來收；但是鋰電壓根都不要。
電動車電池續航能力不行了，可以修復麼？
電動車電池續航能力不行，可以修復，電動車電瓶加修復液，但是也只能維持一段時間，好的修復液能維持半年 1年左右。電動車電池續航能力下降原因 1.在電動車電池使用及充放電過程中，會出現 硫化 現象影響電池容量。硫化是指電池在使用過程中由於電化學反應，極板會逐漸被堅硬的硫酸鉛結晶覆蓋，導致活性極板面積逐步...
電動車電池是鋰電池好還是鉛酸電池好
鋰電池要好一些。鋰電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小 重量更輕。迴圈壽命長。跑的遠不遠，關鍵看電池容量，比如都是48v20ah的，鋰電和鉛酸基本相同，因為容量一樣，但是鋰電會輕點，所以比鉛酸能稍微遠一點。但是如果鋰電是48v10ah的，鉛酸是48v...
我電動車用2年半電瓶不行了只能跑5公里，換個新電瓶能跑30公里，新電瓶用了月只能18公里了
我同學的車，電瓶壞了 10ah 我建議他換20ah的，結果換了一組20ah具體是天能還是超威，記版不得了，反正是原來的48v10ah可以權連續行駛70公里，48v20ah卻只有最多40公里，所以我現在都是自己在 買，儘量不跟他們修車的買電池 天能 牌電瓶質量很好，一般情況下可以用2 3年。電瓶車新換...