1樓：匿名使用者
照圖接線就行了，注意的是！：兩個開關不要同時合上，只能合上一個，當一組電池無電時，先把它的開關斷開，再合上另一個的開關。 因為兩組電池不可能是完全平衡的，如果兩個開關同時合上會造成新電池組向舊電池組放電。
這雖然對舊電池組來說是充電是有利，但對新電池組無利，總的算起來利小於弊。基於此原因才設計兩個開關。如此改裝加長行走路程，但加重車重。
使用稍有麻煩，對電池無害。 充電時分開充。
2樓：匿名使用者
有很大影響 48v20ah電池本身就有60多斤重 而你加了電池後電機的功率並不會變 你加上一組後相當於每時每刻都帶著一個60斤的小孩子 對你的爬坡能力 最高時速 和剎車效能都有很大的負面影響。
3樓：白立正
你安裝時參照你電動車上的方式就行了，兩組電池可以一起充電。一般四隻電池都是串聯的，你加一組電池的話和你原先那一組可以並聯使用，但是，一般不要這樣做，電動車的設計是有一定的要求的，不然的話，會出問題的，還有你買的電池也要是同一個廠家的才行。如果配合不好，會出問題的，電池的壽命會縮減的......
4樓：匿名使用者
本人比較擅長電池電源專案，你完全可以做。需要幾根電線 1-2個開關，對車子基本沒有影響（更重一點）分開充電更好，給我加分 115575018 具體聊
5樓：匿名使用者
當然要並聯，你的電車電池是48v的，串聯的話就增加了電壓48+48 就96v了 並聯不會增加電壓 只會增加使用時間，最好是把兩塊電池並聯，但是要裝上兩個開關，來切換電池，這樣安全而且電池互不影響！
6樓：綠源電動車
您好，由於車子設計的時候不一定相同，不是標配的電池很容易造成車子和電池等受到損傷，我們建議您到當地維修電動車的地方諮詢，希望可以幫到您！
7樓：匿名使用者
只能串聯 4塊12伏20安電平即可 串聯電壓相加12*4=48伏 電流和電壓一樣不會有任何影響充電和以前一樣不過要一組一組衝
8樓：縱安民符莊
兩種方法都不可以，這樣會讓一組電池過度放電，而充電時又會讓一組電池虧電，
很快就出問題，要用的話兩組電池之間裝一個轉換開關，這組電池用完了，
再把開關轉換到另一組，第一組斷掉。這樣就沒有問題了。
電動車電瓶線是串聯好還是並聯好
9樓：
串聯。 不是好不好的問題。 一般電池都是12v的，並聯的話，電壓太低。
串聯也不是很好，比如4塊電池串聯，接正負極的，兩頭的電池很容易壞掉，此時，中間兩塊基本還能用。但是，這種情況下，基本上都是4塊一起換掉。很是浪費
10樓：匿名使用者
一般的都是串聯，過去的老牌的有的不是 48伏是36伏 現在的基本上都是48伏
串聯供電的，因為電機是48伏供電 電流48安的！看懂了嗎？串聯的！不懂在問！
電動車電池你知道並聯還是串聯 30
11樓：電氣電工技術分享
電池串聯或並聯：電壓和容量怎麼變化？老電工手把手一步步教你，實用的電工技術！
12樓：廣州麥客
並聯！我做過這個的，串聯，電壓不穩，使用壽命短，串聯電路，電池的放電速度不一致，容量低的那個電池還耗電，這個裡面還有很多學問，不是一下就能解釋的，水貨電池才會串聯，單個電池與串聯相差不大，大約3分之一可能會串，相差大了，只能做並聯，電池輸出電壓做大，再降下來，就穩定，你再試下電視機的遙控器，是串的，你把電池拆下來，一個有電，一個沒電，你就知道
13樓：文學
電動自行車有24v、36v、48v、60v、72v。我們常用的有36v、48v、60v、72v等。這些電動自行車用的都是串聯起來的。
串聯起來符合電動自行車電壓要求！。放電電流隨著手動調節大小。個別電動自行車有串並聯的，功能是一樣的。
14樓：匿名使用者
4節串聯，2組(4節*2組)則並聯，電壓顯示48(52)v
15樓：
電動車電池是串聯的。
電動車電池組是以串聯的形式來連線的，電壓增高容量不變。
16樓：
串聯。 不是好不好的問題。 一般電池都是12v的，並聯的話，電壓太低。
串聯也不是很好，比如4塊電池串聯，接正負極的，兩頭的電池很容易壞掉，此時，中間兩塊基本還能用。但是，這種情況下，基本上都是4塊一起換掉。很是浪費
電瓶車電瓶串聯和並聯各是什麼意思，求指教
17樓：九毛七
串聯是為了提高電壓，在電動車允許的執行電壓之內就行。並聯是提高電流，同樣的道理，只要是在電動車允許的電流範圍之內即可。但是，從實際執行效果來看，推薦使用串聯，並聯使用時，整個電路的電流會成倍增大，很容易燒燬電路。
而且，電源並聯之後，當兩個電瓶電壓出現不同的時候，會在各個電瓶之內形成迴路，也很容易燒燬電源。而串聯，便可以避免上述問題，而且也可以等同於增大電池容量。**）
電動車的電瓶為什麼採用的是串聯而不是並聯？
18樓：大大的
電瓶車電瓶串聯使用，主要是為了降低製造成本與製造難度。多塊電瓶串聯是為了提高電源電壓，例如4串電壓為48v，5串為60v。理論上12v也可以驅動電動車行駛的。
但是想要獲得滿意的動力，成本要高出很多。
同功率下，工作電壓高可以降低工作電流。我們以48v500w電機為例，其工作電流在10a左右，無論是線材、還是控制器內的功率管、以及電機內漆包線的線徑要求都不高，成本低廉。例如電源線徑4mm足夠，控制器內採用的功率管數量也會少一些，引數要求也不高。
電機內漆包線直徑也不需要太粗。這樣就可以降低成本，降低生產難度。
同功率下電壓低，則工作電流大。還是500w的電機，如果採用12v供電，那麼工作電流需要40a。對電源線材、控制器、還是電動機會有更高的要求，成本上升，製造難度加大，損耗大。
如果電機功率提升到1000w，那麼電流會上升到80a左右，可以和電焊機電流媲美了！看看電焊機電纜的直徑，如果放在電動車上簡直無法想象。而大電流控制器製造成本也會升高，體積也會增加，最難製造的是電動機，難以想象。
可以參考啟動電機扁銅線的線徑，如此粗的線徑，如果放到永磁電機內？體積將會多大？所以低壓供電沒有實用意義。
電子元件提高電壓壓很容易實現，例如線材在絕緣材料上做改變就可以改變耐壓值。但是提高電流確是一件不容易的事情，線材截面積必須要增加。所以遠距離輸電都採用高電壓小電流的辦法來實現，哪怕只有10ma的電流，也可以通過提高傳輸電壓來提高傳輸功率。
例如高壓線有35kv、110kv、220kv、甚至還有750kv傳輸線路。電流要求降低後，同功率下線徑就沒有了特殊要求，更加經濟實惠。
19樓：
串聯能提高電
壓，並聯電壓不變，但能提高電能的容量。其實你可把電動車的電機看作一個電阻一定的負載r。要使電機力氣大，即輸出功率w大。
根據w=ui=iir。w要大，而r不變，那麼電壓u肯定要高，所以只能串聯。
20樓：這很撩妹
因為串聯才能很好的工作，才能更好的通電使用。
21樓：長腿老頭
因為電瓶採用串聯這種方式，可以降低成本，一般都採用這種方式。
22樓：浪子一個寶寶
體積將會多大？所以低壓供電沒有實用意義。
23樓：四十隻獅
因為採用的串聯更適用於電動車，成本也更低。
24樓：轉身回眸之間
串聯可以更加節省成本的達到所需要的電壓等效果。
25樓：他咯兔卡
這是因為電瓶採用串聯的可以降低製造成本和難度。
26樓：hh哥樂園
理論上12v也可以驅動電動車行駛的。但是想要獲得滿意的動力，成本要高出很多。
27樓：淘淘淘奇
因為串聯比並聯空間位置佔用的少得多，成本低。
28樓：白改雨
可以降低成本，一般都採用這種方式。
新電動車電瓶怎麼保養，電動車電池如何保養？
勤騎勤充，不要是電瓶大電流放電，嚴禁饋電。每次使用 電量不要用幹 最好天天充電.每1 2個月徹底用幹一次.在充電8個小時最好.每次使用 電量不要用幹 天天充電最好！電動車起步時緩慢點就行了 一直以來電瓶保養眾說紛紜，我認為最好每次用電量快完的時候，一次充滿最好了，因為充電太勤容易造成電缺水發熱，影響...
電動車電瓶怎樣保養，電動車電瓶怎麼保養？
1 根據電池的工作特點，合理地維護與使用，對電池壽命的延長重要。鉛酸蓄電池正確的使用與維護非常必要，使用正確與否對電池的容量與壽命影響較大，掌握正確的充電方式是使用過程中的關鍵。首先要選好充電器，充電器指標有輸出電壓 充電電流 轉燈點等。夏天天氣較熱，應選擇轉燈點較低的充電器 冬天則反之。2 要注意...
電動車電池保養，電動車電池如何保養？
第一，車子要輕，效能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長，因為車輪直徑大，車重輕，電池負擔輕。而一些車採用了無刷電機或者高速電機，放電電流更小些，這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右，這種車的壽命相對比較長。第二，電池要選 的品牌。第三，選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就...