員工下班回家路上坐別人電動車摔倒(摔倒人撐雨傘,側坐)。算工

2021-03-28 13:45:02 字數 5145 閱讀 7949

1樓:布萊克歐浩

如果是次責,那算。

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:

(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。

員工下班回家路上坐別人電動車摔倒(摔倒人撐雨傘,側坐)。由誰負責?屬於工傷嗎? 100

2樓:匿名使用者

屬於工傷保險賠付範圍,上下班出意外都屬於工傷

3樓:匿名使用者

根據高法司法解釋的規定、上下班途中因交通事故等原因致傷致殘的、按工傷辦理,享受工傷保險待遇。

4樓:匿名使用者

不是工傷。

工傷保險條例

第十四條第六項 交通事故不承擔主要責任的是工傷

5樓:三十五年陳

如果有認定書,看責任認定書。如果沒有就要分析事故原因,不是主要原因才構成。

6樓:匿名使用者

不是工傷

工傷保險條例有規定,摔倒的不是工傷

員工下班回家路上坐別人電動車摔倒(摔倒人撐雨傘,側坐)。由誰負責

7樓:匿名使用者

同問:「員工下班回家路上」不好好走人行道,還要亂穿馬路,被車撞了誰負責?自找的還要拉個墊背的?

下班坐同事電動車回家,下車時摔斷了手算工傷嗎

8樓:法律實務研究

1、下班回家時,發生交通事故,本人不負主要責任或者全部責任的,才屬於工傷。

2、如果本人負全部責任或者主要責任,不屬於工傷。所以,單純的下電動車時摔傷,屬於自己負全部或者主要責任,不屬於工傷。當然,如果同事騎摩托車違章,他負事故主要責任或者全部責任的,可構成工傷。

《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

9樓:風塵世射手

上下班途中非本人主要責任發生交通事故算工傷 自己原因造成怎麼算工傷 如有修路 未有危險標識 或不明顯造成也算 光個人原因 夠嗆

下班路上坐同事電動車躲避車輛受傷致殘算工傷嗎

10樓:匿名使用者

工傷需要通過勞動保障局的工傷鑑定以後取得工傷資格認可你趕快去勞動保障局申請工傷鑑定吧,在這裡廢話沒有用

員工在下班回家途中騎電動車自己摔傷算工傷嗎

11樓:幻影

不算工傷。只有在上下班的途中,受到非本人主要責任的交通事故傷害,才符合工傷認定的標準。如果是自己不小心摔傷,是無法認定工傷的。上班途中只有機動車非主要責任才可以構成工傷。

根據《工傷保險條例》中規定:第十四條  職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

因此,上下班回家發生事故是否可以認定為工傷需要看是否滿足3個條件:

1、是在上下班途中,現在雖然不要求必經路線、合理時間,但是至少不能存在繞路、去幹別的事情後回家的情況;

2、本人承擔非主要責任,即交通事故責任認定書中載明受傷人承擔同等責任、次要責任或不承擔責任

3、是因為交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受到傷害。

12樓:木木木子丶李

在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故屬於工傷,騎電動車自己摔倒受傷不屬於工傷。

依據《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規定,但是有下列情形之一的,不得認定為工傷或者視同工傷:

(一)故意犯罪的;

(二)醉酒或者吸毒的;

(三)自殘或者自殺的。

擴充套件資料

《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》

第五條 社會保險行政部門認定下列情形為「因工外出期間」的,人民法院應予支援:

(一)職工受用人單位指派或者因工作需要在工作場所以外從事與工作職責有關的活動期間;

(二)職工受用人單位指派外出學習或者開會期間;

(三)職工因工作需要的其他外出活動期間。

職工因工外出期間從事與工作或者受用人單位指派外出學習、開會無關的個人活動受到傷害,社會保險行政部門不認定為工傷的,人民法院應予支援。

第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的,人民法院應予支援:

(一)在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

(二)在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

(三)從事屬於日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。

13樓:匿名使用者

不是工傷。

員工下班騎電動車回家途中摔傷,因為本人應當承擔主要責任乃至全部責任,不符合工傷認定條件,不能認定為工傷。

14樓:杭州律師四喬

上下班期間的交通事故並不一定是工傷,認定工傷的條件是受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,如果本人是全責或主責,那麼,就不是工傷。

15樓:匿名使用者

算的,肯定是工傷!

根據《工傷保險條例》第十四條規定:「職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。 」

據此,如果在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故,可以認定為工傷,如果是本人的主要責任事故,則不能認定為工傷。

16樓:匿名使用者

職工在下班途中騎電瓶車自己摔傷,單位負責任嗎

員工在下班回家途中自己騎電瓶車摔倒,是否屬於工傷?

17樓:匿名使用者

不能按照工傷辦理,工傷的條件是,因為上下班途中,因為交通事故,並且本人不負主要責任的,可以視同工傷,你不是屬於交通事故,並且責任是你的主要責任,

18樓:匿名使用者

那醫藥費怎麼辦?還有什麼廠家還可承擔的

19樓:會飛得山

算啊 ,下班後2小時都算的啊

20樓:匿名使用者

下班騎電瓶車摔傷是不是工傷

21樓:噯

我覺得應該不算吧,因為已經下班了,並不是因為工作受傷的,不過如果嚴重的話公司說不定會給一點撫卹。

在上下班途中乘坐朋友的電動車摔傷算工傷嗎

22樓:匿名使用者

算工傷。來

1、目前絕

源大多數電動車算機動車,只有極少數不算,依你描述,可帶人的電動車是符合機動車特徵(重量、速度)的。

2、《工傷保險條例》

工傷認定

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

據第(六)款規定,應予認定為工傷。

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24樓:匿名使用者

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