1樓：匿名使用者
在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
2樓：匿名使用者
沒有劃分機動車道，非機動車道和人行道的，機動車靠道路的中間通行。
沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車在道路右側通行。這個對嗎？
3樓：匿名使用者
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行為在道路兩側通行。
[釋義]本條是關於機動車、非機動車和行人在分道道路或不分道道路上通行原則的規定。
根據本條規定，機動車、非機動車和行人應當各行其道。也就是說，機動車、非機動車和行人應當依照本條為其所規定的行車原則通行。這一原則包括以下兩層意思：
一是在劃分為機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車應當在機動車道內行駛，非機動車應當在非機動車道內行駛，行人應當在人行道內通行，即分道通行。一般情況下，機動車道設在道路的中間，是以劃線來加以區分的，通常劃有兩條或兩條以上車道。非機動車道一般是在機動車道的兩邊；人行道是在非機動車道的兩邊。
有的道路可能僅劃有機動車道和非機動車道，在這種情況下，非機動車和行人在同一條道路上通行，行人要在道路的兩邊通行；二是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車應當在道路中間通行，非機動車和行人應當在道路兩側通行。也就是說在這種機動車道、非機動車道和人行道不分的情況下，機動車、非機動車和行人在同一條道路上通行。按照我國的習慣做法，非機動車和行人應當靠道路的兩邊通行，這樣對於非機動車和行人來說都是比較安全的。
規定機動車、非機動車和行人分道通行，有利於提高道路通行質量，互不干涉，從而達到提高車輛行駛速度、保證車輛和行人交通安全的目的。
根據本條規定，劃分或者不劃分機動車道、非機動車和人行道是各地方有關部門根據當地的實際情況、道路的條件和通行的需要與否來決定的，所謂「道路的條件」，是指道路的寬窄、道路質量的好壞等。「通行的需要」，是指道路所處的位置是否主幹道、車輛的流量和人的流量大小等。一般來說，對於大、中城市和縣級城市有條件劃分機動車、非機動車和人行道的，應當儘量劃分，沒有條件的應當積極、努力創造條件逐步達到規範化，這也是將來道路交通的發展趨勢。
4樓：匿名使用者
沒劃分的，你考駕照的時候，背哪些問題不就有嗎？機動車和非機動車，允許的路寬是不同的，具體從路邊划過去多少米是機動車的具體不記得，但是有這樣的規定。
在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上如何通行？
5樓：木木木子丶李
機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
第七十五條 行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
6樓：左氏春秋專
您好，在劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上機動車在道
路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
根據《道路交通安全法》第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
在沒有劃分非機動車道和人行道的道路,非機動車和行人應當在道路什麼通行？
7樓：朝暮梨花醉2雨
應該在人行道的兩側行走，機動車在中間通行。
根據道路條件和通行的需要，道路可以劃分為機動車道、非機動車道和人行道。機動車、非機動車和行人實行分道通行；沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，預設規則是：機動車在道路中間通行，而非機動車和行人在道路兩側通行。
二者相互監督，以免發生危險，造成安全事故。
機動車在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的？
8樓：辦事大廳
處 100 元罰款。(具體罰款金額依當地實施辦法規定執行)。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規定
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
根據北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第九十一條第一項規定
駕駛機動車有下列情形之一的，處 100 元罰款：
（一）在沒有劃分中心線和機動車、非機動車分道線的道路上，未按照規定行駛的
以上資訊**於：
《中華人民共和國道路交通安全法》
北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法
9樓：辦事大廳
在沒有劃分中心線和機動車、非機動車分道線的道路上，未按照規定行駛的，會處 100 元罰款。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條和《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第九十一條第一款
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第九十一條
駕駛機動車有下列情形之一的，處 100 元罰款：
（一）在沒有劃分中心線和機動車、非機動車分道線的道路上，未按照規定行駛的
以上資訊**於：《中華人民共和國道路交通安全法》辦法
在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上如何通行？
10樓：西野純
答：在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
法律這樣規定的目的既有利於提高車流速度，也有利於保護非機動車和行人。客觀上也防止了交通事故的發生。
［見《交通安全法》第３６條］
《交通安全法》第３６條:
第三十六條 道路或者交通設施的養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設定警告和安全防護設施。
沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車、行人在道路兩側通行？
11樓：april香蕉
是的。《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第三節第五十七條：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
現實中有的城市道路設計問題，沒有非機動車道，那就只能靠邊通行。
12樓：食貓魚
1、法律是這樣規定的。《道路交通安全法》第36條。
2、實際中，有劃分車道的，分道通行。沒有劃分車道的，在遵循右側通行前提下，混合通行。行人在最右側通行，非機動車在靠右側，機動車在中間偏右的位置通行。
因為對向來車也是如此，所以對整條路而言，就是機動車在中間，非機動車在兩邊。
13樓：匿名使用者
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行為在道路兩側通行。
14樓：匿名使用者
根據交通道路條列分為 機動
車道、非機動車道、人行道，而在深圳卻只有機動車道及人行道，非機動車上機動車道非常危險是為騎行者好，罰款不是目的只是讓大家記住交通法規安全第一，但深圳交警讓電動車、自行車上人行道與行人同一道，這就符合交通法規安全第一嗎？
引用十九大教育部部長一句話：雞湯喝得人心醉，別把忽悠當翡翠。
沒有劃分機動車道和人行道和非機動車車道怎麼行駛
15樓：九州天極之光
沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通知，非版機動車和行人在道路權
兩側通行。
這是根據《道路交通安全法》第36條中的規定：「根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。」
在沒有劃分非機動車道和人行道的道路,非機動車和行人應當在道路____通行。
16樓：朝暮梨花醉2雨
應該在人行道的兩側行走，機動車在中間通行。
根據道路條件和通行的需要，道路可以劃分為機動車道、非機動車道和人行道。機動車、非機動車和行人實行分道通行；沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路，預設規則是：機動車在道路中間通行，而非機動車和行人在道路兩側通行。
二者相互監督，以免發生危險，造成安全事故。
17樓：匿名使用者
第三十六條 根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行為在道路兩側通行。 [釋義]本條是關於機動車、非機動車和行人在分道道路或不分道道路上通行原則的規定。
根據本條規定,機動車、非機動車和行人應當各行其道。也就是說,機動車、非機動車和行人應當依照本條為其所規定的行車原則通行。這一原則包括以下兩層意思:
一是在劃分為機動車道、非機動車道和人行道的道路上,機動車應當在機動車道內行駛,非機動車應當在非機動車道內行駛,行人應當在人行道內通行,即分道通行。一般情況下,機動車道設在道路的中間,是以劃線來加以區分的,通常劃有兩條或兩條以上車道。非機動車道一般是在機動車道的兩邊;人行道是在非機動車道的兩邊。
有的道路可能僅劃有機動車道和非機動車道,在這種情況下,非機動車和行人在同一條道路上通行,行人要在道路的兩邊通行;二是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上,機動車應當在道路中間通行,非機動車和行人應當在道路兩側通行。也就是說在這種機動車道、非機動車道和人行道不分的情況下,機動車、非機動車和行人在同一條道路上通行。按照我國的習慣做法,非機動車和行人應當靠道路的兩邊通行,這樣對於非機動車和行人來說都是比較安全的。
規定機動車、非機動車和行人分道通行,有利於提高道路通行質量,互不干涉,從而達到提高車輛行駛速度、保證車輛和行人交通安全的目的。 根據本條規定,劃分或者不劃分機動車道、非機動車和人行道是各地方有關部門根據當地的實際情況、道路的條件和通行的需要與否來決定的,所謂「道路的條件」,是指道路的寬窄、道路質量的好壞等。「通行的需要」,是指道路所處的位置是否主幹道、車輛的流量和人的流量大小等。
一般來說,對於大、中城市和縣級城市有條件劃分機動車、非機動車和人行道的,應當儘量劃分,沒有條件的應當積極、努力創造條件逐步達到規範化,這也是將來道路交通的發展趨勢。
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