1樓：湖南東方高階技工學校
可能是前輪軸承安裝不正確，支撐軸承的軸或套筒較大，軸承內部有雜質。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能行握會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持芹襲汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使嫌帶兄用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
換完輪胎需要做四輪定位，檢查一下連線。
換完新輪胎嗡嗡響，輪胎胎噪大怎麼辦
3樓：猴哥說車
更換新輪胎之後發現異常響聲，有以下的可能，一是更換輪胎的過程中，有可能導致軸承出了問題。二是由於自行更換輪胎或者維修人員更換輪胎後沒有做好四輪定位，導致出現各輪胎受力不均勻，發生 "啃胎" 的現象。三是，更換的新輪胎扁平比低，或者胎寬加大，都將加大噪音，具體看車主的取捨。
輪胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能輪胎縫隙卡到異物，可以檢查排除；第二是輪胎胎壓過高，或者個輪胎胎壓不均衡，需要去維修店確認。第三是有可能是更換新輪胎後，或者較長時間沒有去做4輪定位，導致各輪胎磨損不均。
建議車主自行更換輪胎時，要注意輪轂螺母的力矩按照行車手冊上緊即可，而且自行更換輪胎終究只是應急，建議有時間儘快到維修店做一次4輪定位，保證各輪胎之間受力均勻。
下面是針對於對噪音敏感的車主提一點小建議：
輪胎的花紋不同，對於噪音的抑制程度也會有不同，所以追求靜音的車主請儘量的選擇靜音花紋，並且花紋磨損過度後，或者超過使用時間規定，抑制噪音的能力會下降，請及時更換輪胎。
換完輪胎嗡嗡響怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
汽車換了新輪胎後發出嗡嗡聲，導致噪音增大的情況很多。具體來看一下：1。
輪胎尺寸與原車不同。在這種情況下，原車的四輪定位引數會發生變化，噪音也會增大。2.
只換了乙個同軸輪胎。這種情況下，兩側輪胎的磨損程度不一樣，所以受力也不一樣，定位也會不正常，噪音也會梁基或增大。
3.輪胎安裝技巧。有些輪胎需要安裝旋轉和方向要求。
如果操作失誤，不僅噪音會增加，握感也會降低。4.受季節影響。
冬夏兩季溫度忽冷忽熱，超出輪胎固定溫度範圍，噪音增大。5.輪胎氣壓太低了。
這樣一來，與地面的接觸面變大，不僅帶來噪音，還會帶來輪胎磨損。6.換胎後沒有動平衡。
每個輪胎都有自己的平衡點。如果不平衡，汽車的車輪會跳動，噪音會增大。那麼汽車輪胎的噪音變大了怎麼辦？
1.注意輪胎保養：定期做好輪胎保養工作，如清洗、四輪定位、胎壓監測等。
不僅有效減少輪胎磨損，還能讓您駕橡伍駛更加舒適。2.養成良好的駕駛習慣：
日常駕駛中保持正常車速，路況不好時減速行駛。綜上所述，輪胎作為汽車最重要的部件之一，要及時去專業的維修店進行維修。鋒扮。
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換了前輪軸承還是嗡嗡響
5樓：猴哥說車
換了前輪軸承還是嗡嗡響 車軸承壞了的聲音都是嗡嗡的聲音，類似於飛機起飛的那種聲音，所以是必須要更換的：1、汽車軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則會影響駕駛的舒適性，胎噪變伏橋納大，車輛發生跑偏；2、如果嚴重的話，還會造成懸掛損壞，導致轉向系統失靈，這消遲樣是很容易發生交通事故的；3、軸承壞了就不要在開了，不然不單止會進一步損害車子的結構和車圈，而且還有一定的缺沒危險性，應該抓緊時間進行處理。 @2019
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