1樓：上海萬通職業學校
是日本生產的。
雷諾是法國品牌，但是它兼併了日產的發動機廠，所以，卡繽的發動機和變速箱是日產的。雷諾的發動機是進口而來，日產製造，雷諾（是一家法國車輛製造商，生產的車輛種類有賽車，小型車，中型車，休旅車，大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。
雷諾卡繽發動機的引數配置
卡繽上市以來憑藉可愛的外觀得到了不少年輕消費者的關注，雖然它看起來更像一輛跨界風格的兩廂車，但它也擁有比轎車更好的通過性。
發動機最大功率85千瓦，峰值扭矩190牛·公尺，全系匹配了6擋雙離合變速箱，百公里加速時間為秒，實際駕駛動力感覺一般，不過城市代步是可以勝任的。
從發動機引數來看，最大功率86千瓦，峰值扭矩190牛·公尺，匹配的是6擋手動、cvt無級變速箱，對於一款整備質量噸的緊湊型suv來說，顯然不是很夠用的，因此，選擇的車主還是老老實實地開車吧。
2樓：網友
卡繽和科雷嘉的發動機是雷諾西班牙工廠生產的。
雷諾卡繽2015好不好
3樓：南哥說車
在2018款的cabinet上，感應雨刷的功能也是高配車型的專屬配置，在城市時尚版的低配車型上並沒有配備，所以低配車型的減少更多的是一些方便的配置，雖然這種配置不是很常見，但是在多雨季的城市還是很不錯的。這款高調都市智慧型。
在2018款的cabinet上，感應雨刷的功能也是高配車型的專屬配置，在城市時尚版的低配車型上並沒有配備，所以低配車型的減少更多的是一些方便的配置，雖然這種配置不是很常見液御，但是在多雨季的城市還是很不錯的。
這款高調都市智慧型版的實拍就有這個配置，不是特殊需求也沒關係。低姿態模型的後期修改也是可用的。
雷諾後排座椅怎麼掀開。
雷諾後排 座椅 靠背的下拉拉線位於頭枕外的靠背頂部。因為靠背是整體放下的，需要拉動兩側的下拉拉線才能放下。
雷諾的後備箱下面是放置車載工具的地方，但有一點我不明白。既然沒有備胎鬧埋巖，為什麼還需要千斤頂？ 雷諾卡繽2015好不好 雷諾後排座椅怎麼掀開 @2019
雷諾卡繽1.2t動力夠不夠用啊
4樓：yidi怡迪
雷諾captur在上海車展期間公佈中國地區中文名稱和指導**，隨後在6月份會以進口方式引入國內銷售。雷諾captur的正式中文名為「卡繽」，將進口三款車型，預售價區間為萬元。
雷諾全新的家族式前臉引用到了卡繽的身上，這讓這款小型suv顯得個性十足。中網及下進氣格柵均採用了橫向設計，碩大的雷諾logo顯得很醒目。
雷諾captur長寬高分別為4122/1778/1567mm，軸距為2606mm。未來它的競爭對手將是福特翼搏、別克昂科拉、雪佛蘭創酷、標緻2008等。
更加值得一提的是，雷諾卡繽是國內小型suv造型中，率先採用渦輪增壓發動機的，這讓燃油經濟性成為雷諾卡繽的一大亮點之一。另外這款渦輪增壓四缸發動機提供最大116匹馬力，峰值扭矩190nm，動力在日常城市中用是絕對夠了。搭載6速dct雙離合變速器。
為進一步降低油耗，卡繽在車身輕量化、空氣動力學等方面採用了諸多最新技術成果。卡繽的發動機艙內設定的專門的管道、低滾動阻力輪胎等配置，最終使其百公里綜合油耗降低至公升，擁有澎湃動力的同時還兼具了同級優秀的油耗表現。
5樓：陽光長去
10、不悲傷，定會快樂，不猶豫，定會堅持。
11、謝幕的是昨天，把握的是今天，預告的是明天。
12、多篤志去細聽別人怎麼說，不要急著表達你本身的見解。
雷諾卡繽這款車怎麼樣？
6樓：狐狸萌
縱觀國內的suv市場，合資suv中的本田繽智、本田cr-v和大眾途觀l可謂是在國內市場賣得非常不錯的車型，但是無奈的就是每一款爆款車型的背後都有乙個共同的特點，那就是價效比以及良好的口碑。
而雷諾卡繽作為一款進口的suv，其低配**也需要13萬起，這就證明了這款車在國內能夠買得起它的人絕非是有錢這麼簡單，引用一句我們常說的話，除了情懷，我真的不知道我為什麼要買它，所以這款在歐洲市場賣得紅紅火火的suv，卻慘敗在國內的汽車市場。
說起雷諾，應該大部分人對它的印象只存在於科雷傲之上，但與經常被人開玩笑說是掛著法國車標的南韓生產日系車的科雷傲不同的是，卡繽出身於與clio相同的雷諾-日產b平臺，產地為西班牙，在歐洲地區也有銷售，從資料上來看銷量還不低。所以卡繽可以說是擁有絕對純正的歐洲血統。
而且，卡繽的底盤調校是比較軟的，偏重舒適，但車內空間卻又略顯侷促，讓人不知道它到底想往哪方面發展。而前麥弗遜，後扭力梁的懸架系統不僅缺乏有力的支撐，還讓人買起來頗有些下不去手。
7樓：咎蘿醜山彤
雷諾卡繽車子的外形設計還有車子的總體效能方面還是不錯的，不過該車的保有量少，在維修保養和保值性方面相對不是很有優勢。
具體分析如下：
雷諾卡繽車子的外形設計還有車子的總體效能方面還是不錯的，不過該車的保有量少，在維修保養和保值性方面相對不是很有優勢。
因為卡繽是雷諾戰略佈局的一款跨界車，為了降低成本沒有天窗，但是比較省油，的排量，姑娘家比較合適開。
外觀，個性，個人覺得物超所值。價效比很高啊，不過座位有點不太舒適，外觀很好，非常別緻。
用料一般設計美觀，只能說符合這個定位，前排足夠，後排不適合長途，後備箱不是很實用，後駐車雷達，無鑰匙啟動進入系統，皮質方向盤，方向盤前後上下調節這點很驚喜啊。
動力滿足一般需求，起步是比較肉一點對於居家無壓力，肯給油滿載也不乏力。沒有出現燒機油，出現的情況非常少。
操控良好，指向精準，地盤不拖泥帶水有轎車的感覺，但是一般家用也感受不到極限。
8樓：懂車的小熊
回答親 您好 雷諾卡繽排量為，發動機是渦輪增壓，最佳狀態下能夠爆發116ps的馬力資料。因為雷諾卡繽有成熟的6擋雙離合變速箱支撐，檔位變換平滑柔順且特別可靠，油門反應非常及時，可以與右腳實現心靈互通，方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。
0-100km/h提速成績優秀，實際測試為10秒。
油耗，雷諾卡繽百公里的油耗表現令人欣慰。堵車的路況下，油耗在上下徘徊，而高速油耗更低，實際測試油耗在上下。
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