1樓：段廷謙劇戊
清洗完節氣門怠速高？因為在進氣過程中會有雜質長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之後積炭就越來越多了。在節氣門往鉛顫族復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。
也就是說把積炭的位置當成了本體，相當於節氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。在車輛清洗完進氣門後翻板還是按照原來的形成運動就是相當於沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣槐弊量就會比正常的多了一些洞笑。
才引起怠速高的。這種狀況下需要做電腦程式設計。如果不做的話需要行駛很長一段時間後發動機電腦才會調整恢復。
如果我的答案對你有所幫助，請設為。
2樓：古榮花祝詩
清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到鉛拿判1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。
美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去敏基殘存記憶，即可恢復正常。
菲亞特車系把點火開關旋轉槐改到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。
起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。
電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。
電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。
雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。
馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。
關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。
11年寶馬318洗完節氣門後怠速不穩和缺缸
3樓：睢鳩妙菡
洗完節氣門後，寶馬 318 出現怠速不穩和缺缸的問題，可能是由於以下原因之一導致的：
1. 空氣流量計故障：如果洗節氣門時，沒有注意到空氣流量計並未拆下來，可能會損壞空氣流量計，導致混合氣供給不穩定，進而導致缺缸和怠速不穩。
2. 節氣門位置感測器故障：清洗過程中，可能會擾動節氣門位置感測器，簡拆導致感測器攔棗棗讀取錯誤，進而導致發動機的滑動和怠速不穩。
3. 空氣濾清器汙染：清洗節氣門時，建議同時檢查空氣濾清器是否需要更換。如果空氣濾清器過髒或阻塞，會導致混合氣供給不足。
4. 其它故障：如果上述問題都排除，巖陵可能還有其它故障導致發動機執行不穩定。建議請一位專業的汽車技師進行維修和檢測，以排除故障並進行修復。
我的馬自達6清洗節氣門後出現怠速偏高
4樓：匿名使用者
清洗節氣門後很容易有這樣的問題，到4s店用故障診斷儀從新設定一下怠速就應該好了！
5樓：匿名使用者
斷開電瓶搭鐵線一分鐘後，再裝上搭鐵線試試。應該會解決問題的。
6樓：匿名使用者
到4s點用他們的解碼器解下碼就好了！
海馬歡動更換節氣門後怠速不穩正常嗎
7樓：
您好，很高興為您解答更換節氣門後，怠速不穩定可能是由於節氣門的位置未調整好導致的。更換節氣門後，通常需要進行節氣門學習和適應，以確保節氣門正確地調整到合適的位置，並使引擎在怠速時運轉平穩。如果您已經完成了節氣門學習和適應程式鍵廳，但車輛仍然存在怠速不穩定的問題稿李隱，可能存在其他問題，例如空氣流量計、進氣管道、進氣歧管、油路等部件出現問題。
建議您將車輛送到正規的汽車維修店進行檢查和維修，以確保車輛擾缺能夠正常執行，並避免因未發現問題而導致更大的損失。
節氣門也清洗了，怠速馬達也更換了，可怠速還是呼高呼底？
8樓：湖南東方高階技工學校
汽車怠速忽高忽低的原因可能有：
1、節氣門積碳過多。
2、進氣歧管或者各種閥洩露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管。
活性炭罐閥、廢氣再迴圈（egr）閥、曲軸箱強制通風（pcv）閥等，需逐一進行檢修。
3、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶。
安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩。
4、三元催化器。
堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩，還會導致動力不足。
5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴。
6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油幫浦等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。
7、發動機缺缸。
8、點火提前角過大或過小。多是各類訊號感測器的問題，比如進氣流量感測器、霍爾感測器。
爆震感測器、冷卻液溫度感測器等，需要結合檢測儀分析。
9樓：旭東
節氣門清洗了，怠速忽高忽低是正常的，開一段時間就正常了，換怠速馬達是多此一舉。
10樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述，那出現這種情況的話，建議你檢查一下線路有沒有問題？如果說線路沒有問題的話，那麼很有可能是油的問題，建議你通過讀取發動機的資料來進行分析，希望對你有所幫助。
11樓：重慶萬通汽車學校
1，根據你的描述和實際維修經驗判定是系統漏氣造成的。
2，重點檢測節氣門是否漏氣。
3，檢查節氣門後的真空管。
12樓：網友
因為並不是這個原因，建議進一步到4s店進行檢查處理，不然影響安全行車。
13樓：烏魯木齊萬通技工學校
這種情況建議去修理廠檢查一下電機是否存在問題，希望我的對你有所幫助。
14樓：秋雨韓寒
還有一種情況是你的火花塞是不是有積碳了，可以到店裡去看一下。
15樓：網友
這樣多數是怠速馬達不合格，造成的怠速不穩。
馬自達323怠速容易熄火？
16樓：化工儀表交流
怠速熄火的原因很多：
1、首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為「沒有怠速」，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模組有問題。
2、 如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，我們稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太髒；發動機節氣門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有問題或者太髒；發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
洗過節氣門汽車怠速高是什麼原因，節氣門清洗後怠速高怎麼弄
重新刷下電腦，跑一會基本上就應該可以回到正常。不要聽外面有些不良商販說多久就得洗一次什麼的。有事沒事就張嘴就來說節氣門該洗了。其實那東西沒必要經常洗。除非拆開看真的是很髒了那最好清洗。一般情況不需要。也少拆。很多情況下車輛問題其實跟節氣門都沒關係。在清洗節氣門之後，需要用解碼器對節氣門進行匹配。即可...
中華駿捷洗完節氣門怠速高怎麼辦，清洗節氣門後怠速高了,有的時候又是正常的是怎麼回事
原因 在車輛清洗完進氣門後翻板還是按照原來的形成運動就是相當於沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。因為在進氣過程中會有雜質，長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處，時間久了之後積炭就越來越多了。在節氣門往復運動的時候會受到阻力，長時間這樣下去發 動機...
別克陸尊清洗節氣門後怠速高是怎麼回事
才清洗過是這樣的，它有個適應過程。要一直這樣的話，就得用電腦重新匹配下。別克陸尊清洗了節氣門怠速高怎麼辦 1.因為在進氣過程中會有雜質長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之後積炭就越來越多了。在節氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置...