k3清洗節氣門和噴油嘴後耗油多,需要匹配嗎

2025-03-20 07:20:22 字數 3897 閱讀 1038

1樓:匿名使用者

您好察枯嫌,不需要匹配的,一般清洗之後都會費油,跑跑除錯除錯就好了【汽車有問題,問汽車大師。敗拆4s店專業技師,10分鐘敗手解決。】

2樓:匿名使用者

只要清洗過節氣門,都是皮宴需要匹配的,不然就會怠速高【汽車有問題,問汽吵基車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。燃碰銀】

3樓:匿名使用者

你好扒肢臘,只要清洗得當,是不需要匹配的,最好把三元摧話清春滑洗一下【汽車有問題,問汽車大師。4s店飢搜專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

這個要匹配的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好。這個是需要進行匹配的。

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6樓:匿名使用者

需要【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

節氣門清洗週期,與您用車的空氣環境、油品穗友質量、棚孝空濾的效果、開車習慣等都有關係的。一般是到了工況開始惡化時(怠速不穩,冷啟動時發動機抖動明顯),才清洗。建議車主可以隔一段時間,接上電腦查詢節氣門的開度(一般不用錢),如果開度在5%以內,可以不用清洗,如果超過5%,則進行清洗。

油嘴也是一樣,與您油品質量、過濾效果、用車習慣等有直接關係!一般建議3萬公里以上,視情況清理!希望我的能夠幫助到你。

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剛清洗完節氣門和噴油嘴,開車加油後轉速一跳一跳的,油耗也高了,是怎麼回事?

8樓:由爾陽

可能是油路問題,加了不好的油,油瀝網堵塞,油幫浦清洗。

9樓:劉長坤

正常,你在高速上跑跑就好了。

10樓:四燁小草

油路不暢,拉拉高速試試。

噴油嘴清洗完後油耗上公升是怎麼回事?

11樓:匿名使用者

您好,這種情況建議您把節氣門也清洗了,完了做個電腦匹配就好了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車費油,清洗節氣門和噴油嘴效果會特別的明顯嗎

12樓:網友

油箱指標見紅線其實理論上車還可以跑,還是有油的,會超出是正常的,但是儘量少到紅線再加油,因為油箱底部有沉渣,進入到發動機裡就不好了,其次對油箱裡的感測器也不好!

清洗節氣門會節省油量的,怠速不穩是清洗後初期常見現象,因為電腦有個適應過程,而且節氣門的開合度也會增大,進氣量會加大,但是電腦適應後就會好的!

方向不準去做四輪定位吧,對操控有影響!

13樓:喜歡你的倔強瞞

不會特別明顯,會稍微省點油。清洗節氣門會節省油量的,怠速不穩是清洗後初期常見現象,因為電腦有個適應過程,而且節氣門的開合度也會增大,進氣量會加大,但是電腦適應後就會好的。

汽車費油主要有以下原因:

1、駕駛員的技術水平:行車中不合理的加減擋和過多地制動,人為地增大發動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數,因為起步時油耗率是很大的。

低溫行駛:汽車要求發動機在正常的溫度(80℃至90℃)下行駛,如果起動後不預熱就行駛,發動機處於低溫狀態,將使混合氣霧化不好,燃燒不完全。

2、化油器。化油器浮子室油麵過高;空氣濾清器過髒、化油器空氣量孔過髒;化油器在長期使用中油量孔被燃油衝大;怠速調整過高;浮子室半衡孔堵塞產生虹吸等。

3、配氣機構。在配氣機構中,氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣乾淨的目的,同時,氣門彈簧過軟,氣門、氣門口燒蝕,使氣門達不到理想的密封程度,使氣缸壓力減小,發動機功率下降。

14樓:網友

解答1方向盤不正忙於影響。2個人感覺油表指標不是很準是很多車的通病,油箱的感測器用久了都有這個問題。3清洗一下肯定會省點油的,怠速不穩只是暫時的,空濾過髒也會耗油,輪胎氣壓過低也會耗油並且還會加速輪胎磨損。

15樓:威斯得

美國威斯得汽車養護用品:噴油嘴免拆清洗劑可配合各種免拆洗裝置使用,能徹底清洗噴油嘴,清除噴油嘴中的膠質物和殘沉物,達到噴油暢通,霧化更好。從而提高發動機高效,降低尾氣排放,減少沉積物的形成。

本產品環保,無腐蝕,清洗之後節能、降耗明顯。

節氣門、進氣道清洗劑 效能特點:本產品用於不解體迅速清除節氣門、進氣道、氣門、燃燒室內的沉積物和積碳。提高發動機功效,本產品環保無腐蝕。可聯絡:010-63808109

大眾3000清洗噴油嘴後需要電腦匹配嗎

16樓:騰訊電腦管家

匹配是復位,即恢復出廠識置。不一定都要匹配,可讓其先自適應,先反覆開關幾下點火開關,不發動車,開的時候踏油門到底,再鬆開,反覆幾次,如打著後怠速還不行,再出去跑一圈,不行的話再匹配。免拆洗還可以,省時,省力,又可以清理燃燒室積炭。

有人認為老車清不淨,只要不加劣質汽油,勤換汽濾,保養得當,油嘴是不會出問題的,老車只是燃燒室和進排氣道,氣門上積炭多,要想清乾淨必須開啟機器。老車時間長了橡膠密封圈老化變硬,一拆不是拆爛就是裝上不密封。此類密封圈沒單獨賣的,相當不好找,何苦呢。

緊急求助,清洗噴油嘴節氣門以後油耗狂多!

17樓:愛卡汽車專家

剛清洗過噴油嘴油耗高是正常的。因為發動機電腦已經記錄了原來的進氣量。現在進氣量增多,電腦就控制多噴油了。

有兩種方法可以解決。一是不理它,電腦自己合適一段時間就可以調節到正常的噴油量了。另一種方法可以去服務店匹配一下電腦就行了。

清洗噴油嘴會導致油耗增加嗎?

18樓:愛卡汽車專家

理論上說,洗了以後,噴油、霧化效果好了,但ecu仍然按照以前的噴油脈寬來噴油,所以造成噴油多,據說跑幾百公里就好了。

清洗節氣門和噴油嘴後油耗高怎麼辦

19樓:迷你手工老張

需要進行初始化操作。

清洗後,沒有油泥的堵塞,如果節氣門還保持著以前的開度,那麼就會造成進氣量過大,造成的後果是,啟動時發動機抖動,而且加速無力,油耗增大,發動機故障燈也有可能點亮。

出現問題時,需要到4s店或者專業維修店將節氣門和電腦重新進行初始化,初始化完成後才能保證發動機正常的運轉,而汽車節氣門清洗之後出現油耗增高和轉速增高的現象也會隨之消失。

可以根據以下步驟來進行初始化。

1、插入鑰匙,將點火開關擰到m位,等待20秒左右。

2、踩油門到底,保持10秒左右後,鬆油門,關閉點火開關,拔出鑰匙,初始化就完成了。

20樓:洋星然偶瑤

節氣門清洗以後應該做電腦初始化,店裡可能是在初始化未完成時就停止了設定,所以導致油耗增加。如果不進行初始化在最初幾天可能會有怠速問題,但經過一段時間的學習也可以修正回來,具體影響有多大要看清洗前節氣門的汙染程度。

21樓:安靜的女漢子

噴油嘴磨損嚴重,清洗後導致噴油器噴油直徑增大,單位時間內噴出的燃料增加,所以油耗增加,但是清洗節氣門和噴油嘴不會導致油耗猛增。也許是現在天氣熱,用空調時間多造成的。

最好把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨,油路洗完後要用電腦匹配學習的,否則電腦讀到的資料仍然是你沒洗之前的資料,而此時你已經洗過了,可電腦引數還是那樣,所以就增加了噴油,就變得耗油了。

22樓:陸浩然

可能是噴油嘴磨損嚴重,清洗後導致噴油器噴油直徑增大,單位時間內噴出的燃料增加,換乙個噴嘴就好了。

23樓:網友

油耗公升高不可能是清洗了節氣門和噴油嘴導致的,你得找別的原因。

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