1樓:途虎話養車
洗個節氣門,然後學習一下就好,拆下來洗,不要打吊瓶洗,
節氣門,噴油嘴,進氣系統,三元催化,有必要清洗嗎多久清洗一次?
2樓:途虎話養車
有必要清洗了,這些部件時間長了會形成積碳,積碳過多會導致怠速不穩,版動力不足,油耗增加,所以需權要定期清洗積碳。一般是節氣門每隔2w公里左右清洗一次,噴油嘴和進氣道差不多4w公里左右清洗一次,三元催化一般是6w公里左右清洗一次。
汽車跑多少公里需要清洗進氣系統,和噴油嘴和三元催化?我福克斯兩年半了跑了45000了需要洗這些嗎?
3樓:瘦死的小駱駝
必須清洗三元;
感覺到車輛油耗升高,動力下降,必須清洗三元;
車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元;
車輛每次做清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。
定期清洗的五大作用
1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳,保持燃油系統的清潔。
2.能夠清潔廢氣迴圈系統,降低廢氣排放,節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3.能夠有助於防止因膠質,積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4.能夠消除氣門座的積碳,潤滑氣門與氣門導管,改善密封,恢復缸壓,提高動力。
5.能夠吹除燃燒室積碳,潤滑氣缸上部區域,減少活塞環的磨損,延長使用壽命。
節氣門:
車輛怠速是靠節氣門的開度提供一定進氣量維持的,一般在850轉左右。但是隨著節氣門慢慢變髒就會減少進氣,車輛要保持正常怠速穩定,電腦會自動加大節氣門開度來保證正常的進氣,這樣就增加了油耗。這也就是自己感覺不到愛車有變化的原因,這也正是節氣門要定期清洗的原因,因為節氣門的開度調節是有限的,節氣門過髒會導致耗油量增加,怠速不穩甚至熄火。
噴油嘴:
噴油嘴是燃油系統的關鍵,燃料中的雜質會附著在噴嘴上,造成燃料霧化不好影響燃燒。車輛工作中會產生大量的積碳附著在進氣管燃燒室等處,這種積碳會大大改變燃燒環境,如長時間不去清洗,會增加油耗影響動力甚至對發動機造成不可扭轉的損傷。
三元催化:
三元催化是排氣系統內部有許多0.2毫米的蜂窩狀***構成。發動機尾氣中的顆粒物會附著這些小孔上,由於這個過程人完全不可能感覺到,即使三元催化有一部分堵塞也不會對車輛造成明顯影響,但是隨著三元催化的堵塞越來越多,一旦感覺有問題就只能更換三元催化而花費大量金錢,這就是很多人忽視三元催化的原因。
所以三元催化一定要定期清洗,寧早勿晚!
4樓:夏高逍雅
其實bai,你提到的供油du系統包括噴油嘴的zhi清洗應該每6500公里dao使用一次ftp汽車專用清洗劑內,按說明書容使用即可。
三元催化通常每2—3萬公里清洗一次即可。這項可以普通修車店進行。
需要單獨說明的是,每2萬公里清洗節氣門應該在4s店進行,因為,清洗該項之後,需要使用廠家專用微電腦對發動機資料進行重新匹配。
5樓:湮滅
30000公里清洗一下節氣bai門就好了,噴油
du嘴和三zhi元催化不用洗,要是在dao4s店洗的話這內三個清洗容叫大保養,不過去4店浪費錢,正常來講就清洗一下進氣系統就好了,其他的洗了沒有多大用處,什麼都不影響,個人建議還是去修理廠清洗一下節氣門,檢查一下火花塞,就好了,
6樓:匿名使用者
好事新車是用手冊上有寫的啊
7樓:匿名使用者
45000早該清洗了
現在清洗節氣門需要多少錢，節氣門清洗一次多少錢
節氣門用清洗嗎，不是說沒事就可以接著開，有問題了再洗就行？我之前在4s店洗 180 是個日產 這得看車型我朋友大眾洗了一回300多 之前保養啥的一直4s 感覺挺合理的 沒有比較就沒有傷害 前幾天 在小區門口遛彎 一個挺精神的小夥子 說了一通 其他的沒聽明白 就聽見說 我們是 百順.連鎖 給了個卡片說...
節氣門能洗嗎，會對車不好嗎？節氣門清洗有必要嗎？
節氣門必要時可以清洗，注意保護節氣門感測器。節氣門位置感測器的作用是把節氣門的位置或開度轉換成電壓的訊號，傳輸給電控單此褲爛元，作為電控單元判定發動機執行工況的依據，實現不同節氣門開度下的噴油量控制。節氣門位置感測器有線性純橋 開關型及綜合型 既有開關又有線性可變電阻 三種。節氣門位置傳森漏感器裝在...
節氣門髒了如何清洗，汽車節氣門髒了有什麼表現？怎麼清洗？
節氣門自助清洗具體方法如下。工具 原料 鹿皮布或奈米布，棉花棒，清洗劑 建議用電子節氣門專用清洗劑，不要用化油劑，化油劑腐蝕性較強，會使橡皮件老化。步驟 1 要從可靠渠道購買一瓶積碳清洗劑 2 開啟前車蓋，找到發動機與氣濾管，將氣濾管靠近發動機一側的髮卡螺絲鬆開，現在你看見的連在發動機上的就是電子節...