五菱興旺節氣門怎麼清洗,我有一輛老五菱興旺想自己換油門拉線不知道怎麼換

2022-11-05 06:00:20 字數 4158 閱讀 8201

1樓:漫昌勳甲莉

你好;拆除了發動機罩蓋,一般情況下我們便能夠看到節氣門了。節氣門四周連線著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,並記清楚各管路的位置。拆除節氣門上的空氣管路後,我們便可以拆下整個節氣門了。

騏達的節氣門通過4個螺栓固定在發動機缸體上我們使用合適的工具很快便能把其卸下。節氣門靠近燃燒室的一側一般會比較髒,有黑色的積碳的痕跡是我們主要要清潔的部位。清潔節氣門主要是清除上面的積碳,我們可以使用專用的節氣門清洗液或者化清劑。

這裡要注意一下,此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳,其成分對人體傷害較大,在清潔時最好帶上手套和口罩。把清潔劑噴到節氣門積碳較多的位置,等待其溶解積碳,時間大約為5-10分鐘。使用刷子能加快積碳清除的速度。

當我們看到節氣門上的汙漬已經被完全溶解後,我們便可以使用乾淨的毛巾擦乾淨節氣門內部的清潔劑。上圖是清潔乾淨的節氣門背面,已經完全看不到積碳的痕跡。把清潔好的節氣門按照原本的位置裝到發動機本體上然後裝好所有空氣管路便完成整個清洗節氣門的過程!

希望能幫到你!請設為最佳答案!謝謝!

我有一輛老五菱興旺想自己換油門拉線不知道怎麼換 40

2樓:匿名使用者

1 搬開油門踏板。

2 看到踏板下一個黑色的鐵盒(烏龜形狀,叫油門操縱機構),有3個螺絲,拆下,翻轉看到油門線固定螺絲和卡扣,拆下。

3拆下節氣門位置的油門緊固螺絲和卡扣,拆下。

4反流程安裝新的,調節間隙。

3樓:蛟河紅日東哥

有三個螺絲,鬆開,把踏板總成拿下來,翻過了就看見了,接下來你就會了,對吧

4樓:柯駿傑

有必要自己動手換嗎?隨便找個修理店換下也不過幾十塊錢,總比自己折騰了半天白費功夫!如果真的想省錢的話,他們換的時候自己在邊上仔細看下也就會了。

愛車指南智囊團回答,行為答案對您有所幫助。

五菱興旺汽車怠速不穩,有時高有時正常,怎麼解決?

5樓:春意盎然

,五菱興旺汽車怠速不穩,有時高有時正常的原因及解決辦法:1,怠速開關不閉合

診斷方法:怠速時開啟空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。

故障排除:對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。

2、怠速控制閥(isc)故障

診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現故障。

故障排除:清洗或業換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。

3、進氣管路漏氣

診斷方法:若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲,則證明進氣系統漏氣。

故障排除:查詢洩漏處,重新進行密封或更換相部件。

6樓:匿名使用者

1、怠速觸點常開:(節氣門關閉時,idl觸點不能閉合)

現象:發動機怠速在800—1000r/min之間波動,在怠速工況下開空調、大燈,或是轉動方向盤等,負荷增加時不提速,但發動機加速正常。

原因分析:由於在怠速工況下idl觸點常開,ecu收到的是加速工況訊號,也就是按加速工況進行燃油控制,而此時發動機卻是在怠速工況下工作,進氣量較少,造成混合氣過濃,轉速上升;當ecu收到為o2s反饋的「混合氣過濃」訊號時,減少噴油量,增加isc閥的開度,又造成混合氣過稀,使轉速下降。當ecu收到o2s反饋的「混合氣過稀」時,又增加噴油量,減小isc閥的開度,又造成混合氣過濃,使轉速上升。

如此反覆,使發動機出現遊車現象。

2、怠速觸點常閉:(節氣門開啟時,idl仍然閉合)

現象:發動機怠速穩定,加速時轉速在1500-----2000r/min之間上下波動,加速無力。

原因分析: 這是ecu採用「急減速斷油程式」控制的結果,發動機實際處於加速工況,但ecu收到的訊號卻是怠速工況,當發動機加速到2000r/min時,達到怠速斷油轉速,ecu實施斷油;當發動機轉速下降到1500r/min時,ecu又恢復供油;即發動機反覆地斷油---供油----斷油......

3、發動機點火過遲

現象:怠速遊車,加速無力。

原因分析: 由於發動機點火過遲,使混合氣燃燒不完全,有時延遲到排氣管內燃燒,使o2s檢測到「混合氣過濃」的訊號並傳至ecu,ecu得到此訊號後減少供油量,供油量減少便造成混合氣過稀,o2s檢測到此訊號並傳至ecu,ecu收到此訊號後便增加供油量。如此反覆,從而引起發動機遊車。

同時,由於點火過遲,可燃混合氣燃燒不完全,發動機功率下降,加速無力。

4、節氣門關閉不嚴:

現象: 發動機在1000---2000r/min之間遊車

原因分析:電噴發動機在怠速時節氣門應處於關閉狀態,若其關閉不嚴造成漏氣,ecu是無法對其控制的,因而造成發動機進氣量大,vs訊號增大,ecu增加噴油量使轉速增加。但此時怠速觸點還處於閉合狀態,ecu又根據idl訊號按怠速程式供油,減少噴油量,使發動機轉速下降。

這樣一增一減引起遊車。

5、自動變速器的p/n位開關點與d/r位開關點時通時斷

現象:怠速轉速在900-1600r/min之間無規則地變化

原因分析:當p/n開關點與d/r開關點接通時,ecu判斷為有負荷工況,增加供油加大轉速;當p/n開關點與d/r開關點斷開時,ecu判斷為無負荷工況,減少供油降低轉速。從而造成怠速不穩。

7樓:徐聞楣

1、「新換的怠速馬達」之後,用電腦檢測儀對行車電腦,進行資料清零、恢復過沒有?

2、如果資料清零、恢復過。請用清洗劑清洗【節氣門體總成】。

3、如果清洗後,沒有效果。請更換節氣門體總成(總成中包含怠速馬達)。請選用正規的配件。

總成更換過後,請進行資料清零、恢復的工作。

五菱興旺汽車怠速不穩,有時高有時正常

8樓:手機使用者

你是**的嗎,我原來開的是06款的現在賣了這車還可以,電噴車就是這樣啊。功率小跑80邁沒問題,跑一百就耗油。怠速不穩你看看節氣門是不是要清洗。

換一個好的汽油格,風格怠速馬達你說換了是不是原廠的啊,五菱興旺還可以我開了4年8個月發動機沒開啟過去年底我換了五菱之光,我的五菱興旺還賣了15000

9樓:匿名使用者

重點檢查節氣門位置感測器。可能怠速觸點接觸不良,電路接觸不良。還有,誰說沒有怠速馬達?單點電噴也有怠速馬達的。檢查怠速馬達資料,或換個別的正常車上的試試。

10樓:春意盎然

,五菱興旺汽車怠速不穩,有時高有時正常的原因及解決辦法:1,怠速開關不閉合

診斷方法:怠速時開啟空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。

故障排除:對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。

2、怠速控制閥(isc)故障

診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現故障。

故障排除:清洗或業換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。

3、進氣管路漏氣

診斷方法:若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲,則證明進氣系統漏氣。

故障排除:查詢洩漏處,重新進行密封或更換相部件。

11樓:徐聞楣

1、「新換的怠速馬達」之後,用電腦檢測儀對行車電腦,進行資料清零、恢復過沒有?

2、如果資料清零、恢復過。請用清洗劑清洗【節氣門體總成】。

3、如果清洗後,沒有效果。請更換節氣門體總成(總成中包含怠速馬達)。請選用正規的配件。

總成更換過後,請進行資料清零、恢復的工作。

五菱興旺6358e3發動機怠速忽高忽低,不踩油門一會就熄火,踩油門把車開走後沒有剎車是怎麼回事

12樓:相萌

發動機怠速忽高忽低,不踩油門一會就熄火,可能是積碳的問題。

13樓:匿名使用者

您好怠速忽高忽低可能是節氣門、怠速馬達積碳多導致的,清洗試試,無效果更換怠速馬達。無剎車重點檢查下剎車油是否沒有了,其次總泵損壞。具體到修理廠進一步檢查維修

汽車問題問汽車大師,如有不明請追問

14樓:匿名使用者

您好!估計是節氣門感測器,出問題了

五菱興旺在正常行駛中紅燈停車,在起步油門加不上熄火。但是在空擋油門加的上,只要掛檔就加不上有了。。。

15樓:匿名使用者

檢查更換汽油泵,清洗節氣門,噴油嘴。

點火系統。

16樓:匿名使用者

沒油了吧,要不就是油路有問題,供油供不上了。

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你好,很多車型現在清洗完節氣門是不用匹配的。如果您喜歡怠速高,你就匹配一下,如果怠速正常,你就不用匹配 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。建議匹配下。希望我的回答對你有幫助。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,這個是不用的,因為那個節氣門是拉線的不是電子的...

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