1樓:網友
效果不好啊,有次我去大連國電開發區熱電廠考察,他們大修的時用的接觸式汽封都磨軸了。
汽封的工作原理是什麼
2樓:七色彩虹之毛毛
答:一、汽封的工作原理。
1、氣封是裝設在汽輪機動、靜部分之間,減少或防止蒸汽外洩及真空側空氣漏入的裝置 。
2、為了減小上述各處間隙中的漏氣,又要保證汽輪機正常安全執行,特設定了各種汽封。
二、汽封的分類。
汽輪機的汽封根據安裝部位的不同分為葉片汽封、隔板汽封和軸端汽封。
1、葉片汽封包括動葉片圍帶處和靜葉片或隔板之間的徑向、軸向汽封以及動葉片根部和靜葉片或隔板之間的徑向、軸向汽封。
2、隔板汽封是隔板內圓面或靜葉片環內圓面與轉子或輪轂外圓面之間用來限制級與級之間的漏汽的汽封。
3、軸端汽封是在轉子兩端穿過汽缸的部位設定適合不同壓力降的成組汽封,也稱為軸封。
汽封的汽封的結構
3樓:kyoya六
汽封的結構形式一般可分為曲徑汽封(迷宮汽封)、碳精汽封和水封三種。由於後兩種在現代的汽輪機中很少應用,所以下面僅介紹曲徑汽封的結構。
迷宮式汽封的結構(表2-1)
迷宮式汽封按其齒形可分為平齒、高低齒和樅樹形等多種形式, 按汽封齒的加工方法又可分為整車式、鑲嵌式和薄片式等。 右圖是各種迷宮式汽封齒的結構形式。
a)--整車式平齒汽封,(b)(c)--整車式高齒汽封, (d)--鑲嵌片式汽封,(e)(f)--整車式棕樹形汽封(g)(h)(i)--薄片式汽封 幾種常見的隔板汽封。
a)彈性、梳齒、曲折式,(b)彈性、鑲嵌、曲折式 (c)彈性、平齒式,(d)剛性、平齒式,表2-1中 b)、(c)、(d)為常用的隔板汽封齒形式,其結構可分為剛性汽封和彈性汽封兩種。彈性汽封在汽封弧端的背面裝有彈簧片,有時用拉彈簧頂替,某些汽封弧段背面還有調整墊片。剛性汽封一般只用於中壓汽輪機上。
彈性隔板汽封的裝配結構與軸端汽封相似。高壓部分常採用整車式隔板汽封;低壓部分常採用鑲嵌片式汽封,其汽封弧段和汽封片採用不同的材料。由於低壓部分有較大的脹差,低壓級隔板汽封的軸向間隙應放大,甚至採用光軸或平齒汽封。
圍帶汽封設定在葉片頂部與隔板外緣的凸緣之間,常採用鑲嵌片式或薄片式平齒汽封,汽封片直接鑲嵌在凸緣上。也有在圍帶上直接車出汽封齒,對應的靜止部分嵌上軟金屬製成的汽封環。在末幾級無圍帶的葉片上,將葉頂削薄,使動靜部分保持最小的徑向間隙。
一般在葉片進汽側頂部和根部設定軸向汽封。葉頂的軸向汽封由圍帶端部車薄而成;葉根的軸向汽封通常在葉片進汽側根部車出牙齒形汽封齒。其結構下圖。
1--噴嘴組,2--動葉柵,3--轉向導葉,5--圍帶徑向汽封,6--葉頂軸向汽封,7--葉根軸向汽封。
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