1樓：愛車的怪叔叔
豐田最失敗的車型是suv中的卡羅拉。
該車是豐田旗下推出的首款小型suv車型，但是這款車似乎並沒有取得意料之中的結果，國人似乎對於這款車並不怎麼感冒，所以銷量也是非常的一般。
該車在上市的第乙個月銷量只有200輛，並且在後期的表現也只能用表現平平來形容，比如說在過去的2018年裡，該車全年累計返神銷售只有2萬多點，這個資料甚至都還比如一些車乙個月的銷量。但是該車在國外確實一款非常暢銷的車型。
豐田最成功的車型
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球2000萬做滑車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高階轎車之王者。2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞搭載全新tnga動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和公升級多項先進配置，**保持不變。
第八代凱美瑞改款後搭載tnga hev、tnga 三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足「國六」排漏胡虧放標準。外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設計，這兩種設計風格均源自豐田最新的「keen look」設計語言。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
豐田最滲數失敗的車型有多款，包括飛思、凱美瑞、普拉多、卡羅拉、皇冠和銳志等1。其中，飛思、凱美瑞、普拉多和卡羅拉因為設計不完善和效能不理想，在市場上不受歡迎。皇冠也被認返喊核為是豐田旗下最失敗的車型之一1。
而銳志雖然被公認為好車，但由於種種原因遭到停產，也可以算作豐田最失敗的豪車之一2。此外，漏掘還有一款造型酷似凱美瑞、油耗月銷量經常墊底的車型也被認為是豐田最失敗的車型之一。
豐田最失敗的車型
3樓：
親親你好呀，豐田最失敗的車型有：1、豐田飛思：豐田飛思是豐田公司於2001年推出的一款家用轎車，採用的是全新的車身結構和技術，但是由於設計的不完善和效能的不理想，結果在市場上不受歡迎。
2、豐田凱美瑞：豐田凱美瑞是豐田公司於1999年推出的一款家用轎車，這款車在設計上存在一些問題，而且缺乏效能上的優勢，因此最終在市場上不受歡迎。3、豐田普拉多：
豐田普拉多是豐田公司於1995年推出的一款suv，但是由於設計的不完善和效能的不理想，最終在市場上沒有賣出多少車，也沒有受到消費者的青睞。4、豐田卡羅拉：豐田卡羅拉是豐田公司於1992年推出的一款家用轎車，但是由於設計的不完善和效能的不理想，最終在市場上不受歡迎。
希望我的能幫助到你哦。
豐田最失敗的車型
4樓：
摘要。卡羅拉夏普十大劣勢分別是動力效能、車內異味一般、發動機噪音大、隔音差、風噪大、內飾檔次低、車內隔音效果差、胎噪差、折扣率大。一汽豐田卡羅拉夏普基於tngac平臺打造。
定位緊湊型suv，外觀延續美標版卡羅拉；同學說卡羅拉的音質不比他的奧迪a6差，缺點就是車漆薄，稍微擦一下底漆就露了出來。搭載的車輛駕駛員座椅無高度調節，外觀年輕時尚，內飾低矮。座位是織物空間，空間是同級別的車廂。
豐田卡羅拉。
新卡羅拉的缺點是卡羅拉車身油漆比較薄，動力輸出比逗巨集睜較平順，胎噪偏大，油門靈敏度偏高。路段時，右上角會有異響，配置偏低。卡羅拉的第二個缺點也是大部分車主的共同感受，就是漆面很薄。
雖然它的設計比較大氣，山歲但是也讓外觀非常容易出現哪怕是一點絕判點的劃痕。
卡羅拉夏普十大劣勢分別是兆罩動力效能、車內異味一般、發動機噪音大、隔音差、風噪大、內飾檔次低、車內隔音效果差、胎噪差鎮猜漏、折扣率大。一汽豐田卡羅拉夏普基於tngac平臺打造。定位緊湊型suv，外觀延續美標版卡羅拉；同學說卡羅拉的音質不比他的奧迪a6差，缺點就是車御爛漆薄，稍微擦一下底漆就露了出來。
搭載的車輛駕駛員座椅無高度調節，外觀年輕時尚，內飾低矮。座位是織物空間，空間是同級別的車廂。
豐田最失敗的車型
5樓：
您好，豐田最失敗的車型是toyota yaris，它的失敗主要是因為它的效能不夠出色，而且它的**公升槐也比競爭對手高出許多。這款車的發動機效能不佳，加速能力不夠，而且油耗也比較高。此外，它的外觀也不夠吸引人，而且內飾也比較簡陋，沒有許多喚畢現代車型所擁有的高階功能。
另外，它的保養費用也比較高，而且它的可靠性也和笑芹不夠好，這使得它的使用壽命也不夠長。總之，toyota yaris的失敗在於它的效能不夠出色，**高，外觀不夠吸引人，內飾簡陋，保養費用高，可靠性差，使用壽命短等方面。
豐田最失敗的車型
6樓：
豐田作為全球知名的汽車品牌，其車型質量和口碑一直都很不錯，但是也有一些車型在市場上表現不佳，被認為是豐田最失敗的車型之一，以下是其中的幾款：1. 豐田普銳斯第一代（1997-2003年）：
雖然是世界上第一款量產的混合動力車型，但是其外觀設計和效能表現並不受歡迎，銷量一度低迷。2. 豐豎明好田槐並mr2 spyder（1999-2007年）：
這款車型雖然是一款運動型轎車，但是由於其設計和效能表現不佳，市場反響不佳，銷量一直不高。3. 豐田普拉多第三代（1996-2002年）：
這款車型在外觀設計和效能表現上都存在問題，市場反響不佳，銷量一度低迷。4. 豐田瑞蘭（1998-2003年）：
這款車型在外觀設計和效能表現上都不夠出色，市場反響不佳，銷量一直不高。需要注意的是，以上車型的失敗並不意味著豐田整體的餘鉛質量和口碑不好，豐田在汽車行業中的地位和口碑一直都很高，以上車型的失敗也是在豐田眾多車型中的個例。
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