瑪馳自動擋省油還是手動擋

2025-07-06 11:15:22 字數 4865 閱讀 4547

1樓:葉子

手動擋。綜合油耗基歷搏亂本在6l油左右:

年瑪馳就已肢檔經正式引入中國生產了,定位於小型車,可是尺寸比小型車還要小,如果和小型車的標杆-大眾polo相比較,瑪馳還要更迷你一點,所以瑪馳一直都是一臺小眾車;

2、新瑪馳,採用了家族最新的「v」字型前臉的設計,並且加入了很多鍍鉻裝飾;

3、新瑪馳不再是一臺看起來很幼稚可愛的車,而是越來越像一臺小銀肆鋼炮,提公升了運動感。

日產瑪馳是小型車,油耗方面不用擔心了,**瑪馳增加了的發動機,綜合油耗;非常適合女性代步上下班用,操作靈活在市區可以更好的發揮他的道路通過能力。

對於瑪馳的油耗非常滿意,每天就4公里左右,開手動,上坡下坡的短途居多,有時候還有一點堵車,就這樣開法200塊也能跑個400多公里,完全符合當時選車時的初衷。

2樓:明文心

手動擋比自動擋省油。在同等條件下,自動擋的油耗比手動擋高是因為自動擋的變速器中有乙個液力耦合器,在工作時會損失一部分能量。這也是自動擋比手動擋油耗高的主要原因。

手動變速器多采用變速箱,機械傳動效率高,延時低,所以輸出效率知坦舉也很高。自動變速器是通過變速器油和液力變矩器來實現的搭碧,這就造成了很大的傳動損失。 同品牌、同型號、同排量的車,一般用手動擋比自動擋省油一點,但這並不完全絕對,因為影響油耗的因素很多,比如路況、油品、駕駛習慣、車況等。

手動擋汽車和自動擋信謹汽車最大的區別在於,手動擋汽車可以根據駕駛員的意願換擋,而自動擋汽車是由系統自動控制的。 想省油,開手動擋的車就不要開高速了,不管是跟車還是正常行駛。一般2000轉左右是最省油的轉速。

3樓:小羅

1、首先購買自動擋的車友,一做襪大般新手會多一些,因為剛拿駕照,還不是很熟悉汽車的擋位,很容易啟動熄火,所以購買自動擋也好開,還不容易熄火,那麼問題就來了,新手還有乙個問題就是,當發動機啟動的時候會心慌,腳底踩油門就可以能一會大,一會小,這樣的汽油還沒有充分燃燒就被純豎後面的吹跑了,所以從這一點分析來說,這樣肯定是不省油的,長時間發動機大油門,油耗就會比較費油;

2、手動擋肯定省油,而且選擇購買手動擋的一般都是老司機,起步停車,發動汽車都是很保持好配平穩的勻速駕駛,這樣發動機就會很好的燃燒,也就啟動省油的目的。我記得曾經問過一位45年駕齡的老師司機這個問題,他也是這麼的,他到現在也是開手動擋,他說這樣開車才有幹勁,如果是自動擋的感覺不習慣,不知道手放**;

3、還有乙個總重要的就是他說,如果讓車子真正省油,就是,冬天一定讓車子先預熱幾分鐘,充分讓汽油燃燒,在起步走,還有開暖風,也是不要一下調到最高風,慢慢調節。夏天車內開空調,不要馬上開最大冷氣,一定是慢慢上調。

4樓:三郎說道

瑪馳自動擋省油還是手動擋,一般情況,根據常理來說手動擋的略省磨襪一些,但這個答案也瞎塌激不是肯定的,要根據個人的開車技術和路衫鋒況而定,正常情況,手動擋的要比自動擋的省油。

5樓:節話手

肯定是手動擋省油,一般自動擋鍵培念在發稿困動機2千轉的情況下才會提公升乙個檔位中空,手動擋只要在1500轉左右就可以加檔了,那肯定省油啊。

6樓:假壹人

首先購買自動擋的車友,一般新手會多一些,因為剛拿駕照,還不是很熟悉汽車的擋位,很容易啟動熄火,所以購買自動擋也好開,還不容易熄火,那麼陪磨問題就來了,新手還有乙個問題就是,當發動機啟動的時候會心慌,腳底踩油門就可以能一蘆春鬥會大,一會小,這樣的汽油還沒有充分燃燒就被後面的吹跑了,所以從這一點分析來說,這樣肯定是不省油的,長時間發動機大油門,油耗就會比較費油;

2、手動擋森巖肯定省油,而且選擇購買手動擋的一般都是老司機,起步停車,發動汽車都是很保持平穩的勻速駕駛,三,要想車子省油冬天提前預熱一落車子。

7樓:網友

手動擋瑪馳,100塊錢含帆的油,郊區市裡各半,能跑240——260公里。

市區開,自動擋,加35公升93#汽油,到油表燈亮,大概跑450公里,折算下來百公里油耗也去到8公升了,對於自重不足1噸的談漏雹排搜侍量的車來說,並不算很省油了。

8樓:一直在下大雨

正常情況來講,手動擋比較省油,自動擋稍微要高一些。

9樓:帳號已登出

油耗和動力一般不能兼得 這款車型從車友反饋的油耗看 綜合路況大概在5到6個左右。看機型吧!

瑪馳油耗多少真實油耗

10樓:佈教授

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,瑪馳的油耗如下, 供參考4擋自動 107馬力 l4 hr15de 平均油耗: 油耗範圍: ~車友數: 194

5擋手動 107馬力 l4 hr15de 平均油耗: 油耗範圍: ~車友數:186

實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常。

11樓:轉殖絲印

夏季左右。冬季左右。

這是真的嗎?聽說日產瑪馳很省油?

12樓:巢甫豆傑

非常非常非彎氏常省油,手動高配綜粗鬧告合油耗不到6l,高速時速120公里跑的話,油耗5l多;國道上巖明跑的話,油耗在4l多,跑過一回國道平均油耗。

瑪馳、豐田致炫和飛度哪個車最省油?

13樓:精彩每一天

勻速是每一臺車最省油的狀態,如果路況允許,儘量保持勻速。如果你的車有定速巡航,那就開啟定速巡航吧。

在城市中行駛總是要不斷加速減速,大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0l/100km,所以如果能儘量提前鬆油門帶檔滑行,那麼油耗就可以輕鬆降下來。

在很多時候,前車剎車只是為了調整一點速度,並不是遇到擁堵,當你滑行還沒開始剎車的時候,前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

跟車的時候跟前車稍微錯開一點,可以看到再前車的尾燈,就可以更早做出反應,提前收油。除此以外,通過前車前後擋風玻璃,一般也可以看到再前車的高位剎車燈,也可以幫你提前判斷路況。

日產瑪馳自動4at跑起來怎麼樣?經常出入市區的,高速少跑,這臺變速箱可以嗎?省油嗎?

14樓:網友

日產瑪馳自遊掘消動4at跑散滾起來怎麼樣?經常出入市區的,高速少跑,這臺變速箱可神知以嗎?省油嗎?

還是比較省油的,毛病也不多,用起來比較省心。

尼桑的瑪馳怎麼樣?

15樓:衛琦琦

第一代瑪馳誕生於1982年,在亞洲它的名字叫march,而在歐洲人們習慣叫它micra。作為日產旗下的主力小型車,第一代瑪馳整整生產了10年。1992年瑪馳迎來了第一次換代,在當時,圓潤可愛的車身使得瑪馳很受女生們的喜愛。

2002年,第三代瑪馳上市,也是被大眾最為熟知的一代,時至2009年,瑪馳累計銷量565萬輛,遍佈全球40多個國家,目前在歐洲還經常能看到瑪馳的身影。優點:**實惠,油耗低,操控比較好,尼桑車一般故障率是很低的。

總的來說:缺點:車子稍微小點,街上跑的比較少,維修成本比較高。車身重量比較小,鐵皮薄。

個人建議:如果口袋裡銀子稍微多些,不如買個騏達了。

希望對樓主有幫助。

16樓:日產尼桑王壽康

很省油,車小很便於在大城市停車,轉向角度很小靈活。方向制動油門很輕便更方便於女性駕駛。挺好的。

17樓:網友

外觀時尚 動力在同排量還算可以 油耗低 代步很適合。

18樓:暢運浩

1. 技術排量。

同級車型標誌207、雪鐵龍c2(整車都是8年前的技術)、

本田飛度(配置稍高但貴2萬)、

斯柯達晶銳(排量較低貴2萬)、

雪佛蘭新賽歐、現代瑞納(**相近但品質遜)、

福特嘉年華、大眾polo(後排座不能坐成年人減配還貴萬)等。

光以萬(全國萬的優惠)的**來說能買到排量的來說是很划算!注意前幾款對比車型排量均不及瑪馳,**還遠超。

2. 操控性。控制簡單轉向隨意,即便手動擋的操控性也方便不費力。

3. 外表及品質。外形可愛老少兼宜,漆色品質一流。

車小空間大,親身坐進去感受一下,頭頂空間大,後排甚至可以蹺二郎腿,對於身形高大的歐美人士都受歡迎,難道還嫌小?內飾雖不是最好的材質,但是做工精細,其新車塑膠味第3天后就退完老。

4. 缺點。後備箱小(二廂就沒有大空間)安全性稍低(前排二個安全氣囊,難道你市內代步都要開上140公里/小時的速度?)

對於消費者來說最少的價錢買來儘量高的品質來說,才是最好的選擇!

我買的就是最低配置瑪馳(價效比最高),到現在為止沒有後悔。大概不符合老一輩國人審美標準而妨礙了銷量。僅有1/2騏達的**買同樣品質的日系車,消費者眼睛雪亮,買車不是買菜畢竟還是好幾萬公尺的差距。

19樓:浙北

這車挺好的,我2011年買的,開到現在一點問題也沒出過,也省油。

請問有用過奧拓和瑪馳手動擋的親嗎?純市內,哪乙個比較省油?

20樓:2206dp若顏

排量乙個,乙個,你說哪乙個省油!這倆壓根沒有沒有可比性。的瑪馳百公里估計就在左右,比省油當然數奧拓,但動力沒瑪馳好哦,特別夏天坐滿又開空調,你就知道沒動力是多悲催了,入手瑪馳吧。

21樓:網友

奧拓 2013款 手動實用型 71馬力 l3 254

瑪馳 2010款 手動易型版 107馬力 l4 39

排量和動力不一樣,拓拓肯定是更省油一些。

請問有用過奧拓和瑪馳手動擋的親嗎?純市內,哪乙個比較省油?

22樓:昝揚第五天驕

排量乙個,乙個你說哪個省油!壓根沒有可比性。的瑪馳百公里估計就在左右,比省油當然奧拓,但是動力力沒瑪馳好哦,特別夏天坐滿衫困又開空調,你就知道沒動力多悲催了。

入手基襪瑪馳搏塌激吧!

汽車手動擋比自動擋省油嗎,自動擋車比手動擋車更耗油嗎?

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