1樓：戲慧嘉
在這氣溫高且又悶熱的天氣下，真的是出門5分鐘，流汗兩小時了。這種天氣開車，車上的空調就至關重要了，沒有空調那車裡就跟烤箱無異樣。但是空調使用久了，也是會出現問題的，今天我們就來看看空調不製冷的話，都會是有哪些方面造成的。
1.製冷劑不足導致空調系統管道內製冷劑劑量不足，壓力降低，帶走的熱量少，會給你一種空調只吹空氣不製冷的感覺。一般來說，空調管道或冷凝器會有輕微洩漏，這是正常現象。
由於製冷劑不足或過少凳悶伍，必須補充，但需要注意的是，如果是從低壓側補充，則禁止倒入製冷劑瓶；如果從高壓側新增，則禁止發動機起動。灌裝後檢查滲漏是否嚴重。
2.如果長時間不維修，空調濾芯和冷凝器太髒或堵塞，冷卻效果會很差。如果你真的沒有定棗或期保養空調系統的習慣，那你就要徹底清洗空調系統，更不用說更換空調濾芯了。
方法使用起來非常簡單，幾乎不需要學習成本。車主可以定期更換。
3.空調壓縮機不工作的原因有很多，其中最常見的是罩雹電路問題。你可以直接給壓縮機的電磁離合器供電，初步檢查壓縮機是否有問題。
一般來說，壓縮機很少受到直接損壞。，如果是壓縮機問題，建議交給專業人員處理。
4.汽車空調壓縮機傳動帶鬆動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速降低，壓縮製冷劑輸送減少，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調壓縮機的傳動皮帶鬆了，此時應該擰緊。
如果用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應更換新的傳動帶。
2樓：以對徽
可能是因為空殲伏調的濾芯太髒，出風口被堵住了，有可告寬能是因為冷媒不氏友攜足，這樣會導致出風量還不錯，但是製冷效果不好的現象，也有可能是因為高低壓管損壞，也是會出現不製冷的情況。
3樓：是顧言吖
缺少冷蘆餘媒，冷凝器昌譁做太髒了，空調翻板壞了耐衡，空調壓縮機有問題了，空調的管路有水，空調的冷媒不夠空調冷的溫度就不夠。
4樓：西紅學姐
比如說出現了空調失聯的情況，或者是出現了接觸不良的問題，或者是空調濾清器出現了嚴重的積碳情況。
車載空調不製冷了是什麼問題
5樓：惠企百科
1.製冷劑不足：汽車空調整通常2~3年加一次製冷劑，製冷劑的損失主要是洩漏。
如果你的汽車有空調整缺陷，加製冷劑一段時間後就會開始有缺陷，那你就要注意了。2.空翻板損壞：
空翻板電機損壞的尺洞神情況很少見，也不是沒有聽說過。如果襟翼馬達有問題，那就麻煩了。翻板電機一般位於儀表盤下部，屬於空空調的總開關。
如果壞了，就說明開關壞了。即使空調能降溫冷空氣只能從縫隙鑽出來，也是飲鴆止渴。3.
冷凝器太髒：夏天經常發現汽車空沒有冷卻，檢測空系統沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車時，經常建議車主做乙個清洗水箱的活動。
清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天冷凝器上貼楊樹柳絮，會導致發動機溫度過高或空調節不當的現象。所以，每次過了春天，車主們一定要檢查一下水箱上是否貼有許多毛毛。
清洗的時候一定要注意先用噴槍吹乾淨，不然用水槍清洗會適得其反。不僅空油耗差還會增加。4.
空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞：空壓縮機不太可能損壞，所以我們不必太在意。至於空直接由膨脹閥、節流閥故障導致的調節不良，這些檢查比較繁瑣，需要專業維修店進行維修。
5.皮帶老化太鬆：皮帶也是比較忽略的乙個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮陵虧帶異響、無助力、空調不良等，所以檢查發動機皮帶也是十分有必顫孝要的。
6樓：鷹志說生活
汽車空調不製冷的原因有
1、缺少冷媒，汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒，冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了。
2、空調翻板損壞，空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來，效果也不是很明顯。
3、冷凝器過髒，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，再用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不涼，油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞，空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不涼。
5、皮帶老化過鬆，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不涼等。
6、管路有水，汽車空調的製冷系統中有乙個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止制中簡冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分不能再濾出。
汽車空調不製冷的解決辦法
1.檢查是否因為汽車空調製冷劑洩漏或質量問題所致，及時新增或更換製冷劑。
2.檢查賣塵褲壓縮機電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時更換。
3.若內機兄畝或外機風扇或電容損壞，需要更換損毀內（外）機風扇或電容。
4.冷凝器過髒，清洗水箱、冷凝器。5.空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過，解決辦法是更換翻板電機。
車載空調不製冷了是什麼問題
7樓：上海萬通職業學校
車載空調不製冷了有以下幾個問題。
1、製冷劑量的問題。
空調製冷不僅僅攔李要依靠製冷機器，同時製冷劑也是非常的重要的，如果汽車的空調內部注入的製冷劑過多的話，也會導致空調無法正常的製冷，如果空調內部的製冷劑不夠的話，空調也是簡攜遲無法正常的製冷的。
2、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。
3、製冷系統有水分滲入。
如果汽車空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷，那麼就要更換汽車空調裡的乾燥劑或者乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。
4、空調系統不乾淨的問題。
汽車長時間的使用的話，往往會積累一定的灰塵，而比較常見的是製冷劑以及冷凍機內部殘留了比較多的垃圾，而這些垃圾在影響空調製冷的同時，也會將髒的東西隨著空調的運作帶到空調的其它部位，而過濾網是受到影響最隱畝大的地方。
車空調不製冷的原因有哪些；車空調不製冷
8樓：朗賽數碼
車空調不製冷的原因有哪些 1、製冷劑不足：
汽車空調的製冷劑不足是在日常的駕駛過程中最常見的故障，同樣也是最容易解決的，汽車空調一般2-3年會新增一次製冷劑，這是在正常情況下的新增週期，車主可以根據視液鏡來觀察空調製冷劑的餘量，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表明製冷劑不足，發現不足就要及時的新增，避免引發更大故障。
2、汽車水箱過髒：
很多車主發現汽車空調不製冷檢查之後並沒有發現異常，4s店會推薦做清洗水箱，主要是因為夏天使用空調比較頻繁，同時還會有一些柳絮等雜質會附著在水箱上，這樣就會影響汽車空調的製冷效果，去除這些雜質之後，就可以緩解汽車空調不製冷的問題，也可以在水箱上加裝乙個防護網，這扮畢銀樣也能有效的防止柳絮附著在水箱上的現象。
3、皮帶過鬆或是老化：
皮帶問題是很多車主會忽略的問題，汽車皮帶過鬆的話，同樣會影響汽車空調的製冷效果，所以在日常檢查的時候，需要及時的檢查汽車皮帶是否正常工作，出現異常及時更換。
車空調不製冷。
車空調不製冷，可能因為以下幾種原因：1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的乙個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。
冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好，空調自然不冷。
解決辦法：清洗冷凝器。
2、壓縮機不工作了。例如壓縮機電容損壞或工作不良。
我們都知道，開空調要按a/c按鈕，而a/c按鈕就是控制壓縮機的開關。如果壓縮機不工作了，空調自然不會製冷。
解決辦法：修理或更換壓縮機。
3、空調製冷數冊劑洩漏。如果內外機都工作，壓縮機也工作，基本就是因為這個原因。
解決辦法：新增空調製冷劑。
4、汽車空調皮帶過鬆。解決辦法：調整皮帶松廳宴緊。
由於見不到實車，所以無法做出乙個準確的判斷，建議及時去4s店或是專業的汽修店，先讓維修師傅檢查一下，看看問題到底出在哪。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。 （圖/文/攝：
問答叫獸） @2019
汽車空調不製冷的原因是什麼 怎麼解決汽車空
9樓：上海萬通職業學校
1、製冷迴圈漏氣；製冷劑沒有定期補足。
處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。2.低壓側壓力錶指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。
2、膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。
處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。3.高、低壓兩側，壓力錶均指示比標準值高，冷凝器排出側不熱。
3、製冷劑填充過量。
處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。4.在高、低壓兩側，壓力錶均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。
4、製冷迴圈中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。
處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。5.高、低壓側壓力錶均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。
5、膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發器連線斷開。
處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。6.低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機後，兩側壓力立即趨於平衡。
6、壓縮機閥、活塞或活塞環損壞，不能有效壓縮。
處理：更換壓縮機。7.在低壓與高壓兩側，壓力錶指示值波動。
7、由於乾燥器超飽合，製冷劑中的溼氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，引起冰堵，當製冷劑不再迴圈時，冰被週轉熱量亮攜解凍再凍結成冰，這一過程反覆迴圈。
處理：更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油，重新抽真空加註。汽車空調常見故障故障。
一、汽車空調壓縮機空調系統的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，空調就不會製冷。
如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。故障。
二、汽車空調異響如果發現空調出現異樣的聲響，要仔細辨別這些異響察鍵陸來自何處。
如果異響來自空調系統內部，一般是系統冷媒中存在空氣或者敗頃水分，在冷媒蒸發膨脹時產生了異響，駕駛員感覺是中控臺內部有響聲；如果異響來自空調系統外部，一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。
空調異響多為冷媒成分中摻雜了空氣和水分所造成。故障。
三、異響分類如果抽加冷媒後仍然有異響，而異響位置位於壓縮機附近，可能為壓縮機內部機械結構損壞。如果一段時間後異響**，且異響位置位於中控臺內部，則多是因乾燥瓶效率降低所引起。
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