1樓：匿名使用者
比較細心的司機平時換機油時都會注意觀察從發動機裡放出的廢機油的顏色_有時機油顏色比較黑。這時司機就會懷野虧御疑機油質量有問題_那麼引起機油變黑的主要原因是什麼呢？是不是容易變黑的機油就不是好機油？
機油容易變黑的主要原因之一就是所用燃料有關_對於柴油機_因柴油不完全燃燒產生的大量炭粒懸浮於機油中使機油呈黑色；
其次_燃料中烯烴含量越高硫含量越高_越容易形成油泥_而在換機油時不清洗發動機內部及油底殼_以前所用機油中的油泥沉積在油底殼和發動機內部_加入新機油後由於新機油空納中的清淨分散劑的作用_使發動機內部的一些油泥、積炭、膠質等分散於新機油中使之呈黑色；
還有_發動機高溫引起機油氧化變成膠質狀後由於新機油中的清淨分散劑的作用使之懸浮於機油中呈黑色；
最後_機油變黑還與機油濾芯、空氣濾芯的質量及更換週期有關_如果空氣濾芯質量差或更換不及時_灰塵和雜質進入氣缸粘附在缸壁上再混入機油中汙染機油。
機油變黑不頌巖一定是機油不好_因為好機油中有一種清淨分散劑它能清洗分散發動機內部以前存在的膠質、漆膜、積炭等懸浮於新油品中使油品更容易呈黑色；而質量差的或劣質的機油使用後不久也會出現機油變黑的_因為劣質機油的抗氧化抗高溫能力差_機油很容易變質。
因此_提醒我們在選用機油時_一定要注意選用質量信得過的產品或知名品牌的機油_這樣即有一定的保障_又能用得放心。
2樓：匿名使用者
車主您好，機油加進去跑一圈就變色了，高溫氧化，正常現象。
3樓：匿名使用者
你好車主，車子高溫運轉一會就會黑的，不當誤您的使用的。
為什麼機油尺上擦出來有黑色的東西？上次保養做了有跑了5千公里，車子開了兩年，3.5萬公里
4樓：小不點聊生活
這個是正常現象。因為機油是有清洗功能的，變黑說明機油的清洗功能不錯，發動機磨損的雜質會被潤滑油帶到濾清器，細微的雜質會導致機油變色。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑性：在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。
發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
低溫操作性：
從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能，叫做發動機油的低溫操作性。
發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。
評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界幫浦送溫度和傾點。
粘溫性：潤滑油由於溫度公升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。
良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。
溫度對油品粘度的影響：溫度公升高，粘度降低；溫度降低，粘度公升高。
在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。
用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。
評定發動機油粘溫性的指標是粘度指數。
發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的效能，叫做發動機油的清淨分散性。
積炭對發動機工作的危害有：
1、使發動機產生爆燃傾向增大。
2、積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2%—15%。
3、積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
4、使氣門關閉不嚴，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。
5、積炭進入曲軸箱中，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。
5樓：panda啊小童鞋
一般普通的汽車燒機油的現象不會很明顯，但是擁有渦輪增壓的汽車燒機油的現象就會很明顯，但是這種被叫做合理損耗，對於渦輪增壓的車輛來說燒機油是理所當然的，具體的發動機原理不太清楚，不過幾乎所有的賓士、寶馬、奧迪擁有渦輪增壓裝置的都會燒機油。還有一點如果儀表盤機油燈亮了的話可以考慮提前更換機油，如果後期新增的話可能會促使燒機油的現象更加嚴重！
6樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，車輛發動機工作時發動機潤滑油就會在整個潤滑系統中迴圈工作，潤滑油的作用是清洗，潤滑，降噪，防腐，散熱等很多功能，由於潤滑油會在發動機多個摩擦部位起到潤滑作用，發動機磨損的雜質會被潤滑油帶到濾清器，細微的雜質會導致機油變色，另外內燃機在工作時燃燒的廢氣也會通過活塞環到達曲軸箱內部，使機油變色，所以一般機油會在一年和5000公里進行一次保養，希望可以幫助您。
7樓：愛情小偷
這個不用擔心。因為機油是有清洗功能的，變黑說明機油的清洗功能不錯，因為油道里面的所有雜質或殘留的膠質都被機油給清洗下來了。
8樓：網友
正常的，發動機散片的積碳，機械摩擦的雜質。
全合成機油跑了5000公里發黑？
9樓：愛旅遊的小哥丫
黑了正常，因為機油髒了。機油變黑對機油的潤滑性、黏度、散熱性肯定有影響。也有人的說了，機油變黑是積碳。
導致的，也有一部分原因是空氣濾芯。
太髒了，過濾效果不好，過量灰塵進入氣缸燃燒直接導致機油變黑。
合成機油簡介：合成機油漏肢碼是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改返哪變各種成分。合成飢悄機油的研製工作始於30年代。
當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛，要求一種效能更高的機油，一些化學工廠開始研製和生產合成機油。
隨著現代化學技術的飛躍進步，90年代以後，合成機油的效能有了很大的提高。
10樓：尼古拉斯凱
黑了正常，因為機油髒了。但我還是建議更換機油。因為我見過太多一萬公里換機油的計程車放出來的油是透明的，顏色肯定是變暗了但是沒黑。
關鍵人家換的都是礦物油。而且大部分計程車是三十萬公里換活塞環。也就是說三十萬公里發動機才犯小毛病。
機油變黑對機油的正猜潤滑性、黏度、散熱性肯定有影響。也有人的說了，機油變黑是積碳攔清改導致的，也有一部分原因是空氣濾芯太髒了，過濾效果不好，過量灰塵進入氣缸燃燒直接導致機油變黑。
不跑土路，換個好點的空氣濾芯，原廠濾芯不行就換豹王的。其實效果差不多，主要是不跑土路。
還有，下次換機油之前清洗一下發動機，5000公里後再看看。再不行換別的機油，殼牌美孚嘉實多都行。但計程車都是不到乙個月一換油，半年一換的話還挺難保證機油不髒的簡判。
ps：我對4s店沒有意見，只是覺得那修車價效比不高（保險理賠除外）。
11樓：網友
機油使一段時間就發黑，這是非常正常的現象，即使是更好的機慎陵州油，在使用一兩天之後也會也會發黑的。所以不必糾結，只要是正汪猜規品牌，能夠保護你的發動機，避免過度磨損就寬蔽是好產品。沒有必要糾結於顏色。
12樓：安徽萬通高階技工學校
你好 機油清洗功能強，一週就黑。不黑的，那是機油的清洗功能差弊寬銀，所以巧飢這個問題根本就不是租宴問題，機油跑了5000公里當然會變黑，很正常。
13樓：帳號已登出
全橘頌合成機油跑了5000公里會發黑這個是很正常的 只要你在跑的話 裡面的機油顏色就會有變化 不管你是全合成還是半合成的 你跑了5000公里裡面都沒有那麼明亮 沒有那麼透亮了 都會有顏色會有一些變化的 像老伍悔侍正你說的發黑是正常現象。
14樓：網友
好機油清洗功能強，一週就黑。不黑的，那是機銷胡油的清洗功能差，所以和鬥悉這個問題喚乎根本就不是問題，機油跑了5000公里當然會變黑，很正常。
15樓：鑫浪
合成機油跑了5000公里就發黑了，是怎麼回事？我覺得如果你加了全合合成機油跑了衫高5000公中塌迅裡就發黑了，是怎麼回事？我覺得如果你加了全合成機油，跑了5000公里賣此就又發黑，那麼肯定是發動機出現了故障，或者是你的全合成機油有假，不然的話，5000公里機油不會發黑的。
小車的機油跑了5000公里，還是黃色不是黑色需要換嗎？
16樓：ray的遊戲世界
小車的機油跑了5000公里，達到更換的里程要求即需要更換機油。機油也是有一定的保質期的，機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。
使用汽車機油保質期過後的機油會對汽車發動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響，這樣會特別傷發動機。機油在新增到發動機裡後最多建議存放大半年的時間，時間一到，即使里程數沒有達到保養週期，也需要更換機油。
17樓：北方段老師
汽修廠的要求一般都是要求五千公里更換一次，或者半年，這樣更換對發動機的損傷肯定是最小的，但是對於品質高的機油，完全可以多跑上個兩三千公里再更換。
18樓：匿名使用者
您好，正常情況下，使用全合成的機油，在10000公里左右跟換，半合成的在7500
19樓：禬
一般一萬公里換一次、5000公里正是機油發揮它功效的時候。
汽車換完機油跑了一千多公里就量不到機油了怎麼回事 就算燒機油也不可能這麼厲害吧
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燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在...
新車跑了1500公里要換機油嗎，新車跑了1000公里高速後用換機油嗎
您好，公里數跑不出來，如果到了首保的規定時間也有更換的，到期不更換4s店就不給免費更換了，一般車型都是3個月到6個月，建議檢視一下保養手冊 希望能夠幫到您 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好。不需要。三千公里在去更換。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好...