1樓：岐山說汽車
關於電動汽車真空輪胎的標準胎壓，實際上並沒有固定的數字。
一般來說，電動車前胎的壓力在之間，電動車後胎壓力在之間。畢竟所有輪胎對應的壓力是不同的，要考慮車身重量、底盤高度等影響因素。
電動汽車的輪胎的氣嘴直接安裝在輪轂上，氣嘴與輪轂也是密封的。如果是人為打氣，需要儘快將輪胎兩面充氣幫你改密封，將氣門針安裝到規定的地方，最後直接擰緊氣門針。
當然，如果條件允許，最好是用220v氣幫浦抽氣，這樣不僅省事，還能節省很多時間。但無論採用哪種方法，抽氣後都要檢查漏氣情況。如無漏氣，就可放心的使用。
二輪電動車胎壓多少合適，根據情況的不同也有所不同，具體分為以下幾種情況：
1、季節性因素：如果是在冬季，二輪電動車胎壓應該按輪胎氣壓標準值增加約。如果是在夏季，二輪電動車胎壓應該達到標準輪胎氣壓的下限。
2、載重負荷程度：如果是在空載或半載的情況下，按胎壓標準值的下限即可。如果是滿載情況下，按照輪胎氣壓標準值的上限即可。
3、電動車輪胎握廳的新舊情況：如果是新輪胎，輪胎的氣壓可按標準值增加約。如果是老舊輪晌稿胎，輪胎的氣壓可以按標準胎壓值適當降低胎壓，如果是磨損嚴重的輪胎，可以按汽車胎壓標準下限即可。
2樓：平安普惠
輪胎氣壓隨輪胎負荷的變化而變化。輪胎氣壓偏離標準是輪胎早期磨損的主純遲渣要原因，尤以氣壓不足對輪胎的危害最大。輪胎氣做悄壓越低，胎側變形越大，使胎體簾線產生較大的交變應力，胎冠兩肩出現磨損，輪胎的溫度公升高。
若輪胎氣壓過高，則會造成輪胎接地面積減小，增大了單位面積上的負荷，同時輪胎彈性小，因胎體簾線過於伸張，應力增大，由此旦凱導致胎冠**磨損增加。
電動車胎壓多少是正常值範圍
3樓：小南汽車說
電動車胎壓正常值範圍是240-350kpa。
電瓶車輪胎氣壓一般是240-310kpa，這一氣壓能夠促使電瓶車做到不錯的舒適感和較高的安全係數。
大多數標明氣壓為300-350kpa，打氣時不建議超出380，以增強安全係數及舒適度。電瓶車輪胎適合的氣壓應以生產商念逗散最佳值為標準，一般般前胎250kp，後胎280kp就可以。
因車系自身的尺寸及淨重不一樣，生產商所建議的輪胎氣壓值是有所區別的，並且輪指伍胎氣壓還會遭受輪胎情況、行車即時路況、運載負載、溫度等各種要素的危害。
在其中溫度這一要素的干擾很大，且較為廣泛。因為熱漲冷縮的基本原理，促使新能源汽車的氣壓在溫度較高時，應依照規範氣壓開展恰當的降低，而假如溫度較低時，則必須依據規範氣壓開展適度提公升。
電瓶車的輪胎氣壓應保證在正常的範疇內
不可以過高就不可以過低，過高或過低都是對安全駕駛、輪胎使用期限等產生不太好的危害。
當胎壓過高時，會促使電瓶車輪胎的剛度擴大，而變型和接地裝置總面積縮小，會加快胎面中心的損壞，進而降低輪胎的使用期限；並且胎壓過高，還會促使輪胎髮硬，降低輪胎的舒適度能；會降低輪胎的耐扎特性，當輪胎被尖銳的物扎進胎內時，非常容易引起輪胎爆胎。
當胎壓仔氏過低時，輪胎與路面的觸碰總面積增大，滑動摩擦力。
也會增大，會促使電瓶車用電量提公升；並且因滑動摩擦力增大，會促使輪胎的胎溫公升高，輪胎會變鬆，降低輪胎的抗壓強度。
汽車行使時，很有可能會由於輪胎安裝不上負載而引起輪胎爆胎。
電動車真空胎一般打幾個氣壓
4樓：酷酷酷汽車
一般在300到350kpa之間。
這個胎壓可以使電動車達到更好的舒適性和更高的安全性。正新、朝陽電動車輪胎標示壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，就可以提高電動車的安全性和舒適性。
如果是其他品牌的電動車輪胎，合適的氣壓以廠商的推薦值為準，一般是前輪250kpa，後輪280kpa。
電動車真空胎與普通輪胎相比的優勢。
1、抗刺穿，真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，壁厚，被刺了裡面還有修補液流出來堵住口，刺口很大也不會怎麼漏氣，拿去修也比普通胎好修，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
2、 超耐磨，還省錢。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
3、更舒適，無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺。
電動車的輪胎胎壓應該是多少
5樓：全國卷的你
胎壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。比如「朝陽」牌真空胎，如下圖，at 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓是多灶御吵少也要根據前後胎和季節的不同而調整。
夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比後胎的低。
6樓：守護迷途
看看輪胎上面寫的胎壓數值，做為參考標準就行。
電摩真空胎壓多少合適
7樓：生活小沈童
車輛的標準胎壓基本都在220kpa-250kpa上下浮動。
如果輪胎胎壓過高，由於輪胎胎面與地面的接觸面積變小，從而會影響到制動效果，而行駛的過程中也會造成異常顛簸，影響駕乘坐舒適性，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在中部。
如果輪胎胎壓過低，由於輪胎胎面與地面的接觸面積變大，車輪滾動助力也相應增加，從而會造成車輛油耗的公升高，同時輪胎胎面的磨損會異常的集中在兩側。胎壓嚴重過低，高速運轉的輪胎便極易產生駐波現象，直接引發爆胎風險。
8樓：學點總好
正常情況在個左右。在輪胎側面，都標有該輪胎的標準氣壓。
電摩的真空胎充氣方法：
一：將電摩起到專業的維修店。
二：讓維修人員檢查一下輪胎是否被扎破才導致沒氣。
三：如果是輪胎被扎破，則補好以後用專業的充氣裝置充氣。
9樓：xch天涯
在輪胎側面，都標有該輪胎的標準氣壓。一般在個左右。
電動車真空胎打多少氣壓？
10樓：帳號已登出
汽車輪胎，想要跑起來，就得打氣。氣打多了，容易爆胎；氣打少了，汽車不容易跑起來。作為外行，根本不知道給汽車輪胎打氣多少合適。那麼真空胎。
胎壓多少合適呢？接下來佰佰安全網來詳細為大家介紹一下吧。
乘用車的原廠胎壓標準是都屬於正常範圍。真空胎最高不要超過，最低不要低於，高一點沒關係，但是低壓非常危險。冷車和空車時測量胎壓最為準確。
胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力。
胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。
不用看胎邊的字，打到4個壓力沒有問題，氣壓足點輪胎的壽命會延長，續航里程會延長，唯一乙個缺點就是顛簸路面震動大點。氣壓大點的好處大於壞處。
1、標準大氣壓。
101kp≈1kgf/cm^2 (千克力/平方釐公尺)。
2、電動車自行車。
胎壓一般為：200kp 即個大氣壓。
3、正新、朝陽輪胎。
大都標註壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。
4、新日。綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎。
可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標註大氣為準，一般前輪250kp，後輪280kp即可。
電動車真空胎標準胎壓
11樓：猴哥說車
電動車 的真空胎壓應該在 bar之間，電動車是一種常見的交通工具，也是一種結構相對簡單的交通工具。電動汽車的主要部件睜幷包括 車架 、電機、電池和電控系統。電控系統用於控制整車的電路。
沒有電控系統，電動車無法正常行駛。
電子控制系統通常固定在後座下面。
電動機是電動汽車的動力源。沒有電動機，電動車就不能正常行駛。
電池是電動汽車用來儲存物早檔電能的一部分。電池可以為電動車上的所有電子裝置供電。
電池是易損件，需要定期更換。隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷下降。
在充放電過程中，電池中的離子會在電解液中運動，有些離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次罩亂數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，因此電池的效能會下降。
如果能保持正確的用車習慣，可以有效延長電池的使用壽命。
平時用車時，一定要使用合適的充電器充電，一定要防止電池過充過放。
如果你不需要長時間使用汽車，定期給電池充電。
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