2022寶馬x3冷車打方向有咯吱異響?

2025-06-26 08:04:46 字數 2899 閱讀 6668

1樓:湖南萬通汽車學校

轉向燈後回彈卡子發出的異響。

這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的祥弊鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持擾此汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安緩宴迅靜,儘量減少人為因素的干擾。

2樓:江西萬通汽車培訓學院

答案是,底盤問題,懷有就是方向村套,減震頂膠。

寶馬x3剛提25i,轉彎打方向時有咯噔、咯噔的頓挫異響,怎麼回事啊?

3樓:小劉說車

剛提25i,昨天轉彎打方向時,有咯噔、咯噔的頓挫異響,怎麼回事啊?求指點剛提25i,昨天轉彎打方向時,有咯噔、咯噔的頓挫異響,怎麼回事啊?求指點 樓主 您的車最後是怎麼解決的 我的x3 28豪華也有同樣毛病 轉彎咯噔咯噔響 阻力大 要加大油門才能走 問題解決了麼 阿克曼角現象,不是質量問題 左右打方向盤都出現過 我的也是,你們怎麼解決的,盼復。

我只是向右打方向時,出現這個情況 。 重要事情說三遍,溫度溫度溫度!你是新車,應該不是機械故障滴 是天冷造成的 之前的車轉彎從來沒有出現過這種咯噔頓挫情況。

現在是因為車電子件多原因嗎? 1、入冬天氣冷了,這是阿克曼角現象。早晨或者涼車,方向角度偏大時前輪會有「哽哽」的響聲,並有可能伴隨車輛輕微晃動,這都是正常現象,原因就是阿克曼角度設計,主要是為了高速快速入彎而設計的!

加之夏季胎冬天會比較硬,更凸顯了這個現象。在潮溼路面,冰路面,壓實的雪路面更明顯。行車十公里以上,或者輪胎跑熱了會減輕或者消除這種現象!

這不是故障,是正常現象,不會影響行車安全。2、入冬天冷後,特別是東北地區,當車過減速帶或坑包時,會感覺減震處有咯吱咯吱的響聲,這是減震彈簧處的膠墊因天冷變硬導致,天暖會改善或消失,受不了可更換新墊。 新車就出現這個異響,屬實是不應該,建議你還是及時回你購車的店裡檢測。

一般方向盤打死的話,有可能會出現這個情況,因為打死的話,方向機的壓力是比較大的,所以產生異響也是正常情況,你可以試著稍微回一點看看還有沒有這個聲音。 跟我的一樣。那種金屬連桿之間摩擦的聲音,覺得不應該啊。

你說的這種情況應該屬於裝配的問題,應該是方向盤那裡的塑料件沒有裝好摩擦導致的,你可以找售後看看。 @2019

寶馬x3低速或怠速時右後方噠噠異響原因?

4樓:

摘要。親您好,汽車專業分析:寶馬x3低速或怠速時右後方噠噠異響是因為氣門液壓挺柱與凸輪軸有間隙。

13款進口四驅寶馬x3

12w公里。

親您好,汽車專業分析:寶馬x3低速或怠速時右後方噠噠異響是因為氣門液壓挺柱與凸輪軸有間隙。

1、氣門液壓挺柱與凸輪軸有間隙;2、排氣凸輪軸和上下底座嚴重拉花了;3、高壓油幫浦問題,油壓不夠;4、碳罐電磁閥兄運發出的聲歷孝音;5、直噴氣門有間隙;羨爛梁6、氣溫低。

7、停車位置有問題,導致發森核動機是斜著的;8、方向機的那個防塵套脫落了,導致聲音傳進駕駛室碼團;9、起動機及電磁離合器有問題此模掘。

你的解答,都告訴我了我只想要個確定答案。

氣門液壓挺柱與凸輪軸有間隙。

調整一下,會更好?

是的親。費用大概是多少!

幾百塊。好吧!!

寶馬x3倒車打方向異響什麼原因?

5樓:太平洋汽車網

寶馬x3倒車方向異響是橫拉桿球頭老化。

異響故障點:

如果是來自車內,就要檢查下方向盤下的氣囊遊絲和轉向柱內的十字萬向節是否正常。如果這兩部分磨損或失效,就會出現你說的失效現象。如果是車外異響,就要檢查下兩個前減震器上方的平面軸承是否磨損。

機器的球頭是否鬆動。轉向機內的齒條磨損。這三個部件失效,就會導致你說的失效現象。

以上幾點是行駛方向有異響的常見故障點。的具體故桐譽障點只能在檢查後確定。局答段。

注意反轉方向:

掌握基本功:簡單來說,倒車前,先冷靜下來,注意周圍的環境,搞清楚車尾是向左還是向右,左轉,右轉,右轉。同時,打對方向還需要在鏡子裡找好參照物。

如果初學的時候有一舉禪段時間不懂,就把車停下來,落車看看,想明白了再操作。校正車身時,當車尾向一側傾斜時,要向另一側拉直(如果車身向左傾斜,必須向右移動才能拉直,方向盤要向右打。否則)當你發現你還在向這邊傾斜的時候,你總是認為你犯了乙個錯誤(修復)——其實是的,只有當方向轉回(修復)正確的時候,你才可以通過繼續轉向另一邊來改變後方的方向,而轉回沒有轉回正確的方向只能減少後方的偏差。

克服畏難情緒,不要認為這是乙個難題,只要靜下心來仔細思考,正確觀察分析,多加練習,動火車前仔細思考。

百萬購車補貼。

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寶馬x3加什麼機油,寶馬X3加什麼機油

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