1樓：廣州車問診資訊科技****
**越高檔次越高。
2樓：卯運晟
你們都是的啥亂七八糟的。第一b級別車不是高檔車是中檔車，c級車才是高檔車，d級車是豪華車。第二，寶馬x3屬於suv，他是不分abcd的，他屬於中型suv
3樓：扶著梯級等你
高檔車，也就是b級車。
寶馬x3和3系是一個等級嗎
4樓：網友
寶馬x3和3系不是一個等級，畢竟一款是suv車型，一款是轎車，而且從價位來看，寶馬x3和寶馬5系大體是一個等級的。
截止2023年10月，寶馬x3的平臺和3系的平臺沒有區別，寶馬x3的平臺和3系的平臺都是使用的clar平臺，該平臺最早應用於新一代7繫上，已經大面積普及在寶馬車系上，除了x1這樣的前驅車型，新一代的寶馬車系基本都使用了該平臺。
除了3系外，6系gt作為5系的gt的替代車型也採用寶馬最新的clar平臺進行打造，同平臺的車型還包括全新5系和全新7系。
全新寶馬8系也是採用與全新7系相同的clar平臺打造，輕量化技術的運用將大幅降低車身重量，在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經濟性。新車將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型。
首先3系一直都是這個級別裡面的操控標杆，也憑藉這一點成為了寶馬的招牌車型，不過這一代的寶馬3系更多的在舒適性上面進行了提升，整個底盤和操控質感不說倒退吧，我個人覺得對比上一代產品來說，操控感受是沒什麼進步的，但是舒適性的提升的確還是蠻大的，而且內飾也更加的精緻了。
從外形來說，這一代的3系外形看上去要更加的扁平，運動感也很出色，配置還算豐富，而且車內的儲物空間表現也很好，轉向的穩定性和高速動力表現都不錯，而且我個人還覺得這一代車型的隔音表現還是很不錯的，除了風噪控制的一般。至於其它不足的話，而且後排地板的凸起稍微有點高，而且低配車型的音響效果一般。
至於寶馬x3，很多人覺得相比奧迪q5l和賓士glc，這款車沒有加長，可能空間會有問題，但是就實際的體驗來說，這個車的後排其實是能滿足家用的需求的，只是沒有另外兩個那麼寬敞而已，而且後備箱的容積也很不錯，再加上suv車型本身垂直高度比較高，空間的通透性和頭部空間都會有更好的表現。
至於駕駛質感，因為x3的重心比較高，其實沒有辦法直觀的和轎車對比駕駛質感，但是就suv這個定位來說，x3的駕駛質感還是很不錯的，算是同級別裡面比較優秀的了。
至於不足的話，懸架和減震稍微硬了一點，而且車內順手的儲物空間表現比較一般。總之這兩款車如果是考慮到功能性，作為家用車x3的表現我個人覺得會更好一點。
5樓：趙老師說車
寶馬x3到底和誰一個級別？3系還是5系？我來幫您分析一下。
寶馬x4和x3哪個檔次高
6樓：上海萬通汽車學校
寶馬x4的檔次高於x3。
兩款車型對比如下：
1、外觀方面，寶馬x4受寶馬3系啟發，前臉也出現了與中國網連線的前車燈。尾部造型保持了與新3系的高度相似，側面線條與x6非常相似。
2、動力方面，寶馬x4提前推出了和兩種排量，其中2.
0t有高低功率之分，最大馬力分別為184匹和245匹，版本最大馬力為306匹。x4融入了xcoupeconcept的概念。
3、寶馬x4概念車型於2023年北美車展(底特律車展)上亮相。該車內飾代號為f26、量產版x4將於2023年推出。但是x4賣得不是很好，因為寶馬x4的車不是很實用，相對來說只適合年輕人。
但是有能力消費寶馬x4的年輕人比較少，所以買的人比較少。
4、如果考慮到個性和回頭率的追求，適合買寶馬x4、同時考慮到實用性和保值性，寶馬x3更好。
寶馬x3和5系，誰的檔次更高一點？
7樓：饒茂學叭
x3和5系，就像本田cr-v與雅閣、日產奇駿與天籟的對比，x3是中型suv，5系是中大型轎車，兩者的**區間雖然有重合，但所屬的類別不同，如果一定要強行對比，我覺得5系的定位是高於x3的，畢竟5繫有車型行政版，雖然是用來提高形象。
轎車市場和suv市場，都是兩個非常火爆的細分市場，5系之於寶馬，就像雅閣之於本田，對本田來說，雅閣作為中高階轎車，一直是其旗艦車型，代表著品牌形象與技術形象；但cr-v對於本田也同樣重要，這輛緊湊型suv在眾多市場攻城略地，贏取了不少消費者的喜愛。如果用cr-v和雅閣來對比，誰的檔次高？這該怎麼說呢？
再說到寶馬x3和5系，x3是寶馬下面對應的中型suv，軸距為2864mm，5系是中大型轎車，軸距為3108mm。如果從軸距上來說，x3的軸距與寶馬3系的比較接近，但是suv的溢價一直比轎車的高。x3主要是2.
0t發動機，5系則是和發動機，變速箱都是8at，這一點上我覺得5系更加高階，畢竟3.
0t的發動機雖然銷量不大，但是寶馬在5繫上使用這麼一臺發動機，我覺得主要是為了提升5系的形象。
再看看售價方面，5系的售價區間是萬，x3則是38.
萬，可以看到無論是起步價還是最**，5系的售價都在x3之上。5系作為行政轎車，相對來說行政、商務的場合使用會多一些，x3則是相對更加寬鬆一些吧。
再回到suv和轎車，這些年suv的確很火爆，用suv去對比轎車檔次，兩者的側重點不同，並不好說誰更高檔，如果讓我來說，我自己覺得5系比x3更有檔次。
8樓：汽車影老師
寶馬5系的檔次會比較高一點，一般來說寶馬5系落地價大概在40萬以上。
9樓：緣分的灰色天空
當然是寶馬5系更有檔次，這款車非常好看，動力非常強勁，開出去特別有面子。
10樓：七月花香
其實還是寶馬五系的檔次更加高一點，畢竟它是行政級別的車子。
11樓：老魚說車
寶馬x3和寶馬5系，誰的檔次更高一點？對比後差距一目瞭然！
寶馬x3還是3繫好？
12樓：柳若瑞婀
總體來說。寶馬x3打在的的l6發動機，畢竟是越野車，所以加速上肯定沒那麼好。再說外形，x3外形上一般般，不過還算中規中矩的車。
535gt，是輛好車，車型很帥，6缸發動機，在動力上還稍比535i有所增強，此款車我覺得最大的亮點就是無框車門，做的真的很炫，在長度上，和軸距都較5繫有所增加。
5系，這個概念很模糊，不知道樓主說的是535還是550？535的話，個人認為在動力和長相上都塞不過535gt，不過550的話。。。就不是一個概念了，4.
4雙渦輪增加v8缸，速度的話很猛，慢不了m3兩秒，而且很多配置都不錯的，包括電動吸門的裝置，這是只有在高階車上才能選配的裝置。
看你喜歡suv還是轎車，根據自己路況說。
13樓：北京萬通汽車學校
寶馬叉三是越野車系，寶馬三系是轎車系。
前面是suv車寶，寶馬三系是側重舒適感的轎車。如果經常出去自駕，那麼差三號如果城市內行駛比較多，還是轎車比較舒適。
14樓：錚創君
買寶馬x1和x3到底選哪個 網友 蠻後悔買3系， 車子太矮！_超清。
15樓：四川萬通汽車學校
x3和轎車3系各有各的優點！看自己是喜歡轎車還是suv！
16樓：紅黑色鬱金香
側重點完全不一樣，如果單純說好不好，肯定是3系，bmw的設計精華都在這裡。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
這個就看個人喜歡什麼，suv還是轎車。
18樓：網友
x3只是一個suv而已就要貴那麼多，3系那麼好為啥不貴呢？你這說的不是扯的嗎？
什麼階層的人開寶馬x3？寶馬x3屬於什麼檔次
19樓：小趙生活百科
相信對於想要購買豪華品牌車型的同學們，總是避不開bba這三個品牌。沒錯，bba作為國內當之無愧的一線豪華品牌三巨頭，其一直穩據國內銷量的前三甲。那麼對於bba中最具年輕運動感的品牌「寶馬」來說，其旗下的suv車型，寶馬x3是屬於什麼檔次的呢？
寶馬x3屬於什麼檔次？
屬於中高檔次，首先從售價上看，寶馬x3的廠商指導價為萬元，即使是最入門的丐版車型落地也需要四十多萬，捨得花這筆錢買車的人絕對是具備一定的經濟實力的。
其次從車型上看，寶馬作為一線豪華品牌三巨頭bba之一，旗下的寶馬x3一直都與奧迪q5l、賓士glc佔據了國內中型suv的半壁江山，屬於有錢人的專屬座駕，所以從整體上看開寶馬x3的人檔次還是算中高水平的。
什麼階層的人開寶馬x3？
如果是多年以前，買得起寶馬x3的人往往都是在某一領域混得比較好的，甚至可能具備一定的影響力的人物，但隨著人們生活條件的不斷提升，如今買得起豪車的人已經越來越多了，所以光從車型是很難準確判斷一個人的社會地位的。
可能會有不少事業有成的人選擇了這款車，但也有許多生下來家庭環境就比較優越的年輕人買寶馬x3，甚至還有不少為了談生意而去貸款買寶馬x3的，所以買寶馬x3的人什麼階層是說不定的，並沒有一個絕對統一的標準。
寶馬x3最初一直以進口的形式在國內銷售，相信寶馬也清楚進口高昂的**會阻礙x3的銷量，所以在18年初，便宣佈了寶馬x3國產的訊息。而國產後的寶馬x3最大程度的保留了最純正的寶馬風格，使其能夠在壓縮**的同時，在與奧迪q5l、賓士glc相互競爭中獲得最大的優勢。
寶馬X3問題怎麼樣，寶馬X3和華晨寶馬X1對比怎麼樣
現在x3已經是寶馬的老年軍了。價效比已遠不如奧迪q5 賓士glk及bmw x1了,不推薦購買。新x3預計在第四季度上市，且各方位都超越了對手。希望其不要倒在 一關上！如欲購入新x3，建議觀望。如急需，建議購買同級車型。奧迪賓士都是好車。發兔發現最近本該是購車的高峰期，卻因為近來的賓士車事件，市場顯得...
寶馬x3加什麼機油，寶馬X3加什麼機油
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寶馬X3的價格，華晨寶馬x3售價是多少？
老學姐給個得分幾會 2011寶馬x3價錢 在50萬到75萬左右 老學姐給個機會 如果現在從競品角的售價來看，寶馬x3的 是非常實惠的。這回全新寶馬x3定價39.98 58.58萬，跟新上的奧迪q5l來比的話基本上屬於持平，但配置上不管是與上一代x3來比還是q5l，都是非常非常豐富的，而且很多功能都是...