1樓：匿名使用者
這款發動機也不怎薯改鬥麼樣，殲茄比朗逸的ea111好不了多少，就是把鑄鐵氣缸發動機變成鋁合金了，這樣對於散熱比較有利。問題是，現在除了大眾之外，全都是鋁合金氣缸發動機了，所以ea211頂多只能說是跟上形勢而數磨已，並不是它的優勢所在。而朗逸的鑄鐵發動機依然在使用，無語。
2樓：匿名使用者
全新捷達車型搭載了先進的16氣閥 ea211發動機，技術成熟、效能穩定。 ea211發動機最大功率達到81kw，最大扭矩為160 n• ea211發動機傳承了低轉速區間高扭矩的輸出特性，使得全新捷達笑坦起步迅速，加速靈敏。良好的輸出效能迎合了國人的駕駛習慣中公升掘，穩定的效能與出色的節油能力為使用者降低了用車成本，賣核是一款不錯的發動機。
3樓：電影聯盟
捷達發動機是ea211系列自然吸氣發動機隱消，採用了全鋁的材質所打造。在質量上比ea111發動機要輕很多，同時也有效的降答攜嫌低了車身質量。由於新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱清手量管理系統，使得ea211發動機的燃油消耗還降低了8-10個百分點。
最大功率和最大扭矩都要比ea111的好一些。
發動機的動力在一般家用，市區中駕駛還是夠用的，而且還能高效節能，價效比也很高。效能退化很慢，跑十多萬公里了也沒什麼大問題，保值率高。
4樓：匿名使用者
動力在家用完全可以啦。
朗逸手動1.6和捷達1.6發動機都一樣嗎
5樓：達興老師
朗逸手動和捷達發動機不一樣，它們的區別是：最大扭矩不同、最大馬力不同、最大功率不同、油耗不同。
一、最大扭矩不同。
1、朗逸手動：最大扭矩225/1400-3500。
2、捷達：最大扭矩155/3800。
二、最大馬力不同。
1、朗逸手動：最大馬力131。
2、捷達：最大馬力110。
三、最大功率不同。
1、朗逸手動：最大功率96/5000。
2、捷達：最大功率81/5800。
四、油耗不同。
1、朗逸手動：工信部綜合油耗。
2、捷達：工信部綜合油耗。
6樓：帥鍋取名真難
對於上述幾款車型動力系統是不一樣的，相對大眾捷達要落後一些，而對於速騰的公升發動機採用的是老一代的大眾發動機，採用每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸設計。這個結構與目前市場上主流的每缸四氣閥，雙頂置凸輪軸技術相比比較落後，進排氣效率比較低，在配氣效率上明顯低於後者。而明銳和polo和目前銷售的新寶來車型採用的發動機是ea111的基礎上改進的公升版本，與其公升版本是在乙個平臺上的產物，只是加大了行程，並且在過去的基礎上，改成了鑄鐵氣缸體。
這款發動機的主要優勢是每缸四氣閥和雙頂置凸輪軸設計。這種技術屬於目前市場上的主流技術，能夠在每缸兩氣閥的基礎上增大單位時間內的進排氣量，使得發動機在高轉速情況下保持足夠高的進排氣效率，不會出現像每缸兩氣閥的發動機在高轉速時候的進排氣不順暢，它的整個進排氣很順暢，不管是低轉速還是高轉速，發動機的運轉都很平順，噪音也比較小。明銳發動機上的另外乙個亮點就是配備的vvt可變氣門正時機構，不僅提高了發動機的配氣效率，同時還能夠兼顧發動機高低轉速時足夠高的工作效率，避免燃料的浪費，此外，在發動機平順性和較低的振動噪音方面有很大的幫助。
綜上所述，這幾款車型發動機綜合分析，明銳的要更好一些。
世嘉三廂1 6L發動機與2019款1 6L馬自達3的發動機哪個好
汽車最重要的是啥？安全！穩定！世嘉三廂1.6用的神龍發動機，這個發動機雖然時間較長，但正因為時間長才證明它是經過時間和市場考驗的，第一巨穩定，第二不會出現什麼疑難雜症，市場保有率高，維修維護方便也便宜，世嘉可以15000公里換一次機油，換了馬3試試，恐怕發動機不報廢也得化了瓦。都說日本車操縱性好，為...
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豐田花冠1 6L和新威馳1 6L買那個比較好
油耗不在你考慮範圍內。這個級別家用油耗相差很小。花冠。卡羅拉都不錯。保養便宜。車子皮實。b50好像沒淺色系的吧。這個級別的講究的就是紮實穩定。花冠。女孩子開當然首選花冠啊 凱越商務味重一點 奔騰適合男人開 至於威馳,建議直接pass吧 女孩子還是選個花冠吧 威馳小一些 後座不舒服 你們不覺得花冠比威...