1樓：廣州萬通汽車學校
力帆x80是力帆推出的一款suv車型，車身長寬高4820×1930×1760mm，軸距為2790mm，為從車身尺寸及排量來看，定位七座中型suv，那麼力帆x80是什麼發動機，力帆x80的效能怎麼樣呢？
一、力帆x80發動機型號。
力帆x80是御搭廳什麼發動機，這臺枝好力帆x80搭載了一臺渦輪增壓發動機，其最大功率為141kw（192ps）/5000rpm，峰值扭矩為286nm/1600-3600rpm。
二、發動機洗城市行駛表現。
車輛提供了運動模式選擇，esp車身電子穩定系統以及下坡輔助系統在城市行駛時，力帆x80展現出優秀的低扭效能，輸出平順有力，動力銜接順暢，在頻繁的停車、鎮隱起步時表現尤其出色。
三、發動機高速行駛表現。
當發動機轉速超過2300rpm時，能夠明顯的感受到渦輪的介入，而且隨著轉速的不斷提高，動力也會持續、線性的輸出，並沒有後勁不足之感。
2樓：270度朝下
採用的是lf483zlq發動機由重慶力帆汽車發動機****釋出。
3樓：湖南萬通汽車學校
1.到4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障，找專業維修人員檢視。
2.建議按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養，5000公里換一次機油賣唯也行。有些車輛會。
有提示。3.去相應的4s店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務，彎配首這樣的話質量埋數***，同時售後服。
務也會比較到位。
大眾系列發動機型號有哪些？
4樓：網友
目前有四種型號：cea型、cfb型、bwh型、clr型。
具體解釋：1、cea型 ：大眾渦輪增壓發動機，排量 ;額定功率 118kw，最大扭矩250n·m
明銳、昊銳、途觀、帕薩特、邁騰，現款車型用的發動機。
2、cfb型 ：大眾渦輪增壓發動機，排量 ;額定功率 96kw，最大扭矩220n·m
明銳、昊銳、速騰、高爾夫、寶來、朗逸、帕薩特、邁騰、途安，現款車型用的發動機。
3、bwh型：大眾ea113系列，自然吸氣發動機，排量 (捷達發動機)，現款速騰排量車型也在用，比clr型明銳發動機落後了點。
4、clr型 ：大眾ea111系列，自然吸氣發動機，排量 ;額定功率 77kw，最大扭矩155n·m
明銳、高爾夫、寶來、朗逸，現款車型用的發動機。
大眾的哪幾款車是v8引擎的？
5樓：品茶舍
高階車型才會裝配有這款相對高階的引擎，比如輝騰和途銳這兩款車就都有搭載v8引擎的型號。其中途銳甚至有搭載頂級w12引擎的型號。
6樓：網友
你好，我來說說吧，你看到的應該是大眾的頂級轎車輝騰，是純進口車，德國大眾生產，所以和奧迪a8同出乙個門派，連發動機都是基本一樣的。
這車的v8款有兩輛車，乙個為4坐，乙個為5坐。
我這裡有它的**和資料，你看看，我看一樓的網頁好像打不開。
v8 4坐。
v8 5坐。
7樓：琉嚀宑
裝配v8引擎的轎車有輝騰，suv有途銳，二者還有裝配w12引擎的配置。gti也有一款生猛的w12啊！
8樓：網友
絕對是大眾輝騰，樣子和a8差不多，但是前面後面的商標不一樣！呵呵！加分吧。
9樓：網友
大眾輝騰。 有v6 v8 v12三種型號。 屬於豪華車。 您可以去看一看～俺很喜歡的！
大眾車系的發動機有哪幾款
10樓：永不妥協
目前主力發動機就是和排量的ea211，還有和的ea888。
都有哪些品牌汽車用的是大眾的發動機？
11樓：匿名使用者
是奧迪和大眾換著用對方的發動機，誰好就用誰的～
反正都是一家人，誰用誰的都一樣～大眾汽車集團旗下有10多個品牌，其中包括奧迪，所以這種資源共享很方便也很省錢，大眾何樂而不為呢～
12樓：匿名使用者
奔騰b50 用的是現在新寶來和速騰的 8v發動機。
13樓：匿名使用者
w12！大眾的w12發動機應用廣 使用w12車型：大眾輝騰 奧迪a8 賓利歐陸 世爵c12...實在太多了 想不起來了 補充乙個 大眾高爾夫 gti w12概念車。
長安cs55使用了哪一款發動機？
14樓：相約
代號為jl476zqca的發動機，這個是長安自主研發的的渦輪增壓發動機。
長安cs55將搭載發動機+6at的動力組合。與發動機匹配的是愛信6at變速箱，據國家工信部公佈的資訊顯示，新車綜合工況百公里油耗最低。代號為jl476zqcd的渦輪增壓發動機，發動機的最大功率115kw，峰值扭矩215nm。
外觀方面，長安cs55長寬高分別為4500/1855/1690mm，軸距為2650mm。長安cs55前進氣格柵採用六邊形設計，車標繼續延用「changan」英文字元，更具運動氣息。
柯珞克這款車使用的是大眾什麼發動機？
15樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，柯鬥隱珞克這款車型使用的是滾扮大眾ea211發動機，希望我的對你有幫助，空備廳望，謝謝！
這是大眾哪一款發動機u37733？
16樓：集永井
應該都是大眾的mq200的5速手動變速器 擋位精準 換擋行程短 速度快 提速快。
大眾汽車的主流發動機有哪幾款？
17樓：小周高等教育**答疑
ea111發動機系列，ea111一直是大眾小排量車型的主力。ea211發動機系列，2012年在日內瓦國際車展上推出，該發動機系列包括了三缸和四缸產品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾發動機系列，ea888發動機的普及率非常高，包括大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等大眾集團旗下各個品牌幾乎所有的和車型搭載的都是這款發動機。
18樓：網友
我只知道大眾的雙離合6年召回5次質量堪憂，大眾的6at以前用aq250時不錯，現在好象改用160了也是異響什麼的問題多，我哥買的邁騰也是問題多，，我買的一汽大眾的速騰發動機倉漏油，更離譜的是6速變成了5速很多次投訴無果．
19樓：遊戲家一夫
ea211發動機。
我感覺這款車型是非常好的。特別實用。目前的**也比較實惠。
其實每一款車都有自己的不同之處。各有所長，各有所短。這個主要還是看個人喜愛吧。
我同事就有這麼一款。還是很不錯的。
20樓：網友
大眾車是熱成型鋼材，重量輕成本和屈服強度是日系數倍。豐田剎車優先都沒有，地盤和剎車不行，效能動力操控遠遠不如大眾車。豐田主動規避風險能力非常差。
豐田剎車不如大眾車，效能不如大眾車，凱美瑞躲避不了的大眾車可以規避，即使大眾規避不了，因為大眾車剎車好，碰撞力度也比豐田小很多。豐田通常投機取巧是實驗室碰撞部位加了廉價加韌體或者碰撞一側保險槓加了滑輪，而不是用強度更好的車架，實驗室碰撞成績好，實際車禍最慘。
21樓：果鵬翼
ea211系列小排量發動機，目前主打的，還有少量的等。其它排量，等已經停產了。目前正在規劃，預計兩年內批量生產。
ea888系列發動機，目前就是第三代發動機，分高功率和低功率版，以前的已經停產。
22樓：鍾離白珍
個人比較熟悉ea390發動機系列，ea390 為vr6 自然吸氣發動機系列，有等不同排量，採用燃油直噴技術，每缸4 氣門。大眾途昂上搭載的就是ea390的發動機。
23樓：裝
ea113發動機系列，a113是八氣門發動機，也就是說每缸兩個氣門：一進一齣，從技術層面上看，ea113是要落後於16氣門的ea111的。新寶來，朗逸、polo、高爾夫搭載ea113系列發動機。
24樓：以心
至少有ea888發動機系列，ea888發動機的普及率非常高，包括大眾、奧迪、斯柯達、西雅特等大眾集團旗下各個品牌幾乎所有的和車型搭載的都是這款發動機。ea888發展至今也已經是第三代機型，大家印象最深的可能是「燒機油」成名的第二代ea888，但最新一代ea888已經克服了這個通病。
25樓：網友
目前主力發動機就是和排量的ea211，還有和的ea888。現在大眾最好的發動機是ea211系列，ea211系列發動機採用了全鋁的材質所打造，首先在重量上要比之前的ea111系列輕了22公斤。同時由於新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得ea211發動機的燃油消耗還降低了8-10個百分點。
26樓：赫宰是我的
發動機缸體**商怒答！老款捷達-ea113，自然吸氣；現款寶來-ea111，自然吸氣和；現款捷達、速騰、高爾夫 ea211，自然吸氣自然吸氣和還分高功率和低功率版本）；邁騰cc ea888 2代，和，就燒機油那貨。邁騰有車型，用的應該是211另有ea888 3代即將投產，估計也是和。
有人說3代ea888已經用上了，其實國內3代毛坯還沒有批量供貨，有可能是用的進口毛坯或者乾脆進口整發動機。
27樓：求註冊
國內大眾ea888引擎，分別是 車型邁騰、昊銳、明銳、速騰冠軍版、高爾夫gti、國產q5，均有選擇。國產ea111系列發動機包含和兩種型號，，高爾夫 ，邁騰 ，昊銳 ，明銳 ，晶銳 ，速騰。
力帆X60的發動機質量怎麼樣呀？
力帆用的都是自己研發的發動機吧，現在國產的技術也越來越好了，感覺不比那些合資車子差。而且我的x60已經用了一段時間了，至今沒發現什麼問題，動力還可以的，油耗不高這點我最喜歡的，可能是發動機的技術做得比較好，所以目前的油耗都不到9個，這個對於一款suv來說已經是相當不錯的了。我的力帆已執行了18000...
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