東風雷諾退市，但雷諾並未退出中國市場
1樓：詩人在海邊
買了東風雷諾車的收貨怎麼辦，更換零件怎麼辦？
小眾車不能買？東風雷諾後續：經銷商關店走人，車主售後無門
2樓：汽車之家
汽車之家 行業]? 東風雷諾「撤退」後，車主擔心的售後問題，還是發生了。近日，有**報道湖北某東風雷諾4s店已人去樓空，車主充值的保養**，也沒了下文。
4月14日，東風雷諾宣佈重組後，雷諾方面曾表示，將依靠東風雷諾經銷商，和日產-雷諾聯盟機制，繼續為中國30萬車主服務。
但乙個月不到，東風雷諾全國99家經銷商賀友老，便聯合向東風雷諾和雷諾（北京）發起索賠，總金額高達億元。近日有訊息稱，東風雷諾已與超過一半經銷商債權人，達成和解協議。汽車之家就此事諮詢了東風汽車相關負責人，截至發稿，對方未給出明確答覆。
對於本次東風雷諾4s店關門，雷諾（北京）方面表示，售賣保養**，是經銷商自主行為，與主機廠無關。且該經銷商所售賣的保養**，主要為機油、機濾等非短缺件，關門並非零配件短缺導致。廠家也正積極解決零配件短缺問題，車主如需瞭解更多資訊，可撥打4008008886雷諾客服**查詢。
雖然只是個案，但東風雷諾廠家與經銷商矛盾懸而未決，車主權益必然難有保障。據瞭解，湖北當地市場監管部門已介入此事。監管部門建議禪公升車主可先自行保養，保留好相告簡關票據，作為日後維權憑證。
據報道，東風汽車與經銷商談判時，曾提出經銷商可選擇加入東風汽車其他品牌。但經銷商認為，加入東風日產或東風本田可能性不大，加入東風標緻或東風英菲尼迪意義不大。中國車市調整，「洋麵孔」已不再是暢行無阻的「通行證」。
東風雷諾退市，雷諾e諾怎麼辦？
3樓：汽車之家
昨天，氫雲鏈報道了東風雷諾退出中國市場的訊息，雖然讓很多人感到震驚，其實細細想來，也算是在意料之中吧，畢竟雷諾近年來在國內的銷量，一直都不是很好。
但我國也有不少雷諾的車主，雷諾退市之後，這些車主的售後維修保養該咋辦呢？尤其是一些新的車主，去年剛買了雷諾的e諾車型，現在雷諾退市了，該咋辦呢？根據資料統計，e諾從去年上市至今，銷量大約為3000臺，這些車主的售後維修保養如何處理，是乙個問題。
當然要明確的是，作為乙個車企，肯定要對旗落車型負責，汽車是個大宗商品，不是一錘子的買賣。因此雷諾在把股權交給東風汽車集團的時候，肯定會給後者留下一些車主記錄等資料，方便日後處理一些情況，東風汽車集團也會有一定數量的零配件，同時告知車主該去哪些地方進行售後服務，車主大可不必過於擔心。
同時，雷諾e諾雖然是雷諾在我國推出的第一款電動車，但卻有很多兄弟車型，例如啟辰e30，他們的動力系統核心零部件幾乎相同，這就保證了大部分零部件不會斷供，也可以放心。
最後就是電動汽車的一大特點，沒有發動機和變速箱這些精密的零部件，不用擔心磨損的問題，保養週期很長，最短也是一年一次或者一萬公里一次，並沒有燃油車那麼頻繁，所以車主不必太過擔心，只要放心使用就行了。
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