1樓：寫好車的事
首先需要更換的是空氣過濾器。如果濾芯嚴重堵塞，進氣阻力會增加，發動機功率會下降。同時，由於空氣阻力。
的增加，汽油的吸入量也會增加，導致混合比過濃，會使發動機運轉狀態變差，油耗增加，容易產生積碳。
通常，您應該養成經常檢查空氣濾芯。
的習慣。為了保證油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。目的是防止雜質混入油液中引起氧化產生膠質和油泥堵塞油路。行駛5000公里後應與機油同時更換機油濾清器。
其次需要更換的是剎車片剎車片的使用壽命因個人駕駛習慣而異。不過，車主最好在2萬公里左右檢查車輛剎車片，3萬公里左右更換剎車片。通常，車主可以在停車後用手觸控輪胎側壁來檢查剎車片。
如果輪胎胎側的溫度特別高，很可能是剎車片出現問題。
再者需要更換的是雨刮片。對於雨刮片的更換，最好每年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「幹刮」，這樣容易損壞雨刮片，嚴重時還會對汽車玻璃造成損壞。
車主最好在啟動雨刮器前噴灑清潔性和潤滑性更好的玻璃液。
通常，在洗車時應同時清洗雨刮片。
另外是輪胎和正時鏈條。輪胎是與地面直接接觸的汽車零件。正裂輪胎的材質一般為橡膠，具有生命週期。
通常與汽車的環境溫度有特殊關係。如果你不怎麼用車或者車子的狀況比較好的話，絕對沒必要經常更換。一般達到7萬公里就可以更換。因為此時汽車輪胎的橡膠基本已經老化，安全隱譽閉患。
還是比慶清裂較大的。正時鏈條，如果是正時的鏈條，那麼我們只要平時正常的保養，不缺機油，就算開到報廢也不會斷裂。
2樓：港島妹妹
發動機，剎車片，發電機皮帶，空調皮帶，車膜。以上幾個配件也要換。
3樓：簡簡單單百事通
更換正時皮帶，半軸球籠，控制桿，剎車片這些配件都是需要更換的，火花塞和這些配件都是相輔相成的。
4樓：黎昕科普知識小屋
還廳此有空氣濾清器。皮帶。燃油濾清器。輪胎，剎車盤，因為在換的時候也會影響到這些東西巧差的使用，所以孝伏皮必須要更換。
5樓：注重生活的牧羊人
不掘悄用，如果火花塞壞了，只改孫用換花花塞，因為火花塞是車子點火系統核散鏈的重要部件，能直接造成車輛點火系統漏電油耗增高。
汽車配套火花塞有什麼說法，要怎麼換？
6樓：炎仌王
檢查火花塞的工作情況。
從火花塞外觀上檢查，如有破損、明顯缺陷，應更換新帆族的火花塞。
火花塞上如有積炭、黑色油跡等，應進行清理，必要時更換新的火花塞。
如在火花塞上發現燻黑、形成釉層等其他不正常現象，應進行清理，必要時更換新的火花塞。
檢查調整火花塞電極間隙。
火花塞的電極間隙一般可按 調整。火花塞電極間隙因車型的不同而異，可以從隨車手冊中查詢。火花塞電極間隙過小，火花塞跳態芹弊火能量首乎變弱，電極容易燒蝕；火花塞電極間隙過大，發動機高速運轉時易出現斷火。
火花塞電極間隙可用塞尺進行測量。
安裝火花塞時，先用將火花塞放到套筒裡，然後使用扭力扳手緊固火花塞，一般擰緊力矩為20n·m。
小技巧。將火花塞對準缸蓋上的火花塞座孔，用手輕輕擰入火花塞。
擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒初步旋緊。
擰緊火花塞時，注意套筒及扭力扳手要對正火花塞，同時注意擰緊力矩不能過大，防止損壞火花塞及缸蓋火花塞座孔的螺紋。
若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，一定要規定力矩擰緊火花塞。
在安裝點火線圈時，注意不要把順序弄錯，按每個缸原來的位置對應安裝。
7樓：網友
更換火花塞的時候，要選擇和擾模汽車適配悔李枝的火花塞，才能達到最好的點火效果。每個品牌的車型和碧敏排量都不同，火花塞最好選擇和車子完全匹配的型號。ngk就是很好的選擇，可以根據汽車品牌、系列、排量，來選擇最適配的火花塞。
8樓：網友
配套火花塞指的就是搭知適配汽車型號的火花塞。配套火花塞品牌攔枝賀的話，比較推薦 ngk火花塞，老簡派牌子、口碑好，適配的車型也很多。
汽車火花塞什麼情況下需要更換？
9樓：上海萬通汽車學校
汽車火花塞需要更換可能是因為急加速發動機抖動明顯或怠速運轉時的發動機抖動。
以下是對汽車火花塞更換的具體介紹：
1、急加速發動機抖動明顯：
發動機在急加速時，由於需要較高的轉速，因此火花塞的點火頻率也會相應提高。但是如果火花塞電極之間的間隙超過正常距離，就會在急加速時需要高頻率點火的時候，出現點的間斷，從而降低發動機的工作效率，導致嚴重的抖動現象。
2、怠速運轉時的發動機抖動：火花塞引起的抖動。
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。
主要型別有：
準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連線，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000v，高壓電靠點火線圈由12v電生成，然後傳遞給火花塞。
10樓：湖南萬通技工學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極。
上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主。
空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍。
煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生。
大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。對於二衝程發動機來說，要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活。
塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損。
過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣。
門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若。
選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將公升得。
很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。火花塞本身在安裝使用。
時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或。
更換。5.如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。
汽車火花塞什麼情況下需要更換？
11樓：上海萬通汽車學校
一般火花塞頂端出現疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的現象以及顏色的變化，一般電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表示氣缸出現竄油。
一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現竄油的現象。
汽車火花塞注意事項。
有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表髒汙而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。
火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，並造成放電（即產生火花）困難，影響發動機的正常工作。
汽車有哪些故障要換火花塞，汽車火花塞常見故障有哪些？
一 火花塞的定義 火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有 準型火花塞 緣體突出型火花塞 電極型火花塞 座型火花塞 極型火花塞 面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣...
火花塞問題，汽車火花塞故障有哪些症狀
編輯本段 火花塞的故障 通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500 600 如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象 如果溫度過高，易引起早燃和爆震。火花塞在使用中常見的故障現象如下 1.火花塞嚴重燒蝕。...
換火花塞時需要把點火線圈也換了嗎
點火線圈沒漏電的 沒損壞 根本不需要更換 點火線圈只是導電給火花塞而已 看下什麼車型 需要我提供下火花塞型號給你不 點火線圈沒壞不用換。火花塞用 的好 汽車缺缸已經換過點火線圈和火花塞還是出現缺缸現象 首先，缺缸和轉速感測器關係不大，造成缺缸的一般為3種原因，1 無火 或弱 正時不對 2無油 或過濃...