1樓：網友
賓士e300買純油好。
48v混動系統不能提供多大幫助的情況下，賓士e 260l的燃油經濟性也沒有明顯降低，甚至與原先的低功率發動機油耗相持平，2019款賓士e 260l的工信部百公里油耗。
成績與2018款e200l都是，很顯然，48v混動系統也並沒有使得燃油經濟性有所改善。
資料拓展
賓士e300 el使中察用了一款公升渦輪增壓發動機，這款發動機有察脊211馬力和350牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
賓士進口e300，是賓士設計生產的一款轎車型別，是賓士第八代e級車型。
根據瞭解，全新e300是賓士第八代e級車型，從具體的配置上來看，新賓士敗培滲e300的車身尺寸比目前國產的現款e級有所增加，長度拉長16mm、車寬增加32mm而軸距也提公升了20mm，因此整個賓士新e級內部尺寸更大，也更加寬敞，特別是在後排腿部空間將有很大的提公升，這也彌補了原本e級在同級車型中空間並不佔優的劣勢。
2樓：網友
賓士e買燃油好。
賓士e300混動好還是汽油好，這個要看你的城市規劃，路況等等決定。如果所在城市上牌有限制，路況擁堵等等，那麼選擇混動，因為新規綠牌不受限制，而且低碳又環保。如果在北方應該選擇汽油，因為天氣寒冷。
總結：根據個人需要吧，混動燃油經濟好，動力也還行。
賓士e買燃油好，48v混動系統不能提供多達幫助的情況下，賓士賀汪e260l的燃指拍此油經濟性也沒有明顯降低，甚至與原先的低功率發動機油耗相持平。
2019款賓士e260l的工信唯迅部百公里油耗成績與2018款e200l都是，很顯然，48v混動系統也並沒有使得燃油經濟性有所改善。
賓士e350el油電混動怎麼樣
3樓：小展說車
賓士e350el油電混動挺好。賓士e級新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了 l4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·公尺，同時配備了後置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·公尺，工信部綜合油耗，工信部純電續航里程120km。賓士e級新能源標配了前排手機無線充電、牽引力控制、前排頭部氣囊、車聯網等配置。
賓士e350el油電混動介紹：該車車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。
賓士e級新能源混動內飾給人一種非常精細的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。賓士e級新能源後排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，該車配備後排側私隱玻璃、後排頭部氣囊、後座出風口。
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題賓士e300混動的和純油的對比來說，肯定是混動的車型更好一些。而隨著燃油油價的身高，再加上環保經濟的嚴查。
混動車型無疑是燃油車向電動車的乙個過渡車型。混動車型兼具了燃油車的乙個超長續航，又兼具了電動車相對來說低排放，低能耗，節能減排的作用。所以選擇混動車型比純油車型更好一些。
您好，我是您的專屬服務兆塌技師，專心扮猜核、用心、細心幫您解決用車問題賓士e300混動的和純油的對比來說，肯定是混動的車型更好一些。而隨著燃油油價的身高，再加上環保經濟的嚴查。混動車型無疑是燃油車向電動車的乙個過渡車型。
混動車型兼具了燃油廳掘車的乙個超長續航，又兼具了電動車相對來說低排放，低能耗，節能減排的作用。所以選擇混動車型比純油車型更好一些。
賓士e300l是輕混好還是純油好
5樓：
摘要。這款車的話建議還是選擇燃油發動機的車型就可以了。燃油發動機的話，他這個相對來說使用效能相對比較穩定，故障率比較低一點的，而且他這個保養維修費用也是比較便宜。
這個混合動力的車型就不要考慮了，它這個混合動力的車型，他這個不是真正的混合動力，它這個系統比較複雜，故障率還是比較高的，一旦出現故障維修費用比較貴。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
這款車的話建議還是選擇燃油發動機的車型就可以了。鋒鍵燃油發動機的話，他這個相對來說使用效能相對比較穩定，故障率比較低一點的，而且他這個保養維修費用也是比較便宜。這個混合動力的車型就不要考慮了肆激，它這個混合動力的車型，他這裂基襪個不是真正的混合動力，它這個系統比較複雜，故障率還是比較高的，一旦出現故障維修費用比較貴。
您好謝謝您！我想知道賓士e300l是燃油的貴，還是輕混的貴？？
是這個輕混的比較貴的。
好的，謝謝！
不客氣。
e300l豪華和e350混動哪個好
6樓：
摘要。只靠汽車發動機很難完全把電充滿。即使用油跑一段時間，儀表盤上看到電池充滿了，實際上電池也沒有完全充滿。只有靠交流充電樁充電，充電到最後，汽車才能做電池均衡把電給充滿。
如果一直不充電，汽車的電池管理系統只能把電池的電量維持在設定好的閾值附近，電池一直是充不滿電的狀態，長期下去會造成電池的損壞，或者影響電池壽命。
寶馬530le搭載了度電池，和寶馬530li相比，重量多了200kg。差不多相當於三個成年人的體重。如果一直不充電，油耗確實要高一些。
如果不方便安裝充電樁，可以定期去公共充電樁或者使用可攜式充電器，充滿一次電。至少半個月充滿一次電。
e300l豪華和e350混動哪個好。
稍等。你好，e300l豪華和e350混動哪個好：總體來講，el相當於汽油車時尚版配置、豪華版**。
如果沒有電池自然風險耐久性擔憂，我會選擇el。當然，最終我選擇油車豪華版，理由技術成熟，無安全風險，無緣於混動版油耗、純電靜謐感。
如果沒有充電樁可否常期用油。
只靠汽車發動機很難完全把電充滿。即使用油跑一段時間，儀表盤上看到電池充滿了，實際上電池也沒有完全充滿。只有靠交流充電樁充電，充電到最後，汽車才能做電池均衡把電給充滿。
如果一直不充電，汽車的電池管理系統只能把電池的電量維持在設定好的閾值附近，電池一直是充不滿電的狀態，長期下去會造成電池的損壞，或者影響電池壽命。寶馬530le搭載了度電池，和寶馬530li相比，重量多了200kg。差不多相當於三個成年人的體重。
如果一直不充電，油耗確實要高一些。如果不方便安裝充電樁，可以定期去公共充電樁或者使用可攜式充電器，充滿一次電。至少半個月充滿一次電。
插電式還是混動那個好。
混動的好，目前，法律上規定的新能源車除了純電車（ev）之外，還包括了插電混動車，只要插電混動車能夠達到50km以上的純電續航里程都可以上綠牌。這就意味著購買插電混動的車不僅可以享受購置稅優惠，還能享受綠牌不限行的許可權。
e300l豪華和e350混動哪個好
7樓：
摘要。這兩款車型的話，建議還是選擇賓士e300這款車型。這款車型的話，它這個發動機變速箱的相對來說使用效能是比較穩定的，故障率比較低，而且這個車輛的這個舒適性也是比較好的，操控性也是比較好，這個保養維修費用也不是特別高的，二手車的保值率比較高一點。
這個混合動力的車型的話，建議還是不要選擇了，混合動力的車型，這個系統是非常複雜的，故障率是比較高的，而且它這個二手車的保值率是特別低的，一旦出現故障之後，維修費用比較貴。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這兩款車型的話，建議還是選擇賓士e300這款車型。這款車型的話，它這個發動機變速箱的相對來說使用效能是比較穩定的，故障率比較低，而且這個車輛的這個舒適性也是比較好的，操控性也是比較好，這個保養維修費用也不是特別高的，二手車的保值率比較高一點。這個混合動力的車型的話，建議還是不要選擇了，混合動力的車型，這個系統是非常複雜的，故障率是比較高的，而且它這個二手車的保值率是特別低的，一旦出現故障之後，維修費用比較貴。
e300l豪華和e350混動哪個好
8樓：汽車能人三哥
這兩款車的話建議還是選擇賓士e300這款車型。
雖然說他這個不是晃動的車廂，只是乙個普通的燃油車，但是相對來說它這個燃油發動機它這個動力系統相對來說效能是比較穩定一點的，故障率是比較低一點的，使用後期的話維修成本比較低一點。
這個混合動力的車型系統是特別複雜的，這個混合動力系統一旦出現故障之後，維修費用是比較貴的，而且這個混合動力的車型，二手車的保值率比較低。
而且e350混電還有乙個比較大的問題，那就是比a6l新能源和寶馬5系新能源都貴，在燃油版上尚且還能說得通，但在插混版這邊廂就有點讓人難以接受了，況且賓士e級新能源表現出來的誠意並沒有a6l新能源和寶馬5系新能源高，因為人家還提供了多個車型可選。
賓士e300l豪華版配置：
賓士e300l豪華版配置：車長5078mm，柏林之聲+64色氛圍燈，帶款e級在外觀輪廓上繼續與舊款車型保持一致，但採用全新的設計語言後，整體看起來變得更加圓潤，家族化的「倒三角」頭燈組也更顯科技感。
賓士e300l是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內使用者的需求鄭搜，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士e級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士e級擁有2874mm的軸距(已經超出上一代20mm)，如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。
賓士e300l和進口e300哪個好？
9樓：海竹雨
賓士e300和e300l的區別是：1、車身尺寸不同：賓士e300車身長4942mm、寬1860mm、高1458mm，軸距為2939mm；e300l車身長5078mm、寬1860mm、高1484mm，軸距為廠商不同：
賓士e300的廠商是進口賓士；e300l的廠商是北京賓士。賓士e300和e300l均搭載的是直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力是258ps，最大功率是190kw，最大扭矩是370nm。1、進口e300是標準軸距車型，國產e300l是經過加長設計的，所以軸距比起進口版要長，車身尺寸和內部空間都要更大一些，其它地方並沒有什麼區別。。
2、進口的賓士e300採用標準軸設計，而國內的e300還採用了加長軸距的做法，內部空間會更加寬裕一些，車身長度也有一定的優勢，國人也比較喜歡加長車，**優勢。。
3、國產賓士e300是針對中國市場加長了幾十公釐。進口是沒有加長。國產e300和進口e300不同之處是配置上、排量**。國產e300更好些，雖然配置不如進口e級，但**實惠，。
4、國產的賓士e級都是為了符合國人的喜歡，也就是更大，所以他做了加長版，進口的車輛做工更加的好，所以這也是為什麼很多人喜歡買進口車的原因。
寶馬三系和賓士c級哪個好，賓士E300和寶馬5系哪個好？
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