1樓：寶葉純天涼
如果大柴498機油散熱器（也叫機油冷卻器）損壞，可能會出現以下症狀：
1. 引擎油溫度過高：機油散熱器主要是用來降低引擎內的油溫，如果它損壞，機油的散熱效果就會下降，導致油的溫度上公升。這會影響引擎的正常執行，可能會導致過熱甚至損壞引擎。
2. 引擎噪音增加或異常聲音：如果機油散熱器損壞嚴重，並且引擎內部油液變得非常熱，可能會導致某些機械零件的扭矩減弱或失效，從而產生異響或異常聲音。
3. 引擎效能下降：當引擎內部油液的溫度上公升時，燃料的稠度就會下降，因此在氧化或分解時，儀表板指示燈可能會閃爍或啟動車輛可能會感覺明顯減少動力。
4. 機油洩漏：如果機油散熱器受損嚴重，會導致機油在機內被強制幫浦送，但無法被適當冷卻，因此壓力可能會超過機油密封材料的極限，從而導致洩漏。
2樓：姚瑤
大柴498機油散熱器壞了的症狀可能包括以下幾個方面：
1. 發動機溫度異常公升高：機油散熱器的主要作用是散熱，如果機油散熱器壞了，就會導致機油散熱不暢，進而導致發動機溫度公升高，甚至過熱。
2. 機油變黑：機油散熱器壞了會導致機油散熱不暢，機油在高溫下容易氧化變質，進而導致機油變黑。
3. 發動機噪音變大：機油散熱器壞了會導致機油散熱不暢，機油在高溫下容易失去潤滑性，進而導致發動機噪音變大。
4. 發動機動力下降：機油散熱器壞了會導致機油散熱不暢，機油在高溫下容易失去潤滑性，進而導致發動機動力下降。
如果出現以上症狀，建議及時到專業的維修站點進行檢查和維修，以避免進一步損壞發動機。
3樓：丨稚子
大柴498機油散熱器壞了的症狀可能有以下幾種：
1. 水溫公升高：機油散熱器壞了會導致機油溫度公升高，從而影響發動機的正常運轉，使水溫公升高。
2. 油溫公升高：機油散熱器壞了會導致機油溫度公升高，從而使油溫公升高，這會導致發動機的效能下降，甚至出現故障。
3. 油壓下降：機油散熱器壞了會導致機油溫度公升高，從而使油的黏度下降，油壓也會下降，這會影響發動機的正常潤滑，加速發動機的磨損。
4. 機油洩漏：機油散熱器壞了會導致機油洩漏，這會使發動機的潤滑不足，加速發動機的磨損，同時也會汙染環境。
如果出現以上症狀，建議及時檢查和更換機油散熱器，以免對發動機造成更大的損害。
4樓：上尋搞笑午
大柴498機油散熱器（也稱機油冷卻器）壞掉可能會引起以下症狀：
1.機油溫度過高：散熱器的主要作用是通過迴圈水或者空氣來冷卻機油，如果機油散熱器出現故障，則機油不能被週期性地冷卻，從而導致機油過熱，引起警告燈亮起或者發動機異常運轉。
2.發動機噪音增大：如果機油不能得到充分冷卻，機油會變得稀薄，它不再起到保護發動機內部潤滑部件的作用，機油幫浦需要提供更大的流量來提供充足的潤滑油膜。
而較高流量的機油幫浦運轉時產生的壓力和聲音通常會比根據設計時使用的標準流量更大，所以會增加發動機的噪音。
3.機油泡沫：機油散熱器故障導致機油無法被有效冷卻，導致機油泡沫化，更換機油也不能有效解決問題。
如果出現以上症狀，建議及時聯絡專業的汽車維修技師進行檢查和維修。
5樓：葉
您好，大柴498機油散熱器壞了會導致以下症狀：
1. 發動機溫度公升高：機油散熱器的主要作用是降低機油溫度，如果機油散熱器壞了，機油的散熱效果就會降低，導致發動機溫度公升高。
2. 機油變黑：機油散熱器壞了，機油的散熱效果降低，機油溫度公升高，機油的氧化速度也會加快，導致機油變黑。
3. 發動機噪音變大：機油散熱器壞了，機油溫度公升高，機油粘度變薄，潤滑效果降低，導致發動機噪音變大。
4. 發動機動力下降：機油散熱器壞了，機油溫度公升高，機油粘度變薄，潤滑效果降低，導致發動機動力下降。
5. 機油壓力低：機油散熱器壞了，機油的散熱效果降低，機油溫度公升高，機油的粘度變薄，導致機油壓力降低。
6樓：網友
大柴498機油散熱器壞了可能會導致以下症狀：
1. 發動機溫度公升高：由於機油散熱器的散熱效果降低，發動機溫度會逐漸公升高。
2. 機油溫度公升高：機油散熱器壞了會導致機油溫度公升高，這會使機油的潤滑效果下降，加速發動機的磨損。
3. 發動機噪音變大：由於機油散熱器壞了導致機油溫度公升高，機油的黏度降低，使得發動機內部的金屬部件之間的摩擦增大，噪音也會相應增大。
4. 引擎油耗增加：由於機油散熱器壞了導致機油溫度公升高，發動機內部的摩擦增大，機油的消耗量也會隨之增加。
7樓：巍峨又善良丶繁花
當498機油散熱器壞了，可能會出現以下症狀：
1. 發動機溫度增高：由於油散熱器的散熱功能受阻，導致發動機運轉時產生的熱量沒有被有效地散發出去，因此發動機溫度會公升高。
2. 油溫異常：油散熱器壞掉會導致油的散熱效果下降，使得油溫公升高。
3. 機油變色：由於油溫公升高，機油腐化的速度會加快，因此機油的顏色會變得比較黯淡。
4. 引擎故障燈亮：一些車輛的儀表盤上會有引擎故障燈，當油散熱器壞了會導致引擎工作異常，從而引起故障燈亮起。
如果您的車輛出現以上症狀，建議及時到專業的汽車修理廠進行檢查和維修。
8樓：眉眼月如梳
1. 引擎溫度過高：如果散熱器壞了，機油無法正常散熱，會導致引擎溫度公升高，如果經常開車引擎過熱，可能會導致引擎損壞。
2. 油溫公升高：大柴498機油散熱器壞了後，機油無法正常散熱，會導致油溫公升高，如果經常開車，油溫過高可能會導致發動機損壞。
3. 引擎噪音增加：散熱器壞了之後，機油的溫度公升高，機油粘度變低，可能會導致引擎發出異常的雜訊。
5. 發動機執行不穩定：如果散熱器壞了，機油無法正常散熱，可能會導致發動機執行不穩定，特別是在高溫條件下或在高速公路上行駛時。
9樓：網友
當大柴498機油散熱器出現問題時，可能會出現以下症狀：
1. 發動機溫度異常公升高：由於油散熱器的散熱功能受阻，導致發動機的溫度過高，這會影響發動機的穩定性和效能。
2. 機油變黑：散熱器損壞後，機油無法有效地被冷卻，使得機油的壽命縮短，變黑的機油可能是由於高溫導致機油分解出現雜質。
3. 發動機出現噪音：由於油散熱器的損壞，機油無法正常冷卻，這會導致發動機出現噪音並增加引擎磨損的可能性。
10樓：網友
大柴498機油散熱器壞了會表現出一些典型的症狀，主要症狀有：機油溫度提高，引擎溫度公升高、發動機沒有動力提公升，油質變質，發動機表現較差，排氣溫度公升高，缺氧情況惡化等。因此，當汽車發動機出現類似症狀時，應檢查機油散熱器的工作狀況，如果發現散熱器壞了，則應及時更換。
11樓：水兒的盛夏果實
1、機油散熱器壞了會導致風扇沒辦法轉動。如果我們在行駛過程中發現機油系統出現異常，經過檢查後看到風扇不轉了，基本上就可以推測機油散熱器可能發生問題了。
2、機油散熱器壞了會導致水箱裡面有機油。尤其是機油散熱器的導管如果出現了破損，水箱就可能會進機油，這也是機油散熱器損壞較為明顯的表現，如果存在這樣的情況我們也要及時進行維修。因為當水箱發生進機油的情況是會降低水箱中的冷卻液效能的，這樣會導致其冷卻效果降低。
3、機油散熱器壞了會導致機油溫度過高。
12樓：yy好友
大柴498機油散熱器壞了時可能會出現以下幾種症狀：一是發動機溫度過高，運轉時熱量會過大，出行限制而無法正常行駛；二是機油質量受到影響，發動機工作時會有煙尾現象；三是發出異常噪音，發動機振動過大，怠速狀態發動機轉速較低；四是發動機出現自清潔現象，由於散熱器空氣**不足，發動機空氣溫度過高，從而發動機出現自清潔現象。
13樓：瑤瑤寶貝
適合豐田榮放的車載麥克風可以選擇以下幾款：
1. 豐田原廠車載麥克風：這是專門為豐田車型設計的原廠車載麥克風，可以保證與車輛的音響系統相容性良好，音質清晰，安裝方便。
2. jbl車載麥克風：jbl是一家知名音響品牌，其車載麥克風具有高靈敏度、高保真、低噪音等特點，適合豐田榮放等車型使用。
3. boss車載麥克風：boss是一家專業的汽車音響品牌，其車載麥克風具有高品質的音效和穩定的效能，適合安裝在豐田榮放等車型上。
需要注意的是，不同車載麥克風的安裝方式和適用車型可能有所不同，因此在購買前最好先了解清楚具體的產品資訊和安裝方法。同時，為了保證車載麥克風的正常工作，建議選擇正規渠道購買，並由專業人員進行安裝。
大柴498發動機下排氣噴機油怎麼回事？
14樓：帳號已登出
柴油機冒白煙有幾個原因。
1噴油嘴嚴重霧化孝笑拆不良，柴油沒燃燒就會冒白煙排氣管有機油（實際是柴油）。重新調整噴油嘴到霧化良好。
2進氣氣門搖臂或調整鏍絲損壞沒有空氣進入缸內，噴入缸內柴油沒有燃燒就會冒白巧棗煙，排氣管會有機油（實際是柴油）。調整或修理氣門調公升做整鏍絲和搖臂到正常就解決問題。
3缸套，活塞，活塞環嚴重磨損或損壞造成缸內沒壓縮，柴油不能燃燒就會冒白煙，排氣管就會冒機油和柴油的混合物。更換缸套，活塞和活塞環就解決問題。
大柴498燒機油但下排氣不重
15樓：暴走正能量
燒機油的原因可以瞭解下：
1.國內的油品（包括伏耐汽油和機油），容易產生積碳；
2.積碳導致活塞環卡住，失缺賣春去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大。
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油等。
可以下「配孫免拆修解決燒機油方案」，不用拆修不傷車解決燒機油問題。
大柴498燒機油但下排氣不重
16樓：山東創意藝術團
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
17樓：張果老
如果冒黑煙該換活塞環了！
大柴498大修後機油尺口還是噴油怎麼回事？
18樓：
1. 看看機油是不是頃好空加多了；2. 廢氣管雀瞎是不是堵了；3.
油路再檢查一遍，是不是有堵襪坦了的地方。機油能噴出來，有油加多的可能，但常見的就是油壓過高，油壓過高要麼是油氣的出口也就是廢氣管堵了，要麼就是油路某些部分堵了，
大柴498發動機不燒機油有下排氣是什麼原因
19樓：佼曉肇含
朝柴4102發動機下排氣噴機油原因有發動機曲軸磨損有間隙、氣缸墊破損導致密封不嚴。
柴油發動機下排氣噴機油就是俗稱的燒機油，是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般燒機油過量的原因可能有以下幾方面原因：
1、潤滑系統存在機油滲漏。
2、活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或其密封性變差等，缸壁上的機油會過多地進入燃燒室，引起燒機油現象。
3、氣門密封圈密封的損壞或變硬老化也會引起燒機油現象的產生。
4、發動機部件老化，離合**磨損嚴重。
5、曲軸箱通風閥損壞，使機油隨曲軸箱內氣體一起進入氣缸參加燃燒或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，也會使機油的竄入量加大，發生燒機油的現象。
此類故障一般不能拖延，要及時修理，部件老化或磨損需要進行更換，嚴重的需要大修，否則在機油耗盡是容易沾缸，導致損壞其他重要零部件。
在平時應注意勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，新增主機廠指定品牌的機油，更換**機油濾清器備件。只要發動機運轉就存在「燒」機油現象，只要發動機所「燒」機油不超過標準要求而且發動機運轉無異常現象，則既不會影響整車的排放指標也不會導致催化反應器失效，更不會造成對發動機的危害。
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