1樓：湖南萬通汽車學校
主要問題出在了節氣門的位置，節氣門的地方有兩三個電線插頭，那個插頭鬆了導致接觸不良，建議用力插一下。
擴充套件資料：節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進拍螞入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
如何清洗及預防需注意：
1、應進行拆卸清洗；
2、糾正節氣門的某些清洗誤區；
3、形成節氣門汙襲皮埋垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使握鬥用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓汙速度會慢很多。
曲軸箱內建曲軸，下邊連線油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。
怠速情況下怠速錶轉速達三千是怎麼回事?
2樓：網友
所謂的怠速馬達，就是節氣門控制器，有條件讀一下故障碼，確定是空氣流量感測器還是節氣門位置感測器的問題，可以更換節氣門怠速馬達，如果不能解決，還需要查一下空氣流量感測器。
3樓：網友
建議您檢查一下怠速電子閥閥體是否有故障，還有就是進氣歧管或真空管是否有漏氣的情況；如果這兩處沒有問題的話，建議您再檢查一下噴油嘴是否有洩漏的跡象。
4樓：張龍霸
電腦版 有問題，換電腦版就好了。
5樓：網友
我換了兩個怠速馬達也沒用，不知道什麼情況？
行駛中需停車時，鬆油門換空檔，車都停穩了發動機還自動加油至兩三千轉的轉速請問這是什麼原因？
6樓：匿名使用者
你好，是什麼車！是電子節氣門還是拉線的！說如果你車是拉線的可以先洗下節氣門看看，如果還一樣可能代待速馬達壞了。
7樓：匿名使用者
對於這種情況來說，一般有可能是由於發動機積碳過多導致的，建議檢查一下。
我的車子是上海英倫轎車，在我等紅綠燈時車子為空擋時怠速特別高，怠速在2000至3000轉，怎麼回事？
8樓：網友
剛啟動時怠速多少？如果怠速不管什麼情況下都是這數值你調下怠速就可以了，如果有時怠速高有時怠速正常那很可能是怠速馬達以及節氣閥的原因，最近有沒清洗過節氣閥或怠速馬達？有時不規範的清洗容易造成怠速突然公升高，但是開一段時間就會好。
正常行駛過程中車子突然降速，可轉速到了3000轉，是變速箱問題嗎
9樓：山東萬通汽車學院
手動擋是嗎，如果是的，就是離合器打滑了，需要更換離合器三件套。
如果是自動擋就比較麻煩，有可能是液力變矩器，或變速器內部離合器制動器打滑，修理費用比較高。
10樓：匿名使用者
您好，這種情況需要電腦診斷一下，應該有儲存類，有故障資訊，檢查一下變速箱的油料液位是否正常。
車子空擋轉速一下高一下低 車子啟動後空擋轉速一下飈到3000轉一下1000轉 就這樣來來回
11樓：匿名使用者
這種情況是最直接的原因是節氣門、噴油嘴和怠速馬達髒汙造成的，清洗一下上述部件就可以解決故障了。
12樓：網友
還是去4s店去檢查一下比較妥當。
polo1.4自動檔，正常行使，突然轉速公升高，到3000多了，發動轟鳴，油門一鬆又恢復正常了，請問是咋回事？
13樓：會變速的辛普森和拉維那
很明顯是 變速器突然空擋了，正常行駛突然紅線轉速 那車速得多塊啊，要是車速沒變 就是變速器自己放空擋了，變速器內有原件突然不參與工作 ，，胎裡帶出來的毛病 去4s索賠吧 你想想要是變速器沒問題 發動機突然就紅線轉速了 法拉利也沒這加速啊。
14樓：網友
你是踩油門時公升高轉速？那是正常啊 。。自動擋車可以用油門來控制換擋的轉速，急踩油門轉速公升高是因為不跳檔，然後你再抬油門，這時再踩已經換擋了，所以轉速下來！
15樓：聖雪濤
檢查節氣門處是否積碳過多，可以清洗節氣門，進氣道。
陸風x5汽車空擋轉速達到3000就上不去了有什麼情況？
16樓：伊能
陸風叉五汽車空擋車是達到3000就上去了，是什麼情況？你只說的這情況，您可以檢查一下您的火花塞是火花塞用的時間長了，結他多了，或者是電極柱燒燬了，導致車輛點火系統有故障，可能也導致轉速上去烽火線，這些都是是一定的原因了，再看看電噴系統，油噴的量不夠，也可能導致轉述造句。
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請問停車等紅燈時掛N檔，車會抖動，是什麼原因
最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。在停車掛在n檔的時候會抖一下是為什麼 因為掛n檔的時候動力不會輸出給驅動輪，所以在掛n檔的時候 驅動輪會有一個臨時的反向力 但是n檔的時候動力仍然會輸出給絞盤，所以絞盤不會反轉，而這...