1樓：賽跑的小蝸
柴油車有利於扭矩和燃油經濟性。可以在滿油的情況下行駛近1000公里。柴油車的缺點是，它們的排氣中含有更多的顆粒汙染物（現在幾乎所有柴油車都有過濾系統），比汽油車更貴，而且在歐洲的稅率更高（國內尚不清楚）。
在國內，柴油的質量和可用性可能會帶來問題。現代柴油機已經相當清潔，但對柴油本身的質量也有更高的要求，國產柴油能否滿足要求仍然是個問號。此外，國內銷售的柴油是根據固化溫度，通常新增5到冬季將不得不新增。
<>聲音信擾碼確實大，震動也跟一般的按摩椅的最輕模式類似，不過說實話，有時候震的渾身麻麻的還蠻舒滑哪服。噪音基本上就是噠噠的撞擊李巨集聲，國內煉製柴油的**不佳，煉油技術相對落後，如果適配國外的先進柴油發動機很容易產生故障。柴油機雖然扭距強大，效率高油耗低，然而它的雜訊和震動是難以解決的硬傷，對於駕乘舒適度較高的mpv之類車輛並不合適。
再就是柴油機扭距大但是公升功率不高。
汽油機的點火方式為混合油氣蒸發後被點燃，燃燒時的內能不會造成機體的嚴重振動。但是柴油是依靠超高的壓縮比產生高溫直接引燃混合油氣，而且是在活塞達到上止點的瞬間燃爆，柴油機排放和汽油機不一樣，汽油機排放碳，還好處理，柴油機排放氮。主要，石油不可能全部提煉柴油，而不要汽油。
而且，家用乘用車，汽油機挺好的。
然而對汽車尾氣排放要求更加嚴格的歐洲，柴油車的普及率已經達到了60%以上，中國卻不足1%。為什麼在汽車文化底蘊最深厚同時也是排放法規最嚴格的歐洲柴油車橫行遍地呢？柴油車用起來費用會隨著車齡增加實用費用也會增加，因為發動機點燃方式的原因，零部件礦量會隨著使用的增加而增加，會造成聲音大，震動大，油耗也會隨之增大，維修費用的增加。
2樓：kimi與小黃
因為很現實的問題，大家，大家都沒有錢呀，沒有錢怎麼用這種車？
柴油汽車的動力比汽油車要有優勢，但為何沒人買？
3樓：小從聊劇情
雖然柴油汽車的動力比較有優勢，但是汽油車的優勢更多一點，大家買車的時候不光看動力的，還要看很多個方面，汽油汽車更符合條件，所以更喜歡買汽油車。
4樓：墨綠夜晚
因為有的車就不適合加柴油，加柴油會讓車產生一些不好的影響。
5樓：小百科花女士
一、觀念原因。
長期以來，國內只有貨車使用的是柴油發動機，所以在消費者心理就是冒黑煙、汙染環境、噪音大、震動大，另外消費者認為國內的油品質量標準低，可以理解為柴油機的優勢，可是柴油機的劣勢給了消費者留下深刻的印象，這就是乘用車不選擇柴油機的主要原因。
二、柴油機的噴油嘴極為精密，製造加工難度大，而使用有的質量高低會影響到噴油嘴的使用壽命，很容易造成油嘴堵塞，很多人說說的尾氣汙染問題，一般都覺得是車漆的鍋，其實燃油是不是清潔也是乙個重要原因。沒有清潔的燃油，就算再好再先進的發動機也做不到清潔的排放，所以油品的質量關係到環境問題。
三、柴油機的壓縮比很高，燃油在缸體內燃燒會發生在做功衝程的任意階段，所以柴油發動機的燃燒方式比汽油發動機的燃燒方式衝擊力更大，產生的噪音以及抖動也就越大，雖然能通過更精密的加工工藝彌補這一點，但是汽油機和柴油機這個缺點的存在，這讓消費者更願意選擇汽油機。
6樓：青楓侃
這是因為柴油汽車非常的汙染環境，而且需要的油耗量也非常的高，所以沒有人買。
柴油車動力大還是汽油車動力大，柴油車有勁還是汽油車有勁？
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