柴油車剛換過機油動力小了是怎麼回事

2025-03-27 11:45:41 字數 1901 閱讀 6303

1樓:匿名使用者

燒機油的主要**是缸體,缸內的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,具體原因有以下幾種: 其一,接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。

經濟型車,其精度略低,部尺念分車間隙略大於高階車型,因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適,機油消耗量唯困迅將增大。此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。 其二,起密封作用的活塞環。

活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻指此上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

2樓:超美世紀潤滑油

機油不耐高溫啊;

一要有特色,二是獨家**,我們不要**費用;先拿樣品實驗,覺得比美孚殼牌***,再心甘情願的談**;

比美孚還要抗磨要好的機油,可以**;耐梁慧。

燒機油,就換抗磨修復的超美共晶潤滑油;

機油不抗磨;磨損了;

挖掘機燒機油?奧迪車燒機油?機油不抗磨了;我把寶馬給搞好了;

做知道任務:,謝謝!!!

不管什麼油,只要抗磨性好就可以了;

寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後,驚喜的發現不再燒機油了,因為是奈米抗磨修復機油;同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣;廠家直批的;

機油的抗磨性不好造成的,用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了;

一般的燃油新增劑都是一瓶50毫公升加60公升汽油的,先加滿油,再倒進去;

不過我推薦你用超美牌燃油新增劑,給中石化代工的;

真正的做法是買乙隻超美生產的發動機內部清洗劑,倒入機油缸裡,怠速十分鐘,再換掉。。。

你用差的機油,不耐磨損,很快就燒機油了,渣帆幾萬公里;用抗磨性好的機油,基本很難磨損,終身都不燒機油;

你還相信原廠的?原廠的是最基本合格的;絕對不是最好的;

這些機油都是一般般,誰也不比誰好;你要用抗磨性好的機油才保護車;

燒機油就是機油不抗磨,磨損的顆粒太大,造成密封不嚴才燒機油的;

用抗磨效能好的超美共晶潤滑油,專門修復輕微燒機油的;而且不貴;

燒機油昌答是不正常的,要麼裝配有問題,要麼就是機油不耐磨;

用的機油不好,沒有起到抗磨損的作用;產生了磨損和積碳,導致噪音變大;

清除積碳,增強動力,消除尾氣,節省燃油、降低油耗。

使用超美共晶潤滑油吧,接近零磨損,不燒機油;

汽車剛換過機油就感覺動力不足,什麼原因?

3樓:汽車大師問答

汽車保養後動力有變化是正常現象。動力不足可能有幾個原因。乙個是機油粘度的選擇不合適。

這是乙個普遍現象,因為很多車主在保養時並不理解機油粘度的含義,都是保養人員推薦什麼粘度的機油就用什麼粘度的。其實這是不靠譜的,因為並不是所有的維修人員都真正瞭解車輛的保養要求。甚至4s店有時也會用錯機油粘度,導致很多機油陪悔粘度選擇不當,出現動力不足、油耗增加、噪音增大等問題。

這是因為不同的發動機設計要求不同,對機油粘度的要求也不同。如果機油粘度超過廠家要求,發動機的執行阻力會增加,相應的功率會降低。因此,根據製造商維護手冊中的要求選擇機油是最重要的。

另乙個常見的原因是機油的型別不合適。機油有三種:礦物油、半合成機油和全合成機油。

不同型別機油的潤滑效果差別很大。潤滑效果最好的是全合成機油,最差的是礦物油。如果之前用的是合成機油,換成礦物油會明顯感覺動力下降。

另乙個常見原攜亂洞因是機油品牌不同。很多人不知道不同品牌機油的區別,以為都是合成機油。不管我用哪個,效果都一樣。

其實並不是這樣的。不同品牌的機油有不同的體驗。按機油基礎油的分類,大致可分為礦物油、半合成機油、全合成機油和全合成機油辯枯,又可分為三類合成基礎油、四類pao基礎油和五類酯類基礎油。

即使全部都是合成機油,使用不同的基礎油和新增劑,機油效能也有不小的差別。如果從pao基礎油的全合成機油換成三類基礎油,會明顯感覺動力下降。

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