雪佛蘭的新車邁銳寶外觀怎麼樣，算得上大氣麼？

1樓：幻天狐狸

邁銳寶總會在不經意間表達著一些很有力量螞吵感的線條，正如它的前臉一樣，看似平旦物咐庸但實際上線條並不少模純，包括u型的格柵輪廓、機器蓋上富有層次的稜線以及上揚的燈角，都傳達出它富有時代感的一面。而中網和霧燈處的鍍鉻裝飾恰到好處，增加了車輛的精緻感，又不像傳統美國車那樣鍍鉻氾濫。

2樓：鄭州fo**

雪佛蘭邁銳寶malibu是通用汽車旗下最新的一款全球車型，自1964年誕生以來已經發展至目前的第八代車型，是全球歷史最悠久的中高階車之一，也是最晚進入中國市場的主流中高階車。

在操控方面，這款車誕生於通用汽車目前最先進的笑磨喚中高階車平臺，與別克君威、君越同平臺，底盤採用歐式調校，配備了和 sidi直噴發動機和全新一代的6速手自一體變速箱。其中， sidi發動機137kw最大功率和240nm的最大扭矩，超越同級配備自然吸氣動力系統的主流中高階車。

3樓：暖陽無限

側李納面造型並非像上一代車型那麼呆板保守，而是更多融入了動感的線條，後門拐角的處理和雙腰線的設計功不可沒，實際表現出來的效果是既有力量感而又敏鏈不張揚，很符合哪拿沒年輕化的設計趨勢。

4樓：迮哲仵湃

邁銳寶質量還可清扒橡以，就是通用的變速箱反應比較遲鈍一些，維修保養比較貴，一般小保養都在800-900的樣子，大保養2000左右。保值率的話這款車只能說一般，保有量不是很高，銷量也是很一般，雖答旁然此罩和別克君威同平臺的，但是品牌影響力比別克差一些。

為什麼道路上雪佛蘭邁銳寶車很少見

5樓：太平洋汽車網

我們不常看到它，因為它賣得少。不過，在一些租擾此車平臺上，我們有時也能看到麥瑞寶的身影，一天200元左右。麥睿寶剛上市的時候，通用雪佛蘭對這款車還是挺有信心的，廣告滿天飛，尤其是麥睿寶xl上市的時候。

這款車的設計相當激進，融合了運動時尚的風格，加上**優勢，很多**和專業人士都非常看好雪佛蘭邁銳寶的發展前景。然而，麥瑞寶並沒有堅持多久。上市後，消費者沒有買單。

不僅如此，還有「_絲三寶」的美譽。

邁銳寶銷量欠佳。

2019年，邁銳寶全年銷量75741輛，整體表現還算不錯。截至2020年緩察迅，邁銳寶1-10月總銷量僅為萬輛，邁銳寶難以被市場接受是不沒弊爭的事實。把這些銷量平均拿到全國所有城市，我們在路上自然很難看到這款車，城市越大，買這款車的概率越低。

邁銳寶xl動力系統。

邁銳寶定位為b級車，匹配三種動力系統。

發動機為三缸發動機，配合cvt變速箱，在動力系統方面沒有吸引力，可能會降低邁銳寶車輛的**和檔次。動力系統還不錯，尤其是9at變速箱的引入，為這款車增添了不少亮點。9at變速箱換擋積極，換擋平順度高。

原則上，邁瑞寶動力系統應該會很受歡迎，加上**低廉，15萬的落地價是可以固定的。主打運動車型邁銳寶動力系統，搭載發動機，最大扭矩350nm，最大功率174kw。車輛起步非常快，踩油門超車極其靈敏。

至於車輛**，根據車輛配置不同，落地**在17~19萬左右。

單純看邁銳寶車的動力系統和整車的配置，這樣的車真的很難和「_絲」抗衡。

雪佛蘭品牌知名度太低雪佛蘭汽車品牌在美國可以說是「家喻戶曉」。其品牌和知名度均高於通用別克。幾乎每個美國人都有一輛雪佛蘭，無論是報廢還是正常行駛，雪佛蘭在美國都很受歡迎。

然而，雪佛蘭在中國汽車市場的口碑並不怎麼好，被通用汽車打造成最低等的汽車品牌。**雖然低，但品牌優勢太不顯眼，比別克差乙個檔次。

如果不考慮品牌優勢，僅僅看價效比，能和中國自主品牌汽車相比的合資汽車有多少？雖然邁銳寶車輛的**不是很貴，但是在中國，你絕對可以買到一輛品質和檔次都很優秀的國產suv。整車空大，效能優異，造型大氣。

一二線城市的工人都去買了凱美瑞、雅閣、邁騰等b級車。麥睿寶的「_絲」模式夾在中間，有些不倫不類。

雖然雪佛蘭質量還可以，動力搭配多樣化，外觀很有運動感，但是雪佛蘭品牌不強，這樣的車很難獲得高銷量。

百萬購車補貼。