1樓：匿名使用者
凱美瑞設計的時候壓根就沒考慮效能。
邁瑞寶是歐寶移植過來的，純德國效能車血統，你說呢？
通用和豐田的技術都比較成熟
但歐洲車和日本車在設計理念上的差別導致歐洲車在安全標準上遠遠高於日本車。
籠形車架和3h車架的差別。
2樓：夏小囍哦
我從來會告訴身邊的朋友，邁銳寶是一輛好車，操控不錯，車身穩重，可是，這件商品確實有先天的缺陷：esc，成為邁銳寶最大的敗筆，千大萬大，生命最大，esc的減配不可避免地讓顧客產生了顧慮——一輛價值18萬的中級車（2.0豪華的購買者是最多的）竟然缺少了這樣關鍵的一項安全配置。
更為重要的是，2.0豪華在esc上的缺失，成為邁銳寶競爭對手攻擊邁銳寶的最有利**，通用可以翻閱所有的邁銳寶論壇，所謂的車黑大都圍繞esc攻擊邁銳寶，相信通用也明白，這些車黑出自何處——不就是競爭對手嗎？
把前臉改得更銳利一些——區別於科魯茲；增加esc，保證車主們的安全；標配後排通風口——照顧下中國人的面子。這三件事情，難嗎？一點都不難，第一項不需要增加太多的成本；第二項成本可能就1000到2000；第三項成本忽略不計。
但為了這三項的缺失，通用付出的是2萬元以上的降價。
商品本身的缺失，是邁銳寶失敗的關鍵原因所在，或許，通用小看了中國消費者了吧。是的，仍舊有很多人追逐神車，但消費者的確越來越精明。
說完商品本身，我們再來談一下銷售策略。在銷售策略中，通用和4s簽訂強制不準降價的協議，最終導致了對第一批邁銳寶客戶的欺詐銷售。
強制不降價，通用是基於對產品的信心，可是，k5降價4萬，導致中級車直接進入13萬**區間，讓k5成為了引爆中級車**的一枚「核彈頭」：通用必須認識到，在k5、索納塔8，致勝、c5降價均超過3萬的情況下，b級車已經下探到a+（英朗、速騰等）的**空間，此時邁銳寶的競爭力大幅度下降。
更為重要的是，因為簽訂禁止降價的協議，最終形成了對第一批車主的欺詐銷售：上市4個月，邁銳寶降價1萬，上市5個月，邁銳寶降價2萬，邁銳寶的第一批車主，也就是所謂的老客戶，利益遭受了侵犯，而這種侵犯，很大程度是基於邁銳寶當時不實的宣傳——所有的4s店都在宣傳半年不降價，一年降價不超過1萬，甚至不少4s店玩加（裝具）價銷售，那些曾經的誓言，此時此刻，多麼地蒼白，多麼地可笑啊。
高估自己，低估顧客，且極度不守信，這樣的營銷策略，又怎麼能稱得上成功呢？
老客戶=邁銳寶的美譽度
在市場營銷中，知名度和美譽度是產品的兩個關鍵指標。邁銳寶的知名度本身不高，雖然有梁朝偉代言，但社會對邁銳寶的認知仍舊比較少，畢竟邁銳寶無法和凱美瑞、天籟、帕薩特相比。
當然，邁銳寶的知名度是在逐漸提升的，但隨著邁銳寶的大幅降價，知名度的提升帶來的是美譽度的下降。
美譽度來自於兩個方面——價值體現和顧客評價。大幅降價，必然帶來商品價值的下降，通用應該也明白，來自於競爭對手的攻擊，是把降價後的邁銳寶鎖定為a級車，或者鎖定為和k5一個檔次的低檔b級車。這個已經不可避免。
此時，提升邁銳寶美譽度的唯一途徑便是顧客的評價。我在5月份訂車，6月份提車，其中在4月份便加入邁銳寶濟南車友會。我也和山東以及全國的邁銳寶車主進行交流，幾乎每一個老車主都非常認同這輛穩重且操控不錯的車，每個人都說：
「買邁銳寶不後悔。」
可是，大幅的降價，讓老車主們後悔了——降價，意味著車價值的貶值，也意味著朋友評價的貶值，沒有人能接受：「你這個車就是剛剛上市就降價2萬的邁銳寶啊？」更重要的是，邁銳寶的客戶不是富翁，大多數邁銳寶車主的經濟狀況並不是好到視2萬如浮雲的地步，失望，傷心，心疼，這樣的情緒充斥在老車主的心中。
如果此時，通用能夠給老車主一定的補償，無疑會緩解這種負面的情緒。在緩解負面情緒的同時，對於車本身的認可，會讓老車主仍舊成為通用最堅定的支持者。汽車之家版主大寶天天筧說的沒錯，邁銳寶的第一批車主，是最認同通用和邁銳寶的人。
如果你們重視這批老客戶，相信每個老客戶都會一如既往地力挺邁銳寶（請看看買一個邁銳寶客戶的評價吧）：這是一輛雖然**便宜，但厚重、安全的中級車，是一輛擁有極為出色靜音以及操控的優秀中級車。
如果你們忽視這批老客戶，你們喪失的是一群最重於雪佛蘭和邁銳寶的支持者，你們喪失的，還將是這批支持者的口碑相傳。「如果通用不給予老車主一定的補償，我將永遠站在雪佛蘭的對立面，也絕對不會再推薦邁銳寶。」一位老車主這樣寫道。
相信，這也是很多邁銳寶老車主的心聲。
通用，請你們不要捨棄這最珍貴的財富，否則，通用將成為欺詐銷售的代名詞，將成為十米跳臺的代名詞，也將成為每一個邁銳寶老車主心中的痛，也將培養出數以萬計的雪佛蘭邁銳寶車黑——這原本是你們最寶貴的支持者，原本是你們最寶貴的財富。
**的補償、保養次數的補償、裝具的補償，不管怎麼樣，請上海通用拿出行動，你們曾經是中國轎車市場的老大，你們不是致勝、雪鐵龍、索納塔、起亞等小弟，你們丟不起這個人，你們也無法承受這種名譽的損失。請記住，邁銳寶的背後是雪佛蘭，雪佛蘭的背後是通用。
3樓：96米愛
1.邁瑞寶全系都是6速手自一體變速箱，而凱美瑞2.0是4速自動變速箱，操控性和油耗都沒有邁瑞寶好。
2、上海通用的onstar導航軟體，要比凱美瑞的gbook功能多，並且好用。
3、安全上凱美瑞用的是普通焊接，邁瑞寶用的是73%的高強度鋼材加鐳射焊接。符合全球，是全球的5星安全標準，並且有bos剎車優先系統的功能。
4、油耗方面，邁瑞寶是美系車但是油耗在同級別來說並不高，因為它的流線型設計最大限度降低了風阻達到0.29的超低風阻，並且整車大多地方採用鋁合金材質，又硬又輕，減輕了整車重量，發動機和6速變速箱結合匹配度非常高，所以雖然是美系的車但是油耗並不高。而凱美瑞之類的日系車只是通過降低車重來降低油耗的，不安全，買這麼貴的車的人還是安全第一！
5、梁朝偉做代言的邁瑞寶是品味的象徵，比凱美瑞拉風多了！！！
4樓：匿名使用者
看樣子這位朋友是在兩者間取一為友，支援邁銳寶！
5樓：
您好，凱美瑞採用的是goa 安全車身，比雪佛蘭好，雪佛蘭是低端車，凱美瑞是中高階轎車，凱美瑞最低油耗僅需5.7升油，我的2007款凱美瑞耗油也很低的，還有看銷量，凱美瑞銷量遠高於雪佛蘭，買車嗎，配件很重要，車越多配件越便宜，日本車的售後很好，沒有毛病
雪佛蘭邁銳寶XL怎麼樣，雪佛蘭邁銳寶XL怎麼樣？
邁銳寶是上汽通用雪佛蘭的一款系列車，說實話，發兔真覺得這款車近兩年來銷量可是十分的火熱啊，身邊有許多人都買了這款車，那麼，邁銳寶這款車究竟怎麼樣？值得入手嘛？邁銳寶xl這款車怎麼樣？值得入手嗎？最便宜的合資b級，很不錯啊。空間巨大，底盤很不錯。缺點是哪個自動啟停不能關，很煩 現款2.0t紅線版已經是...
汽車維修，緊急求助，汽車雪佛蘭邁銳寶，丟機油，這個位置是什麼部件
廢氣管，抽發動機裡面機油蒸汽的。你好，這個是廢氣再迴圈管，會有少量殘餘機油，不要緊的 雪佛蘭邁銳寶發動機漏機油怎麼辦？檢查檢查 漏機油修啊 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好發動機漏機油一般是由於油封或者墊片損壞導致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到...
梁朝偉代言的「雪佛蘭 邁銳寶」汽車廣告中的英文歌名稱是什麼
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