1樓：太平洋汽車網
可以參考原因。1.發動機積碳嚴重。
汽車抖動最常見的原因是油門不乾淨或者油嘴積碳太多。當發動機中碳含量過高時，冷啟動噴射頭噴出的汽油會被大量的碳吸收，導致冷啟動混合氣過稀，起動困難。在這種情況下，汽車只有在被碳吸收的汽油達到飽和時才容易啟動。
吸附在碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸進行燃燒，使發動機的燃油混合氣變稀變稠，導致冷啟動後怠速抖動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動的順利進行。解決方法：
清潔油路，檢查怠速電局跡機是否有積碳。應該清洗一下褲臘笑。2.
點火系統胡含的問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。點火系統不良和火花塞跳火不良也會導致此類故障。解決方法：
檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩定。
如果清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞，怠速時車身仍然抖動，建議去4s店檢查一下供油壓力和進氣壓力感測器是否正常。如果機油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器數值錯誤，工作不暢，會導致車身抖動。解決方法：
檢查油壓，必要時更換零件。4.發動機零件的老化。
汽車抖動還與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震系統。發動機支腳負責吸收發動機執行過程中的輕微振動。
如果發動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致怠速抖動。
2樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適耐飢應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上頌唯述積碳導致的問題。
發動機低轉速時抖動是什麼原因
3樓：竹誠鄢昭
原因如下：
1、缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有乙個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。
用氣缸壓力錶檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油裡或直接加到氣缸裡恢復平衡缸壓。
2、積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
3、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。
解決辦法是拆下來清洗即可。
4、水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
5、怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。
水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
6、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
7、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-
4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
8、空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高轉速發動機抖動是怎麼回事？
4樓：太平洋汽車網
高轉速發動機抖動的原因是：1、觸點彈簧的彈力太弱；2、分電器蓋有裂紋；3、火花塞間隙過大。正常情況下，汽車發動機的抖動應該很平穩、有規律，如果能明顯感覺帶明到汽車最近的抖動增大或一直持續，應即使檢修。
觸點彈簧的彈力太蠢改告弱，在高速時，觸點閉合時間太短或不閉合，因此造成火花弱或斷火，另外上觸點彈簧臂的活動孔和彈簧配合太緊，使觸點開啟、閉合呆滯也會出現這種現象；分電器蓋有裂紋或火花塞間隙過大，積炭嚴重，都會產生這種不良的後果，應分別檢查；分電器凸輪磨損松曠，當高速運轉時凸輪擺動，使觸點的閉合、張開不規律而造成時斷、時續的跳火而使發動機工作發抖；觸點間隙偏大或接觸不良等殲公升都會造成汽車在高轉速時發動機抖動。
發動機加速抖動是什麼原因
5樓：草東咖啡館
<>《車輪不平衡：車輪不平衡也會導致加速抖動，並且方向盤會抖得更為厲害。
輪胎抓地力不好：如果輪胎抓地力不好，在車輛加速的時候，也會因為車速太快而發生含棚羨抖動，可以更換一下輪胎。
火花塞故障：混合氣需要電火花才能點燃。但如果電火花的力量不足，會導致缺缸；缺缸會使發動機運轉的平衡性受到影響，抖動和噪談拍音也隨之而和困來。
機腳墊老化：汽車在使用的過程當中，有很多的零部件都會出現老化的問題，機腳墊也不例外；如果腳機墊老化比較嚴重的話，就容易在汽車加速時因為產生的震動而出現抖動，更換腳墊就可以解決。
節氣門積碳過多：
節氣門積碳過多會導致很多小問題的發生，加速抖動就是其中之一；節氣門積碳會影響到吸入發動機中的空氣量，當空氣和燃料的混合比例不恰當時，燃燒時就會產生抖動。
發動機加速抖動是什麼原因
6樓：八戒說車
發動機加速抖動的原昌高因是：
最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門茄源等部位的積碳顫迅態增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。
所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動；同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
發動機加速抖動是什麼原因
7樓：寶馬王
發動機加速抖動的原因是：
最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。
所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀明猜孝，使燃燒不正常而導致發動機抖動；同時還要注兆兄意檢查碳罐激稿是否出現故障。
發動機抖動是什麼原因 發動機抖動多大算正常
發動機抖動是什麼原因 1 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，影響點火，引起發動機異常抖動。2 檢查火花塞是否該更換了，電火花塞是有壽命的，超過三公里後點火效率會明顯的降低，可影響點火，這是最常見的，這個時候只需要換掉火花塞就好了。3 空氣濾芯過髒，空氣濾芯是為了保護發動機，不進異物或者灰塵。讓乾淨的空...
瑞納是高轉速發動機還是低轉速發動機？
瑞納是高轉速發動機。高轉速發動機是指最大功率和最大扭矩峰值在發動機相對較高轉速下才能實現的發動機。一般說，最大輸出功率在發動機。5000轉以上，最大扭矩在發動機3500轉以上。常見的車型有派力奧 老富康愛麗舍vts 現代索納塔以及裝備8a發動機 或仿8a發動機 的汽車。瑞納車型採用的與的動力總成，這...
汽車發動機抖動冒黑煙是什麼原因，你好，發動機抖動，油耗高，排氣管冒黑煙是什麼原因？
典型的廢氣過濃，混合氣燃燒不充分造成的。先用 x431電腦檢測 感測器是否有問題，例如 排氣管上的氧感測器。另外你發動機抖動 說明你發動機應該很有可能是缺缸。採用斷缸法檢查下是哪個缸缺缸。例如 你拔下哪個缸的高線，如果發動機沒反應。說明這缸是壞的。相反.如果拔了抖動更大，則說明是好的。回答親，這個問...