1樓：網友
風扇實際上就是乙個電機，正負極兩根線，普通車就是風扇負極線搭鐵，正極從主電源經過水溫感測器，水溫感測器就是相當於乙個開關，然後經水溫感測器到達風扇正極，當水溫達到一定時，水溫感測器由於作用原理導通，風扇正極線通電，然後工作。高階車上面是通過整合模組電腦控制，也有水溫感測器，水溫感測器把獲得的資料傳給電腦，然後由電腦控制放電工作系統驅動風扇。
溫控盒端子說明，1，風扇繼電器 該條線路如果斷路會造成風扇沒有低速，同時高速只有乙個風扇運轉。
短路到接地回造成風扇低速運轉不停。短路到正極回造成溫控盒損壞同時風扇沒有低速。同時高速只有一風扇運轉。
2，3，4，電源 該線路斷路會造成風扇不運轉。該線路必須使用試燈檢查，要保證試燈能夠明亮。如果僅僅是有12付的電壓，但無法使試燈明亮，那麼風扇系統無法正常工作。
5，空調開關訊號 該線路斷路，開空調的時候風扇沒有低速，但由水溫控制的電路正常。
對於這條線路我要特別加以說明的是：該線路如果破損或插接件原因進了水同時造成對正極漏電。
也就是說，在空調開關沒有開的情況下，如果該線路上產生了2伏的感應電壓，就有可能導致風扇不停的低速運轉。
由於我們習慣用試燈判斷電源電壓，如果是2付的感應電壓將不會使試燈發光。因此造成判斷失誤。
6，水溫報警燈負極控制。
7，14 水溫感測器電路 這兩條線路對電阻和電壓非常敏感。
哪怕很少線路進水都會造成風扇不能正常工作，常見的情況是風扇不轉。如果水穩感測器插頭裡有水，風扇都不會工作，直到水乾了中春。
8，接地，要保證接橘源地良好。
9，空。10，風扇繼電器 該線路是同時控制兩個風扇繼電器，該線路斷路會造成兩個風扇沒有高速。對地短路會造成乙個風扇始終高速。對正極短路會損壞溫控盒。
11，空調切斷繼電器 當水溫過高的時候切斷空調。對地短路會造成空調被切斷。
12 空。13 空調大負荷或壓力過高訊號，重要提示：該訊號電路如果對正極很小的漏電也會造成風扇高速運轉不停，因此除了使用試燈測試外，還要使用萬用表，如果該賣伍耐線路上有了超過2伏的電壓都可能導致風扇一直高速運轉。
14，7 水溫感測器電路。
15，電源， 該電路在沒有通電會造成風扇一直高速運轉，但部分副廠配件會使風扇不運轉。該電路也必須保證足夠的電壓。使用試燈檢查。
2樓：雲南萬通汽車學校
這兩個bai電子扇乙個是通過發動機上的水溫感測du器（溫控開關）碰高洞控制笑枯的，另乙個zhi是由製冷劑壓力感測器dao控制的。在車輛剛啟動時，由於水溫過低，達不到溫控開關的打鐵要求，所以電子扇是不工作的；空調電子扇只有在開空調，並且空調壓力正常的前提下，電子念首扇才開始工作。還有您說的電子扇啟動延時保護的問題，有的車型是不帶這個功能的。
汽車電子風扇一直轉不停，是什麼原因
3樓：途虎話養車
這個要看具體是什麼問題。
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。
但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。
4樓：耽n腐
換過水箱跑一段以後要補水，因為冷態水箱內有氣，經過一段水幫浦運轉氣體上湧，需要補水。所以風扇會一直轉。
風扇分兩個，乙個在水箱前乙個在水箱後，在水箱後的，一般是固有扇，好多是皮帶直傳的，也有電子的不太一樣，但都是長期工作的，進入工作溫度以後就是那麼慢慢悠悠的。在水箱前的，是電子扇，靠水溫感測器控制，分高低兩速，應該是高溫才啟動，受空調系統吸合強制啟動。
檢查空調壓縮機是否關閉，如果關閉且冷車，水箱前開始爆轉或起轉，都是不對的，水溫感測器損壞，如果是冷車，水箱後轉也是不對的，說明矽油離合器損壞。
汽車水箱風扇轉個不停的原因：
1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
2. 汽車水箱：
1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
3）當發動機的水溫高的時候，水幫浦幫浦水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
5樓：快下崗了
檢查水溫感測器和風扇繼電器。
車輛風扇一直轉是什麼問題？
6樓：四川萬通汽車學校
水溫感測器有問題，或者是節溫器。發動機溫度高，缺少防凍液所造成的。
汽車風扇一般是給水箱散熱用的。分車型，經濟型的都是乙個大風扇。 豪華車系一般都是兩個小風扇。 豪華車風扇 給水箱散熱 空調箱在水箱前面。
風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降，但水溫並不是越低越好，發動機溫度太低也不好，當然還有節溫器水幫浦等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。
汽車水箱風扇一直轉是怎麼回事？
7樓：巢葛菲
從以下四點分析：
1、風扇轉了，這是開啟機艙蓋，用紅外線測溫儀測量上水管和下水管的水溫，如果相差2度以內，則正常。
2、如果相差10度以上，則節溫器壞了，沒開啟，更換節溫器。 （注意風扇，不要用手直接去摸）
3、如果水溫不高，比如在60度左右，但是風扇還是一直轉，則檢查水溫感測器是不是正常。
4、另外，如果開啟了空調強制製冷，風扇也會一直轉。 所以，以上的檢查都是在關閉空調的情況下進行。
8樓：葒塵莋秀
熄火後風扇還一直轉，說明水溫還沒有降下來，發動機的溫度還是處於溫度較高狀態，水溫感應器的線路是不受點火系統控制的，只要溫度沒有降下來它就會向電腦發出高溫的訊號，從而讓風扇繼續轉動為發動機散熱，直到溫度降到合適的度數才停止工作。
9樓：腳丫子向上
這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。失效了的話，風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態。
好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風。
10樓：網友
我的車也是這個毛病 如果以下的毛病都不是的話 應該是水箱水蛭太多導致水箱連線發動機哪個管路不過水 ，最簡單的檢測辦法就是風扇吹出來的風你用手感覺一下是不是熱風，如果是熱風的話就說明不是這個毛病 涼風的話那你就該清理水箱和水箱管路了 我就是這個毛病找了好幾家店都沒修好 最後還是自己發現這個毛病。
11樓：福州萬通汽車學校
繼電器本身出現故障，一直接通。ecu控制訊號出現問題，一直給繼電器接通訊號。最後就是改制過程把繼電器直接短路了，風扇始終處於供電狀態。
12樓：正說新語
散熱！受發動機控制 溫度沒有降到正常值，風扇會一直工作。
13樓：帳號已登出
汽車水箱風扇一直轉是怎麼回事？鑰匙拔下後還轉絕對不正常 可能是風扇繼電器分不開。
14樓：七夜
水箱缺水了 小水壺的水也空了吧。
15樓：網友
我覺得汽車水箱風扇一直轉，那得找內行的人看下，幫忙解決下問題。
16樓：張金傑以琳裝飾
汽車電子扇是不是都是轉著的。
17樓：來自博山寺活躍的皮卡丘
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
polo車電子風扇轉動時車輛嚴重抖動是什麼情況
18樓：匿名使用者
你好：檢查一下風扇上是不是有泥，用手捏著風扇葉晃下是不是曠了。有泥清洗一下可能就好了，曠動了就需要更換。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：糖不吃丟糖
看一下表顯水溫正常顯示嗎如果現實正常那就是風扇繼電器壞了或電子扇電源線與電源有絕緣損壞而相連造成的。
20樓：匿名使用者
你好可能是發電機電量不足，風扇工作，影響了點火系統，也有可能是火花塞間隙過大，再則就是，風扇控制器有問題，干擾了發動機。
21樓：匿名使用者
你好！電子風扇轉動時抖動嚴重。請檢查：
一，是否風扇風葉上面沾上泥土，導致轉動不平衡引起抖動。請用溼毛巾或刷子，清除泥土，特別是靠水箱前面的那一邊。二，風扇風葉上面的平衡鐵夾丟失，導致風葉轉動不平衡。
可用小鐵片做夾子找到原先夾子的痕跡夾住。三，風扇電機軸承缺油損壞，導致轉動抖動。需要更換風扇總成。
希望能夠幫助到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
騏達電子扇
22樓：網友
正常情況下當發動機冷卻液溫度達到規定（一般車輛正常水溫在87度—92度）的溫度時，電子風扇轉動，散熱。散熱後冷卻液溫度低於85度時電子風扇停止轉動。開空調後一般在空調壓縮機工作後壓力達到該車輛規定的範圍時，電子風扇工作給空調冷凝器散熱（一般車輛在開空調後的10秒內就會工作，應天氣而異）。
當發動機長時間運轉熄火後，因發動機冷卻液溫度還在冷卻的範圍內故電子風扇不會因為車輛熄火而停止運轉，等冷卻液溫度低於這個規定的範圍後電子風扇才會停止運轉（開啟引擎蓋在散熱器上護板上或附近都會標出風扇會隨時轉動的字樣）。
23樓：設定暱稱
大約水溫到了95度以後，電子扇開始工作，開空調的話，只要開啟ac開關，電子扇就會轉，高速行駛，駐車後電子扇工作 ，屬正常工作。
24樓：冰封王座
開空調，電子扇就轉，。。風扇管這兩個箱，從車頭往裡看。分別是佛箱和水箱，開空調時扇轉，冷卻氟箱，高速行駛水溫公升高，扇轉，冷卻冷卻液。
車子隔夜放置後啟動儀表盤扳手黃燈亮，儀表右下方顯示code89啟動車輛後電子扇工作十幾秒後恢復正常
25樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。
車輛開空調時風扇左邊右邊不轉，是否正常？
26樓：新懷望
風扇出問題了，檢查一下電子扇插察李櫻頭有敗叢沒有電，有電就是電子扇壞了，需更換。開空調電子扇工作不好，會導致水箱散熱不好高溫，儘快維修。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，擾巧10分鐘解決。】
電腦主機cpu風扇朝裡扇還是朝外扇 裝反了會不會有很大的噪音急急急急急急
裝反了肯定噪音了。本來是向外排熱風，散熱量的。你現在往裡吹，機箱裡必定熱烘烘，時間稍長，噪音必來。不懂的別胡說行嗎？cpu從我98年買電腦就是向外吸的，從散熱器兩面進風，如果有異物也會向外吹，沒見過向裡吹的。應該散熱受影響，我不明白你向裡怎麼裝呀？螺絲怎麼上呀？小心扇子碰到散熱器！不會。風扇 應該朝...
五菱之光水箱電子扇高溫轉水溫下了也轉
你好。這種情況一般都是由於水溫傳埋銀感器損壞，或者插頭鬆脫猜梁導致的。希望能幫助到你 汽車有問題穗液運，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。確認一雹掘下空調是不是開著，看一下防凍液是不是少了，還有可能是源賣核熱敏開關或者風扇繼電器壞了！僅供參考 汽車配者有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。你...
2 0t大眾帕薩特電子扇為什麼不停
是採用大眾第三代防盜系統。大眾第三代防盜系統的工作原理第三代防盜系統的鑰匙上刻有w字樣，大眾第三代防盜系統的電子防盜保險裝置的識別裝置主要集中在車鑰匙頭上一枚小小的矽晶體上，由防盜鎖止單元 發動機控制單元一起來檢測 認別編碼資訊。只有當原配鑰匙插入發動機點火開關時，防盜鎖止單元才會識別成功，車上的電...