1樓：博土棠
一般分為粘結劑、增強纖維、摩擦效能調節劑、填料四大部份：
粘結劑是摩擦材料中的乙個最重要的組元，它可以影響材料的熱衰退效能、恢復效能、磨損效能和機械效能。一般有熱固性、熱塑性、橡膠類、複合型類幾種，汽車摩擦材料中一般採用的是熱固化型粘結劑，具體應用的有酚醛樹脂、三聚氰胺樹脂、環氧樹脂、矽樹脂、聚醯胺樹脂等。應用最廣泛的是酚醛樹脂及其改性樹脂。
改性的目的是改善樹脂的高溫效能。為了更大的提高粘結劑的高溫效能，現在先進的汽車摩擦材料已經有些採用聚醯亞胺樹脂，但目前這種樹脂成本太高，普及不容易 。
增強纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強基的作用，傳統材料用的是石棉等礦物纖維，半金屬汽車摩擦材料中使用的是鋼纖維，同時加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來，增強纖維的種類也越來越多，其中最引人注目的是芳綸（kevlar）的應用。有機纖維的加入，可以降低材料的密度、減小其磨損量，但同時也會降低材料的摩擦係數。
為了提高摩擦材料在各溫度段的穩定性及其纖維和粘結劑的親和效能，在實際應用中往往採用多種纖維混合使用。
摩擦效能調節劑可以分為2類：（1）減摩材料：莫氏硬度一般小於2，它的加入可提高材料的耐摩性，減小噪音及降低摩擦係數。
這類材料主要有：石墨、二硫化鉬、鉛、銅等。（2）摩阻材料：
莫氏硬度一般大於4，它的加入可以增加材料的摩雹賣擦係數。大部分無機填料和部分金屬及其氧化物屬這一類。摩擦效能調節劑的加入主要是調節材料的熱穩定效能以及其工作穩定性。
填料主要以粉末源橘逗的形式加入。填料的作用很多，比如說加入銅粉，它的作用是可以在摩擦材料和對偶間形成轉移膜伍陸，既能提高摩擦力矩和穩定摩擦係數，有能減小對對偶件的損傷，提高整個摩擦副的耐摩效能。加入硫酸鋇，可以提高材料的密度。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：國產剎車片主悉首螞要用石棉為增強材料，以酚醛樹脂為粘合劑，以填料為摩擦效能調節劑，芹櫻經膜塑而製成的三元複合材料，主要用於睜埋載重汽車的制動剎車。
3樓：學聲多名
火車剎車，是指列車制動，也就是人為地制止列車的運動，包括使它減速、不加速或棚帆遊停止執行。火車既要能跑，又得能停，特別在速度很高時，要想停車，就需要高效的制動系統。
空氣制動系統是傳統的制動方式，由機車和車輛下邊的空氣制動機以及貫通全列車的列車管（也稱制動管、風管）和基礎制動裝置（閘瓦等）組成。車輪與鋼軌接觸的地方叫踏面。閘瓦對準了踏面，當它壓緊踏面的時候，車輪就被抱住而停止了轉動，列車也就被制動了。
施加於閘瓦的力，來自制動缸，而制動缸內的空氣壓力來自副風缸。只要副風缸向制動缸壓入空氣，就有了制動力，使軸瓦壓向車輪實行制動。而這個操作是由司機在司機室內的控制檯轎兄上來完成的。
司機控制檯上有兩個制動閥，乙個是控制整個列車的，另乙個是單獨控制機車的。司機扳動制動閥手柄，控制列車管中空氣壓力，即可實現制動或緩解。緩解就是鬆開閘瓦，機車又可以跑動了，它的控制過程，與制動時相反。
4樓：網友
不含銅，銅的**多貴呀。
火車的剎車材料是什麼做的
5樓：
摘要。是石棉。
石棉製動（傳動）製品。
石棉傳動和制動製品是任何傳動機械和現代交通工具所不可缺少的，這是因為石棉有較高的機械強度和耐熱性，有良好的摩擦效能。
1）制動產品：有制動帶、制動片或叫剎車帶、剎車片。國產剎車帶現有三種型別：
一是石棉編制剎車帶，分樹脂和油浸兩種，多用於礦山機械和拖拉機；二是橡膠石棉布剎車帶，多用於城市汽車制動；三是石棉纖維橡膠剎車帶，多用於輕型機械的制動。
國產剎車片主要用石棉為增強材料，以酚醛樹脂為粘合劑，以填料為摩擦效能調節劑，經膜塑而製成的三元複合材料，主要用於載重汽車的制動剎車。另外，還有人工合成的火車閘瓦，鑽機閘瓦等，也屬於制動產品。
火車的剎車材料是什麼做的。
您好，尊敬的知道使用者，很榮幸為您解答，您的問題小襖已經看見了，小襖真正查詢資料為您解答，請您耐心等待，謝謝。
是石棉石棉製動（傳動）製品 石棉傳動和制動製品是任何傳動機械和現代交通工具所不可缺少的，這是因為石棉有較高的機械強度和耐熱性，有良好的摩擦效能。 （1）制動產品：有制動帶、制動片或叫剎車帶、剎車片。
國產剎車帶現有三種型別：一是石棉編制剎車帶，分樹脂和油浸兩種，多用於礦山機械和拖拉機；二是橡膠石棉布剎車帶，多用於城市汽車制動；三是石棉纖維橡膠剎車帶，多用於輕型機械的制動。 國產剎車片主要用石棉為增強材料，以酚醛樹脂為粘合劑，以填料為摩擦效能調節劑，經膜塑而製成的三元複合材料，主要用於載重汽車的制動剎車。
另外，還有人工合成的火車閘瓦，鑽機閘瓦等，也屬於制動產品。
希望小襖的能幫助到您，希望親可以給小襖乙個贊，這是對小襖最大的鼓勵，親出門在外帶口罩，常備核酸檢測報告，祝您生活愉快！！
那個材料怎麼**利用。
火車夾皮怎麼**利用。
親，您是打算賣火車嗎？
賣火車夾皮。
石棉 需要用到化學材料，進行分解其纖維。
親，可以**給各鐵路裝置公司。
那個主要賣什麼材料，石棉很便宜。
火車車廂 拆了賣就不值錢了，整體的 可以**給鐵路裝置公司或各鐵路高職院校。
火車的剎車材料是什麼做的
6樓：貴螺
火車剎車片所使用的摩擦材料主要為石棉有機材料、非石棉有機材料、半金屬材料和粉末冶金金屬陶瓷材料。
7樓：福州萬通汽車學校
剎車盤的材質多為鑄鐵，鑄鐵剎車盤怎麼會不生鏽呢？車子所處的環境我們認為無法控制，雨雪天停放較久，處於陰暗潮溼的地方車子生鏽是自然的。
8樓：匿名使用者
剎車片吧，國內一般都用石棉的。
火車的剎車材料是什麼做的
9樓：卩
剎車片吧，國內一般都用石棉的。
玻璃是什麼材料做的？玻璃是什麼材料做成的
一般的玻璃採用矽玻璃，其中主要成份氧化矽含量超過70 其餘由氧化鈉 氧化鈣 鎂等組成，通過浮法工藝製成。在製作過程中，材料加熱到1500 溫度時熔化，溶液通過1300 左右的精練區時澆注到懸浮槽 液態錫 上，冷卻到600 左右，在此階段形成質量特別好的平行的兩面平面體 上面是溶液平面，下面是液態錫上...
粉筆是什麼做的粉筆是什麼材料做的
國內使用的粉筆主要有普通粉筆和無塵粉筆兩種，其主要成分均為碳酸鈣 石灰石 和硫酸鈣 石膏 或含少量的氧化鈣。粉筆是日常生活中廣為使用的工具，一般用於在黑板上書寫。古代的粉筆通常用天然的白堊製成，但現今多用其他的物質取代。粉筆的主要成分是硫酸鈣，是一種白色沉澱物，不容易被分解，顆粒比粉塵大。古代的粉筆...
油漆是什麼材料做的
一般都要加增白劑，可以提高產品的白度和亮度，rqt a 1升級版，引進德國進口配方，新增量少，效果好，可以提高油漆的白度和亮度，外觀的色澤度也提高很多。油漆是用氧化鐵或樹脂等原料製成,有強烈的致癌物質 1 油，包括幹油和半乾油，是主要的成膜物質之一。2 樹脂，它包括天然樹脂和合成樹脂，也是主要成膜物...