在考慮買車，大眾CC還是凱迪拉克CT5呢？

1樓：匿名使用者

<>《我無法為你洞凳提供具體意見。但是，你可以考慮以下因素來做出選擇：1.

預算：大眾cc和凱迪拉克ct5的**相差很大，需要根據自己的預算做出選擇。2.

品牌偏好：大眾和凱迪拉克都是知名的汽車品牌，但風格和品牌形象納談旅不同。你可能會更喜歡其中一種品牌。

3. 功能和配置：考慮你需要的車輛功能和配置，看看哪個車侍罩型更符合你的需求。

4. 車型口碑：檢視其他車主的評價和報道，對車型的口碑和維護情況進行了解。

5. 車輛保值率：考慮車型的保值率和二手車**，以便在未來可能**車輛時能取得更高的回報。

請問大眾cc對比凱迪拉克ct5怎麼樣？可以對比一下兩者的引數嗎？

2樓：小慢學姐

從功率控制的角度來看，凱迪拉克ct5明顯更好。如果你看重車輛的效能，ct5是乙個更好的選擇。

首先，凱迪拉克使用代號為lsy的全鋁發動機。鋁合金氣缸體大大減輕了重量。後驅車輛帶來的全面的發動機佈局，使車輛的前後平衡重量接近50:

50。該發動機的核心技術是三功率可變氣門管理技術。在四個氣缸中，中間兩個氣缸的進氣口側有三個凸輪態簡，分別為高公升程、低公升程和零公升程。

切換到零公升凸輪後，中間兩個氣缸的進氣閥將保持關閉，ecu將不進行燃油噴射和點火。這意味著發動機不僅具有雙側氣門公升程式控制制系統用於進氣和排氣，而且還可以在兩缸和四缸之間自由切換。根據日常駕駛環境對動力的不同需求，例如在城市交通擁堵地區可切換為雙缸。

減少汽缸油耗。此外，lsy還採用了單渦輪雙渦輪增壓鉛閉纖器系統和35mpa直噴燃油，比大眾的單渦輪和20mpa直噴系統效率更高。

其次，從兩輛車的傳動設計來看，後輪驅動ct5在物理特性上更適合駕駛。由於發動機的動力全部傳遞給後輪，前輪只負責轉向。通過高速彎道和推頭是很困難的。

將會減少。在懸架結構方面，兩輛車都選擇了前槐仿後多連桿全獨立懸架。對於凱迪拉克來說，整體式發動機佈局在前艙佔用的空間更少。

事實上，可以安裝更先進的雙叉骨。型懸架，但考慮到成本，通用汽車選擇了最簡單和最實用的解決方案。

3樓：真心無心

大眾cc的**比凱旦敬迪拉克ct5便宜一些，大眾cc車身尺寸為4864/1870/喊遲鬥1447mm，軸2841mm，凱鄭磨迪拉克ct5車身尺寸分別為4924/1883/1453mm，軸距2947mm,

4樓：阿斯達歲的說

大眾cc更好一點，兩者的引數相差不多，但是大眾cc的保值率更高一點，售價也更低。

5樓：番茄味雞腿堡

兩個是差不多的，各個引數都是差不多的，每乙個肯定有自己的特色，外觀的設計也是不一樣的。

凱迪拉克ct5買哪款合適

6樓：草東咖啡館

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相信大眾cc溜背的轎跑風格外形沒有人不愛吧，何況還有大眾血統以及無邊框車門的加持，只不過內飾依舊是大眾傳統的家族化風格，不過好在全液晶儀表以及液晶螢幕營造出滿滿的科技氛圍。

以上這三款車型就是今天我們為大家所推薦埋森的。其實三款車型各有優勢，如果是乙個在追求轎跑外觀同時對動力沒有太多要彎核畝求，那麼大眾cc當仁不讓。若您對於動力有所要求，同時舒適性也要有所保障，選擇天籟就對了。

至於邁銳寶xl的各個方面表現都很均衡，同時終端優惠十分可觀，也是個不錯的選擇。