汽車發動機維修主要有哪些專案？

1樓：重慶萬通汽車學校

一、定期更換機油：機油是發動機的潤滑劑，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發動機的「血液」。長時間不更換機油會導致發動機零件磨損嚴重，減少發動機使用壽命。

廠家建議每五千或一萬公里進行更換。因此在選擇機油方面要選擇品質好的。

二、定期更拍派換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能為發動機提供過濾雜質的效果，對發動機起到保護作用，同時也能提高發動機的工作效率。

三濾在平時的常規保養週期與機油相同。

三、蓄電池：蓄電池是用來保證發動機能正常啟動的，要在電瓶上部的觀察窗檢查「電眼」的顏色是否為綠色。蓄電池的壽命一般在兩年左右，在天氣冷的情況下壽命可能會更短。

四、制動液：剎車是對行車安全相當重要，制動液具有很強的吸水性，能夠自動吸收空氣中的水分。所以要襲伏賀定期檢查制動液的液位，低於標準值要及時新增或更換。

五、冷卻液：冷卻液是來保證發動機正常工作的，要定期檢查冷卻液液位是否在標準值，定期廳咐檢查冷卻液壺有無洩漏，平均行駛一年就需要更換一次冷卻液。冷卻液怎麼加？

六、助力轉向液：助力轉向液俗稱方向油，要定期檢查有無洩漏或者出現明顯異響。電子助力的車型屬於免維護，所以不用更換方向油。方向油的保養週期為六萬公里左右。

望謝謝。

2樓：四川萬通汽車學校

1、用噴燈烘烤油底。

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的新增劑發生化學變化，失去原有的'效能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引**災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油仔雀培。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

2、發動機溫度怕高不怕低。

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水幫浦風扇皮帶越緊越好。

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水幫浦軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機念唯風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4、發動機含埋用怠速公升溫。

用怠速公升溫時，由於轉速較低，機油幫浦不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃歲毀燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速公升溫，改善發動機的潤滑條件。

5、盲目拆掉發動機節溫器。

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加此老明快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。