18年軒逸是手自一體的嗎

1樓：福州萬通汽車學校

不是，18年用的是cvt無級變速箱，不是手自雀雀一體的拍歲知。cvt是沒有具體擋位的，如果要做成手自一體，只能用電腦模擬手動6擋位或8擋襲消位。

18年出廠的軒逸是老軒逸嗎

2樓：生活

是的。因為19款和20款都是在19年上市的，所以18年生產的車型肯定是老款車型。

日產軒逸車系一直是日產銷量裡面的乙個走量的車型，軒逸車系總共是有兩臺車，一臺是搭載和。

另一臺，則是之前老款軒逸遺留下來的車型，因為銷量不錯，日產捨不得停產，它就是經典軒逸。之前因為搭載的變速箱，讓很多人詬病，一臺10萬級的日產合資家轎，竟然不是用當家絕活的cvt，而是at變速箱，而且還是用的老騏達、啟辰r50/d50上的那款4at變速箱。

雖然這臺4at變速箱在油耗、穩定性表現都不錯，家用情況下平順性也完全可以滿足家用情況，但是4at畢竟是4at，在這個動輒6at、8at的時代，這也人很多潛在客戶對經典軒逸的印象分減分不少。

軒逸這個概念詞可以用以下的話作為代表，軒逸是富有內涵令人心動的優雅轎車。軒逸以s動態曲線為設計主題，不管是外觀或者是內飾具有優美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。

在內飾部分，軒逸採用了設計概念。在外觀由多層次優美的曲線和飽滿的曲面構成流暢的感覺。商品亮點的第二個部分，軒逸搭載日產全新技術帶來的高質感的駕乘感覺。

這次軒逸所搭載的全新發動機，這款發動機**是mr20de，由全鋁合金製成的，通過全新技術的採用，mr20de發動機實現高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規。

15年買的軒逸是哪一款

3樓：色妃曳先

在2015年能買到最**車型是2014款，也就是第十三代軒逸，外觀和配置方面是一樣的。

它們的主要區別：

1、生產時間不同。

2014款的下一款改款車型是屬於2016款，因此軒逸車系沒有2015款的車型。

2014款在2014年4月上市，直至2016款車型在2016年3月份上市，因此停止生產。

2015年的軒逸主要是2015年生產的批次。