1樓：西安萬通汽修學校
檢查風扇電動機應或沒在冷卻液溫度低於83℃的狀態下進行。此時將點火開關轉置「on」，風扇電動機應不工作。如下圖所示，當拆下散熱器上的溫控開關線束插頭並使其搭鐵時，風扇電動機應轉動；接上溫控開關線束插頭時，風扇電動機應停止工作。
若不符合上述要求，說明風扇電動機或銷春其電路有故障。
拆下溫控開關線束插頭。
1—溫控開關線束插頭；2—風扇。
進一步檢查風扇電動機（下圖），在電路中串聯萬用表檢查風扇電動機的工作電流，如果風扇能夠平穩運轉且工作電流在5～8a範圍內，說明風扇電動機良好。
風扇電動機的檢查。
1—接線盒；2—萬用表。
就車檢查溫控開關時，首先使發動機運轉，直到冷卻液溫度達到風扇電動機開始工作的最低溫度（約90℃）以上。此時拆下溫控開關線束插頭，用萬用表檢查溫控開關線束插頭與搭鐵之間的導通情況，正常應導通；然後拆下散熱器蓋，用溫度計直接測量散熱器內的冷卻液溫度，當冷卻液溫衫鬥納度下降到83℃以下時，溫控開關線束插頭與搭鐵之間應不導通。若不符合上述要求，說明溫控開關不良，應更換。
2樓：匿名使用者
按亂備下面的步驟進行檢查：
罩極繞組連線不良；
定子繞櫻扮組斷路；
電扇兩軸承過緊；
轉子與定子相碰擦；
轉子籠條折斷或籠條開譁頌毀焊；
電容器損壞；
電源線斷開。
3樓：匿名使用者
夏日行車，除了時刻注意路況，還需要忍受炎熱的高溫，這時候如果汽車散熱器風扇出現故障，那可不得了！話說回來，對於汽車散熱器風扇出現問題後，汽修師傅應該怎麼維修呢？今天給大家帶來的就是關於汽車散熱器風扇故障的檢修方法，本篇文章幹活滿滿，可不要走神了哦。
問題一：散熱風扇在汽車行駛過程中沒有孝姿塵運轉。
檢修方法：出現這一問題有可能是因為發動機水溫沒有達到冊鬥散熱風扇啟動的條件，汽修師傅可以使用發動機診斷儀器對散熱風扇進行測試，如果一切運作正常，汽修師傅就需要檢查一下是不是節溫器出現故障了。
問題二：散熱風扇在汽車熄火之後頻繁啟動。
這在大多數情況下屬於正常行為。因為汽車熄火之後，一般情況下冷卻系統也會隨之停止工作，這時候發動機的溫度還沒有冷卻下來，正因如此，散熱風扇才會繼續工作一段時間，只需要等發動機的溫度降下來後，散熱風扇自然會停止工作。
問題三：風扇檔位高不轉動。
首先汽修師傅應該檢查風扇的插接器有沒有存在接觸不良的情況，除此之外還需要檢查風扇的供電情況、風扇有沒有出現卡滯等，這些因素都會導致風扇在檔位較高的情況下不工作。
問題四：風扇異響。
如果在風扇正常工作的時候聽到異響，有以下4種情況：
1.風扇磨損外殼；
2.風扇的軸承可能損壞了；
3.風扇的扇葉變形了；
4.有異物進入了風巧禪機。
以上四種情況，前三種需要對相關零部件進行更換，而最後一種情況，只需清理異物即可。
知道怎麼解決散熱器風扇之後，還需要知道如何正確地拆卸散熱器風扇，以免對其造成傷害，下面就附上散熱器風扇的正確拆卸步驟：
1.拆卸發動機下擋板；
2.拆卸副水箱；
3.松下冷卻液管；
4.拆卸風扇護罩上的卡扣；
5.拆卸連線插頭以及取出風扇護罩的緊固螺絲釘；
6.拆卸風扇的固定螺母。
汽車風扇故障有哪些？
4樓：湖南萬通汽車學校
電瓶沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時突然沒電；還有就是我們長時間聽收音機、忘關大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電。
解決方法：1、由其它車輛牽引、拖拉發動。
2、借用其它車輛的電源發動。
3、利用下坡發動。
機油不足報警燈亮起：
故障原因：油壺紅燈亮起，如果不是感測器故障，一般都是發動機缺少機油，在缺少機油情況下繼續行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車子會突然熄火，不但很危險，接下來的維修成本也很高啊。
停車檢查：1、有些車子是燒機油的，車主們應該很有經驗，可以自則陪行新增匹配的機油。在空曠的郊外沒有其他車輛幫助，又不得不往前行駛，附近又買不到機油，可以臨時到一些攤擋購買豆油或花生油暫代，開到修理廠後應馬上換油，否則會留下很多積炭。
這是萬不得已的作法。如果有其他的車輛，可以向他們借用機油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又沒有維修地點，我們可以嚼完口香糖之後，糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖幹化之後可以緊緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
3、如果是因為撞擊造成油路損壞，就不要加機油了，請求道路援助吧。
剎車燈報警亮起：
故障原因：如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，此時說明剎車油液麵不夠，剎車系統可能有滲漏現象。
特別提醒：此時切忌不可繼續開車，必須及時新增剎車油購，如果由於環境因素買不到剎車油時，可以買高度數的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急孫圓蠢後應立即開到修理廠檢修。
出行前要檢測制動系統是否正常，包括：剎車片的磨損程度，也要注意助力油是否充足。剎車系腔清統的分幫浦防塵套應該特別注意，因為如果這個部件破裂進入灰塵我國汽車產業快速發展，產業實力不斷增強。
隨著我，將會導致活塞工作失效，進而導致愛車制動時剎車距離增大；如果這個部件進水，會因為剎車油中混合了水而出現剎車故障。所以，無論是防塵套入水還是入塵，都必須進行全面剎車系統檢測和維修處理，以防長途行駛剎車失靈。
望題主和網友感謝。
發動機電動風扇常見故障的檢修
5樓：汽車大師
電風扇常見故障是風扇電機或溫控開關。
當冷卻液溫度低於83時，檢查風扇電機。此時將點火開關轉到「on」位置，風扇電機應該不工作。如下圖所示，當散熱器上溫控開關的線束插頭拔下並接地時，風扇電機要轉動；當連線溫度控制開關線束插頭時，風扇電機應停止工作。
如果不滿足上述要求，慧脊則風扇電機或其電路有故障。
拆下溫度控制開關線束插頭。
1-溫度控制開關線束插頭；雙風扇。
進一步檢查風扇電機(下圖)，在電路中串聯乙個萬用表，檢查風扇電機的工作電流。如果風扇能平穩運轉，工作電流在5 ~ 8 a範圍內，則風扇電機狀態良好。
電機的檢查。
1-接線盒；2—萬用表。
檢查溫度控制開關時，首先執行發動機，直到冷卻液溫度達到風扇電機開始工作的最低溫度(約90)。此時，取下溫控開慎塵關的線束插頭，用萬用表檢查溫控開關的線束插頭與接地之間的導通情況。應該正常進行；然後拆下散熱器蓋，用溫度計直接測量散熱器中的冷卻液溫度。
當冷卻液溫度降至83以下時，溫度控制開關的線束插頭和接地之間應不導通。如果不符合上述要求，則溫度控制開關有缺陷，應予以更換。
檢查風扇溫度控制寬碧禪開關。
汽車風扇常見故障有哪些
6樓：山東萬通汽車學院
汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮。
發動機故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，比如碳氫化合物氣體（hc）含量太高一氧化碳含量（co）太高、氮氧化物（no）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態，不僅汙染環境，也會造成燃油浪費和發動機過度磨損。
汽車風扇故障是什麼樣的
7樓：寶馬王
汽車風扇故障有以下4種情況：1.風扇磨損外殼；2.
風扇的軸承可能損壞了；3.風扇的扇葉變形了；4.有異物進入了風機。
以上四種情況，前三雀稿種需要對相關零部件進行更換，而最後一種只需清理異物即可。
問題一：散熱風扇在汽車行駛過程中沒有運轉。
檢修方法：出現這一問題有可能是因為發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動的條件燃歲姿，可以使用發動機診斷儀器對散熱風扇進行測試，如果一切運作正常，就需要檢查一下是不是節溫器出現故障了。
問題二：散熱風扇在汽車熄火之後頻繁啟動。
這在大多數情況下屬於正常行為。因為汽車熄火之後，一般情況下冷卻系統也會隨之停止工作，這時候發動機的溫度還沒有冷卻下來，正因如此，散熱風扇才會繼續工作一段時間，只需要等發動機的溫度降下來後，散熱風皮絕扇自然會停止工作。
問題三：風扇擋位高不轉動。
首先應該檢查風扇的插接器有沒有存在接觸不良的情況，除此之外還需要檢查風扇的供電情況、風扇有沒有出現卡滯等，這些因素都會導致風扇在擋位較高的情況下不工作。
圖/文/攝： 陳 漢 林） @2019
汽車散熱風扇都有哪些故障啊
問題一 散熱風扇在汽車行駛過程中沒有運轉 檢修方法 出現這一問題有可能是因為發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動的條件，汽修師傅可以使用發動機診斷儀器對散熱風扇進行測試，如果一切運作正常，汽修師傅就需要檢查一下是不是節溫器出現故障了。問題二 散熱風扇在汽車熄火之後頻繁啟動 這在大多數情況下屬於正常行為。因...
汽車自動變速器檢修步驟有哪些汽車自動變速器故障原因及檢修方法
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電動車有哪些常見故障,電動車的常見故障有那些
國產的 最常見是 懸掛問題 避震 車架等 制動和軸承 控制器 懸掛問題我看路上行駛的基本9成都存在，騎車的人都會震動的。車震動人跟著震。馬上冬天了，出現故障前也需要保養好自己的車，最近yadea的冬日保養行動又開始了，可以去門店體驗下，除此外，建議你看看或者文章，有保養的知識也有故障的總結 天氣轉冷...