1樓：理暄妍果揚
0w-40是零下-35度至零上40度使用的機油凱鬧友；所以具體夏季盯槐能否使用要看使用車輛所在地的溫度，如果溫度過高建議不要使用。
0w-40機油的優勢：
它對發動機的冷啟動磨損最小；
在發動機正常工作溫度下經濟性表現最好；
即便在高溫情況下，它對發動機的保護是足夠的（hths≥；
在sae標準體系中對0w40的hths要求是≥，所以在高溫情況下0w30與0w40保護能力是差不多的。
機油0w40的含義就是，0winter40，w前面就是冷啟動的效能，數值越小冷啟動效能越好，冬天儘量選小一點的，0w或者5w都可以。w後面的就彎迅是機油的粘度，40屬於烯的粘度了，適合北方的秋冬季用油。
2樓：時弘揚遇益
完全可以的，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。
1.冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為，數拆羨晌字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5wwwwwwwwwwwwwwww/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
5w-40與5w-30的區別只旅鋒是後面數字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環境使用，30可以在30度派桐以下氣溫環境使用。
夏天機油用30還是40好？
3樓：匿名使用者
一、機油5w-40與5w-30區別有：
1、機油粘度不同。
機油5w-40比機油5w-30粘度高。
2、機油流動性不同。
機油5w-40比機油5w-30流動性相對較差。
3、機油耐高溫性不同。
機油5w-40在高溫下的對發動機保護效能比機油5w-30效能更好。
二、夏天也可以選用5w-30機油，不一定要選模此粘度更高的機油。
車況良好時，選擇油品粘度應按照汽車保養手冊中的推薦粘度車況良好時，選擇油品粘度應按照汽車保養手鍊戚冊中的推薦粘度車況良好時，選擇油品粘度應按照汽車保養手冊中的推薦粘度機油並不是越貴越好，要按照天氣等指標來選擇，比如一些中旦喚迅級車不一定要用最貴的機油。帶渦輪增壓的車型要求高溫流動性好的機油，要選擇w40的。
若要選擇耐磨一點的機油，流動性就會相對較差，而流動性好一點的耐磨性又會差一點，對發動機的磨損影響相對較大。因此，聽從廠家建議，選擇合適自己的就是最好的。
4樓：網友
您好，夏天機油用30的好，因為30的機油耐高溫，熔點高，所以說適合夏天用。
5樓：匿名使用者
夏天氣溫高，40的粘度比30的宴和高，可以用，但也可以一直用30的。
一般日韓 國產的車都陪祥跡是30
德系車蘆並 40多。
6樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
冬天汽車機油應該用30還是40？冬天機油用什麼型號好？
7樓：簡諾說車
汽車機油是指機油粘稠度，數字越小粘稠度越小。在實際使用中，30的粘稠度較低，流動性較好，而40的油粘稠度較高，流動性較差。因此，在冬季氣溫較低的情況下，應選用流動性好的40號規格機油，這樣更容易啟動汽車。
由於冬季氣溫較低，對機油的低溫流動性要求較高。推薦使用0w型號。冬季機油一般都有w標誌的機油型號。
w前面的數字代表油的低溫流動性。數字越小，冰點越低，越耐低溫，低溫流動性越好。
冬季機油必須符合粘度小、傾點低、耐磨性好三大特點，才能對發動機提供良好的保護。冬季溫度低，冷態油的流動性較差，有些油在零下十多度的環境中甚至會凝結，所以冬季使用的油需要有很強的流動性。
油標中w前面的數字代表油的低溫流動性。 0w表示適用於-35℃的最低溫度，5w可以在-30℃的最低溫度環境下執行，10w只能在-25℃以上的環境中執行，以此類推。車主可根據當地最低溫度選擇低溫流動性好的油品。
溫度越低，低溫流動性越好的油。
在北方地區，冬季應選擇w前值較小的機油，以便在寒冷天氣下更容易啟動發動機。在南方，對油品的低溫效能沒有太多要求。根據個人需要選擇合適的機油型別，但需要滿足發動機的要求。
在冬季機油型號選擇上，還要注意區分機油的種類。機油可分為礦物油、半合成油和全合成油。大多數礦物油是石蠟基油，在低溫下會結晶，從而導致高粘度。
由於全合成油中石蠟含量低，流動性好，保證了發動機冬季冷啟動，有助於延長發動機的使用壽命。所以如果發現發動機啟動困難或磨損嚴重，建議更換更高等級的機油，以保護發動機。
8樓：網友
冬天應該選擇30，應該根據不同的型號，不同的車型，選擇不同的機油型號。
9樓：王祿
應該用40，這樣的話啟動的時候是非常方便的。可以用0w型號的，這個型號代表著耐低溫流動性比較好。
10樓：隨遇而安
冬天汽車機油應該選擇40；冬天機油使用復級粘度為5w-30或者10w-40之類的油，比較好。
轎車夏季用什麼型號的機油？夏季機油用40還是
11樓：小王說法律
車主在使用車晌磨輛時，需要定期更換車輛的笑扮機油，很多車友都在疑問，轎車夏季用什麼型號的機油呢？
我們通常使用的機油均為冬夏通用的機油，機油的標號分為5wwwwww-30、宴公升斗10wwwwwwwwww-50等型號。
轎車的夏季機油需要按照機油100°c中的粘稠度區分，一般其中100°c的粘度等級為，這種機油均屬於夏季機油，數字越大，機油在100°c的粘度等級越高。
轎車的冬季機油是按照機油在低溫狀態下的流動性進行區分的，一般可以分為0w、5w、10w、15w、20w、25w型號這種機油均屬於冬季機油，w前的數字越小，機油在低溫狀態下的流動性就越好。
正常情況下，車輛的發動機上都會標準車輛需要加註的機油型號，車主只需要按照標註要求加機油即可。
夏季機油用40還是
12樓：南哥說車
夏天用40和50機油都是可以的。不是粘度越大越好，車主們應該根據所在地區的溫度條件去進行選擇，如果氣脊手溫較高的，當然粘度大的機油更能保護好發動機，使其在夏天也能夠擁有良好的工作環境。如果當地溫度沒有很高，發動機所需的粘度只要40即可，沒必要去使用更高粘度的機油，那隻會增加油耗，動力不足。
柴油機夏天用40還是50機油，應結合具體情況而定。不是粘度越大越好，車主們應該根據所在地區的溫度條件去進行選擇，如果氣溫較高的，當然粘度大的機油更能保護好發動機，使其在夏天也能夠擁有良好的工作環境。如果當地溫度沒有很高，發動機所需的粘度只要40即可，沒必要去使用更高粘度的機油，那隻會增加油耗，動力不足。
柴油40和50數字標識，就是代表機油的高溫下的粘度，數字越大粘度越高，高溫保護效能越好，適用的氣溫範圍越大。
柴油40機油和50機油的區別，就是高溫保護效能、適用氣溫範圍以及機油的流動性不同，柴油50在高溫下的保護效能自然是比40更好的櫻友嫌，但50機油的流動性較差。其次，由於柴油50比40的機油粘度更高，不僅可以承受更高的壓力，而且還能使內燃機有著更為優異的密封效能。
車主們要按照手冊所表明的機油型別以及結合車輛駕駛環境、車主駕駛習慣等來選擇就好，從而發揮出最佳的機油效能。畢竟每個車型的工況都是有所告衡出入的，自然對機油油品的要求可能不一樣。如果私自更換更高粘度的機油，很可能會因為阻力的增多，而影響到發動機的正常工作。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
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