1樓：來自九華山文藝的白玉
不好進，要求比較高，你在開公交的時間內呢不能有違規的乙個行為，現在公交司機都很難找，如果你的要求能夠符合公交公司的要求，成為正式工還是很容易的。公交司機一般都是合同工緩碼塵。公交公司只有合同制工人，不帶編，公交車都是私人老闆承包制及聯合營運制。
管理崗位的話，應該屬公共亊模檔業管理局旗下，有帶編。那就需參加招聘考試，筆試面試合格擇優錄取。屬僱傭制。
一般工作人員一線司乘應該是合同制。有養老保險，意外傷擾禪害碰。
2樓：曹弘義
要求比較高，你在開公交的時間內呢不能有違規的乙個行為，現在公交司機都很難找，如果你的要求能夠符合公交公司的要求，成為正式工還是很容易的。公交司機一般都是合同工。公交公司只有合同制工人，不帶編，御缺公交車都是私人老闆承包制及聯合營運制。
管理崗位的話，應該屬公共亊業管理局旗下，枯談有帶編。那就需參加招聘考試，筆試面試合格擇優錄取。屬僱傭制。
一般工作人員一線司乘應該是合同制沒拆碰。有養老保險，意外傷害碰。
3樓：帳號已登出
好進。公交集團算是比較好進的。市公共運輸集團有限責任公司為武漢市人民**出資組建的國有獨資公司。
4樓：閒人閒語
現謹局在是各大城市都缺公交司機，只要你的燃森年齡合適，身體健康，有大客車駕駛證，實習滿一年，通過稽核就可以聘用為公祥段讓交車駕駛員。
公交屬於國有企業嗎？
5樓：墩墩愛金融
公交不一定屬於國有企業。有的地方的公交公司是國企，有些地方**把公交公司承包給個人了。公交公司是以贏利為目的的，所以是企業單位。
企業單位一般是自負盈虧的生產性單位。所謂「自負盈虧」意即：自己承擔虧損與盈利的後果，有一定的自主權。
不同地區的公交公司經營模式。
不同，有些是私人的，有些是國有的。如果該公交公司是屬於國營股份制單位，就是企業型單位。絕大部分都是企業型單位。
公交屬於交通局的下屬企業，國有企業是我國國民經濟。
的支柱。目前，國有經濟。
對gdp的貢獻率約佔30%左右，**企業。
是我國國企的主力軍。
企業單位分為國企和私企，國企就是屬國家所有的企業單位，私企就是屬個人所有的企業單位。
事業單位相對於企業單位而言，不以盈利為目的，是一些國家機構。
的分支。國有企業具有企業的基本特徵，具體如下：
1、從事生產經營活動；
2、是由多數人組成的組織體；
3、依法設立，法律確認其一定權利義務。
國有企業是一種特殊企業，如定義中所指出，它的資本全部或主要由國家投入，其全部資本或主要股份歸國家所有。這同其他全部或主要由民間社會（組織與個人）投資的企業不同。
國有企業從事生產經營活動雖然也有營利目的，但也有非營利性目的，或者說它不以營利為目的。國有企業要執行國家計劃經濟。
政策，擔負國家經濟管理（調節社會經濟）的職能。
對於有些重要行業和產品，明知在一定時期內不能營利，也要、或者說更需要國家投資開辦企業，而等到以後其經營能夠營利或盈利率較高時，民間社會願意投資了，這時國家倒往往可以減少投資，甚至退出這些領域。
公交公司算好單位嗎？
6樓：獅子
公交待遇越來越好。正式上班，上六休一，兩班倒，一週裡面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，一般來說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結束才能下班。
單位的介紹戰鬥單位是指戰略遊戲中能夠接到決策的基本單位。
如，象棋的棋子。在即時戰略遊戲。
或電腦及電視平臺上的回合制。
戰略遊戲中，戰鬥單位被經常提及，用來描述一種可移動的具備戰鬥或其他功能的單位。
有時尤其是在即時戰略遊戲中戰鬥單位與建築相對，後者通常指不能移動的用來生產戰鬥單位或者研發科技的單位。工作單位是指在機關，團體，法人，企業等非自然人的實體或其下屬部門工作的地方。單位是中國人的說法。
公交公司屬於國企嗎
7樓：瀕危物種
問題一：公交屬於國有企業嗎 屬於交通局的下屬企業。
國有企業是我國國民經濟的支柱。目前，國有經濟對gdp的貢獻率約佔30%左右。**企業是我國國企的主力軍。
在我國，按國有資產的用途，可以分為經營性資產和非經營性資產。在經營性資產中，按 **的管理許可權，可以分為**企業和地方企業。 廣義的**茄昌企業包括三類：
一）由***國資委管理的企業 1、從經濟作用上分為提供公共產品的，如軍工、電信； 2、提供自然壟斷產品的，如石油； 3、提供競爭性產品的，如一般工業、建築、**。 （二）由銀監會、保監會、證監會管理的企業，屬於金融行扮襪業。 （三）由***其他部門或群眾團體管理的企業，屬於菸草、**、鐵路客貨運、港口、機場、廣播、電視、文化、出版等行業。
在我國，**企業通常指***國資委監督管理的企業（狹義）。相對於其他一些國家來講，我國國務搐國資委監管的範圍是比較窄的。 到2003年底，**企業有189家，總資產萬億元人民幣，淨資產萬億元人民幣，銷售額萬億元，增長了，利潤總額3006億元，增長。
問題二：公交公司屬於國企嗎 現在不是國企。
問題三：公交公司是什麼性質單位，事業單位還是企業單位呢？ 公交還是以贏利為目的的，所以是企業單位。
問題四：公交公司屬於個人嗎？還是國有？ 要具體看情況。目前我國各城市經營城市公共顫缺扒交通的企業即有國有的也有私營或合資的。
問題五：公交屬於國有企業嗎 分地方，瀋陽很多公交公司好像不是國有的。
問題六：中國公交總公司是國企還是央企 國企就是國家控股或是所有的企業 央企是**企業的簡稱。
中國沒有 中國公交總公司這個單位 一般公交公司都是地方企業。
問題七：公交公司屬於什麼機構 我理解你問的意思是屬於哪個行業監管，是嗎？
公交公司，屬於多重監管。
首先它是普通企業，屬於當地工商稅務質監的常規監督和指導。
其次它們一般都屬於國有資產，屬於當地國資委監管和監督。
再者它們屬於交執行業，受交通部的交管局行業監督。
希望本大王能幫上你啊。。。
問題八：公交車公司是國企還是民營？ 公交車公司有國企的，也有民營的，親。
問題九：國有獨資的公交公司是企業還是事業單位 當然是企業啊。
中國公交總公司是國企還是央企？
8樓：職場百事通
中國公交總公司屬於央企。
因為中國公交總公司是由國家***主管的，由****直接管理的虧雹國有企業，屬於央企。
同時也是公共運輸業的龍頭企業，在全國範圍內擁有廣泛的佈局和強大的運營能力。
央企是指由****直接管理的國有企業，通常是國家戰略性和重要性產業或獨大行業的握空蘆龍頭企業。
與之相對，地方國有企業則由地方**管理。
在我國，央企在經濟發展中扮演著重要的角段帶色，具有重要的經濟和社會意義。
公交公司是國企嗎？
9樓：愛生活的小lv孩
國豎胡企交投集團是省**設立的一種國有企業，屬公共事業單位，省**每年都要從財政中劃一大筆資金到公交公司，但他的員工還是企業編制，一般主要負責高速公路及非封閉式收費公路的專案建設、運營管理、公路相正灶關產業的開發等。
交通投資集團主要做什麼1、交通基礎設施建設、路橋、港口資產經營（高速公路、一般公路、橋樑、港口等建設、管理、融資、經營、維護、開發、收費）。
2、公交、客運、計程車營運、港口經營、物流業、旅遊業、車輛檢測服務。
3、土地開發、房地產專案開發和綜合管理餘清攔。
4、築路材料生產及銷售。
10樓：匿名使用者
贛州公交公司屬於事業單位，一開始是贛州市交通運輸扒巖局下消亮屬事業單位，後來轉為市國資委監管。既然是國企，正式工的福利保障肯定是春橋御非常健全的。
個人認為進去以後調動到其他單位的機會不大，至少對於一般員工來說是可能性不大；除非已經到了企業高層，有可能調動去其他單位。
公交公司屬於什麼性質的單位，公交公司屬於什麼單位
國有的公交公司應該屬於企業化管理 經營 的事業單位。公交公司屬於什麼單位?公交公司屬於國營股份制單位。一般都應該是國有企業，因為公共交通是屬於公益性質的亊業，它的執行不是以盈利為目的的，而是為廣大市民出行提供方便的，特別像無錫這樣的宜居城市，對七十歲以上的高齡老人實行免費乘坐，需要對公交公司給予財政...
武漢公交公司實習期間有工資嗎
只要勞動者與用人單位之間存在勞動關係，並且勞動者已經付出了一定的勞動，用人單位就應當支付其勞動報酬。法律依據 工資支付暫行條例 第三條 本規定所稱工資是指用人單位依據勞動合同的規定，以各種形式支付給勞動者的工資報酬。第四條 工資支付主要包括 工資支付專案 工資支付水平 工資支付形式 工資支付物件 工...
公交公司把八方達收購了嗎
八方達是北京巴士股份 與北京市長途汽車公司共同出資組建的一家有限責任公司，公司前身北京八方達長途巴士客運有限責任公司，因為北京巴士股份 和北京公交集團。進行了資產的置換，現在成為北京公交集團公司的乙個分公司，改名北京公交集團雙層巴士。客運公司，所以八方達的股份也直接被北京公交集團接管。北京公交集團下...