1樓：乾萊資訊諮詢
祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠，生於丹陽郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時期傑出的數學家、天文學家。出身范陽祖氏。
一生鑽研自然科學，其主要貢獻在數學、天文曆法和機械製造三方面。他在劉徽開創的探索圓周率的精確方法的基礎上，首次將圓周率精算到小數第七位，即在和之間，他提出的「祖率」對數學的研究有重大貢獻。
直到16世紀，阿拉伯數學家阿爾·卡西才打棚衫破了這一紀錄。由他撰寫的《大明曆》是當時最科學最進步的薯銷曆法，對後世的天數和遊文研究提供了正確的方法。其主要著作有《安邊論》《綴術》《述異記》《歷議》等。
2樓：娛樂小百科
指南車的發明者是馬鈞。
王振鐸在所著《科技考古論壇》中說「創造指神李寬南車者，當以三國時馬鈞為可信」，並引《魏略》所記來加以證明。
指南車是中國古代用來指示方向的一種裝置。指南車的原理是，靠人力來帶動兩輪的指南車行走，從而帶動車內的木製齒輪轉動，來傳遞轉向時兩個車輪的差動，再來帶動車上的指向木人與車轉向的方向相反角度相同，使車上的木人指示方向，不論車子轉向何方，木人的手始終指向指南車出發時設定木人指示的方向，「車雖回運而手常指南」。
指南車的發明較早。據傳說西周時就已發明，但最早的確切記載是在三國時期。有歷史典籍顯示三國時馬鈞是第乙個成功地製造指南車的人。
從三國時開始，歷代史書幾乎都有指南車的記載，遊亮但是都比較簡略。直至宋代才有完整的資料，《宋史》中較詳細地記載了它的內部結構。
馬鈞的主要發明：
馬鈞是中國古代的機械大師。他從小口吃，不善言談。但是他很喜歡思索，善於動腦，同時注重實踐，勤於動手，尤其喜歡鑽研機械方面的問題。
馬鈞早年生活比較貧困，長時間住在鄉間，比較關心生產工具的改革，並且作出了突出貢獻。
馬鈞在魏朝擔任給事中，同時研製機械。他雖然一生不大得志，但刻苦鑽研，設計製造出多種機械。魏明帝時，見當時織機五十條經線者有五十躡（腳踏操縱板），六十條經線者六十躡，便將織機一律改為十二躡，大大提高了功效。
在洛陽時，又發明了排灌水車，名叫「翻車」，它利用人力可以將水由低處提到高處。他還研究製造出指南車，改進了諸葛亮的連弩，改進了攻城用的發石車。他製造的「水轉百戲」以水為動力，以機械木輪為傳動擾世裝置，使木偶可以自動錶演，構思十分巧妙。
指南車的發明者是
3樓：網友
指南針是中國人在生活中總結出來 具體是誰發明的沒有人知道。
4樓：站在太陽下
指南車。的發明者是祖沖之。
又稱司南車。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置，其原理是靠人力來帶動兩輪的指南車行走，從而帶動車內的木製齒輪轉動，來傳遞轉向時兩個車輪的差動，再來帶動車上的指向木人與車轉向的方向相反角度相同，使車上的木人指示方向。
指南車是中國古代指示方向的一種車輛，也作為帝王的儀仗車輛。指南車起源的具體時代未知，歷代曾幾度失傳幾度重製，但均未留下具體結構的資料，可能歷代的指南車結構也不盡相同，直至宋代才有較完整的資料。
人物簡介。祖衝仔汪之（429年－500年），字文遠。
范陽郡遒縣（今河北省淶水縣）人，南北朝時期傑出的數學家、天文學家，主要貢獻在數學臘埋、天文曆法和機械製造三方面。他在劉徽。
開創的探索圓周率。
的精確方法的基礎上，首次將「圓周率」精算到小數第七位，即在和之間。除了指南車，他還撰寫了《大明曆》、發明了水碓磨、千里念局仔船、定時器。為紀念祖沖之，在1967年，國際天文學家聯合會把月球。
上的一座環形山命名為「祖沖之環形山」。
5樓：鮮活且善良丶桃花
指南車的發明者是馬鈞。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置。其原理是靠人力來帶動兩輪的指南車行走，從跡擾褲而帶動車內的木製齒輪轉動，來傳遞轉向時兩個車輪的差動，再來帶動車上的指向木人與車轉向的方向相反角度相同，使車上的木人指示方向。
指南車是中國古代指示方向的一種車輛，也作為帝王的儀仗車輛李首。指南車起源的具體時代未知，歷代曾幾度失傳幾度重製，但均未留下具體結構的資料，姿簡可能歷代的指南車結構也不盡相同，直至宋代才有較完整的資料。
人物簡介
指南車是誰發明的
6樓：愛讀書的呂老師
指南車是祖沖之發明的，它也被稱為司南車，是利用齒輪傳動來指明方向的。指南車上有個木人，無論車子怎麼轉向頌芹，木人的手始終指向設定好的方向。指南車是作為帝王的儀仗車輛，沒有留下具體結構的資料，對於它的**也無從考證。
指南車的發明者是誰。
指南車的發明者是祖沖之，指南車也被稱之為司南車，它的原理和指南針不同，指南針是利用電磁效應，而指南車則是利用齒輪傳動來指明方向，它是一種簡單的機械裝置，每個朝代的指南車結構也不相同。
只能車上一般有乙個木人，木人是用來指示方向的。指南車是人力帶動，在行走的時候車內的木製齒輪會轉動，會將車輪的偏差傳遞給木人，木人會指向車子轉動方向相反的角度，無論車子怎麼轉動，木人始終會指向設睜鬥置好的方向悉櫻磨。
指南車曾經作為帝王的儀仗車輛，它在出行方面起到了十分重要的作用，但是指南車卻並沒有留下具體的資料。對於它的**和發明者也無從考證。有的說法認為是黃帝發明的，是在大戰蚩尤時給士兵引路的，這種說法在《古今注》和《志林》都有記載。
指南車是誰發明
7樓：我的士多啤梨你的美
指南車是馬鈞發明的。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置。其原理是靠人力來帶動兩輪的指南車行走，從而帶動車內木質的齒輪轉動，來傳遞轉向時兩個車輪的差動，再雹氏來帶動車上的指向木人與車轉向的方向相反、角度相同，使車上的木人指示方向。
指南車是馬鈞發明的。指南車是利用齒輪傳動來指明方向的一種簡單機械裝置。其原理是靠人力來帶動兩輪的指南車行走，從而帶動車內木質的齒輪轉動，來傳遞轉向時兩個車輪的差動，再來帶動車上的指向木人與車轉向的方向相反、角度相同凱配，使車上的木人指示方向。
關於指南車的出現時間的四種說法： 1、西晉崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍說黃帝與蚩尤作戰時，蚩尤作大霧，黃帝造指南車為士兵領路。
2、《古今注》及《鬼谷子》等古籍說周公（即周武王弟）盯肆指作指南車，是因「越裳氏」來進貢，迷失了歸路，周公造「五乘」指南車，為他們引路。
3、劉仙洲在所著《中國機械工程發明史（第一編）》中說指南車的發明應以古籍《西京雜記》記載為據，定為西漢。
4、王振鐸在所著《科技考古論壇》中說「創造指南車者，當以三國時馬鈞為可信」，並引《魏略》所記來加以證明。
指南車是三國時期誰所造的？
三國時期發明了指南車的人名叫馬鈞。單單從名字上看，便不難知曉這指南車的用處是指示方向。這指南車與我們所熟知的指南針有著異曲同工之處。其中前者雖不是依靠磁場，但是其車上木人的手卻始終能夠指向南方，不可謂不神奇。有關於指南車的起源，其即時至今日仍舊存在爭議。在漫長的歷史程序中指南車的製作工藝更是幾度失傳...
指南針誰發明的，指南針是誰發明的？
指南針的發明者是誰至今依然沒有定論。根據權威史料記載 黃帝與蚩尤戰於涿鹿之野。蚩尤作大霧，兵士皆迷。於是作指南車以示四方，遂擒蚩尤而即帝位。因此指南針傳統上被認定為是黃帝發明的。作為中國四大發明之一的指南針,不論在中國發展史上還是在展世界發展史上都有深遠的影響。指南針是一利判別方位的簡單儀器,又稱指...
matlab發明者是誰呢，空調的發明者是誰
matlab是美國mathworks公司出品的商業數學軟體。用於演算法開發 資料視覺化 資料分析以及數值計算的高階技術計算語言和互動式環境，主要包括matlab和simulink兩大部分。是mathworks公司用研發團隊的名義發明的，並沒有特定的人名 20世紀70年代，美國新墨西哥大學電腦科學系主...