1樓:徐老師帶你看世界
萬安橋是中國四大古橋之一。中國的四談慶大古橋分別是廣東潮州的廣濟橋、福建泉州的洛陽橋、北京的盧溝橋和河北趙縣的趙州橋。
洛陽橋原名萬安橋,位於福建省泉州東郊的洛陽江上。
是古代粵、閩北上京城的陸路交通孔道。北宋皇佑五年至嘉佑四年(1053-1056年),泉州郡守蔡襄主持興建。
當時的勞動人民首創「筏型基礎」來建造橋墩,併發明瞭「殖蠣固基」。遊客可以參觀「蔡襄含辯握祠」欣賞橋上石碑、石塔和石將軍。該橋是舉世聞名的梁式灶衫海港巨型石橋,為國家重點文物保護單位。
洛陽橋原長1200公尺,闊5公尺許,橋墩46座,橋欄柱500根,石獅28只,石亭7座,石塔5座,規模巨集偉,工藝卓越。
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萬安橋是中國四大古橋之一。
萬安橋,又稱龍江悔渣公濟橋、彩虹橋,位於福建省寧德市屏南縣長橋鎮長橋村,始建於北宋元_五年(19年),是中國現存最長的木拱廊橋。萬安橋為五墩六橘鎮孔木拱廊屋橋。橋長公尺、寬公尺,舟形墩,不碧伍悄等跨,最短拱跨為公尺,最長拱跨為公尺。
我國的四大名橋
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四大橋是消襲:趙州橋、洛陽橋、廣濟橋、盧溝橋。
1、趙州橋。
趙州橋又稱「安濟橋」,在河北省石家莊市趙縣城南公里處,它橫跨洨水南北兩岸,建於隋朝大業年間(605-616年),是著名匠師李春建造,距今已有1300年的歷史。因橋體全部用石料建成,俗稱「大石橋」。
2、洛陽橋。
洛陽橋原名「萬安橋」,是我國現存最早的跨海梁式大石橋,位於福建省泉州東郊的洛陽江上,是世界橋樑筏形基礎的開端,為全國重點文物保護單位。洛陽橋的建造,是對世界橋樑科學的一大貢伍橋殲獻。由於當時洛陽江潮狂水急,「水闊五里」、「深不可址」橋基屢被摧毀。
3、廣濟橋。
廣濟橋位於廣東省潮州市古城東門外,俗稱湘子橋。橫跨浩瀚的韓江,居閩粵交通要津,以其「十八梭船廿四洲」的獨特風格,被著名橋腔衝梁專家茅以公升譽為「世界上最早的啟閉式橋樑」。
4、盧溝橋。
盧溝橋(lugoubridge)亦作蘆溝橋,在北京市西南約15千公尺處豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名,是北京市現存最古老的石造聯拱橋。盧溝橋全長公尺,寬公尺,最寬處可達公尺。
四大名橋是哪四大名橋
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中國的四大古橋分別是廣東潮州的廣濟橋(湘子橋飢漏槐)、河北趙縣的趙州橋、北京的盧溝橋和福建的洛陽橋爛友。
中國是橋的故鄉,自古就有「橋的國度」之稱,發展於隋,興盛於宋。遍佈在搜逗神州大地的橋、編織成四通八達的交通網路,連線著祖國的四面八方。中國古代橋樑的建築藝術,有不少是世界橋樑史上的創舉,充分顯示了中國古代勞動人民的非凡智慧。
潮州廣濟橋(湘子橋)、河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京盧溝橋被稱為中國四大古橋。
四大名橋是哪四大名橋
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四大名橋是:潮州湘子橋、河北趙州橋、泉州洛陽橋、北京盧溝橋。
1、湘子橋
湘子橋又名廣濟橋,位於廣東省潮州市古城東門外,橫跨浩瀚的韓江,居閩粵交通要津,以其「十八梭船廿四洲」的獨特風格,被著名橋樑專家茅以公升譽為「世界上最早的啟閉式橋樑」。
2、趙州橋
趙州橋又稱安濟橋,在河北省石家莊市趙縣城南公里處,橫跨洨水南北兩岸,建於隋朝大業年間(605-616年),是著名匠師李春建造,距今已有1300年的歷史,因橋體全部用石料建成,俗稱「大石橋」。
趙州橋結構新奇,造型美觀,跨度為公尺,是一座由28道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左右兩邊拱肩裡,各砌有兩個圓形小拱,用以加速排洪,減少橋身重量,節省石料,這在建橋史上是個創舉。在結構上,弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動感。
3、洛陽橋
洛陽橋原名萬安橋,是我國現存最早的跨海梁式大石橋,位於福建省泉州東郊的洛陽江上,是世界橋樑筏形基礎的開端。洛陽橋由宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程,從北宋皇祐四年至嘉祐四年,前後歷七年之久,造橋工程規模巨大,結構工藝技術高超,名震四海。
4、盧溝橋
盧溝橋又名蘆溝橋唯輪世,在北京市西南約15千公尺處豐臺區永指肢定河上,因橫跨盧溝河(即永定河)而得名,是北京市現存最古老的石造聯桐燃拱橋。全長公尺,寬公尺,最寬處可達公尺。有橋墩十座,共11個橋孔,整個橋身都是石體結構,關鍵部位均有銀錠鐵榫連線。
我國四大古橋是**
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冊橘磨 四大古橋分別是:廣東潮州的廣濟橋、河北趙縣的趙州橋、北京的盧溝橋和福建的洛陽橋。
1、廣濟橋,俗稱湘子橋,宋幹州鬥道七年(1171年)太守曾江建立,初為浮橋,由八十六隻巨船連結而成始名「康濟橋」;
2、趙州橋,又名安濟橋,是我國現存最古老的大跨徑石拱橋。這座橋建造在河北省趙縣城南五里的洨河上。它氣勢巨集偉,造型優美,結構奇特,遠遠看去,好像初露雲端的一輪明月,又像掛在空中的一道雨後彩虹,十分美麗壯觀;
3、盧溝橋位於北京城西南13公里、豐臺區宛平縣城西門外,跨永定河之上,它是北京最古老的石造多孔聯拱橋;
4、洛陽橋在今惠安、洛江分界的洛陽江入海口,又名「萬安伍腔橋」。於北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053-1059年)由郡守蔡襄主持建造,歷六年竣工,是我國古代著名的梁式石橋。
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