1樓：汽車之家
開車跑過高速以後都會有個感覺，就是車輛特別有勁，輕輕的踩下油門，車子就像起飛一樣，帶來的駕駛感覺和在城市道路里面是不同的，對於車輛而言前前後帶來的變化，想必對很多人都造成了困惑，那麼這究竟是怎麼一回事呢？
這個情況主要是和發動機的轉速，以及變速箱的換擋邏輯有關，在高速行駛的時候，車身模組電腦也就是ecu會根據發動機負荷以及車速來改變發動機的工作情況，原本車輛在特定的速度裡面節氣門和噴油器沒有全開，但經過車速和發動機的工作ecu來強制給發動機進行噴油，迫使節氣門以及噴油嘴處於全開的狀態裡面，而變速箱也會根據發動機的轉則吵並速來調整自身的換擋邏輯，或者簡單的來說，車身模組這個時候就接管了一部分的程式，使得兩者之間達到最佳的配合狀態。
從另乙個角度來分析，高速行駛的時候會把節氣門以及噴油嘴上面的積碳清除乾淨孫跡，那麼在噴油和進氣的時候沒有了阻力，自然發動機的功率就提高了，高速行駛的時候就有勁了，而跑完高速以後，變速箱的邏輯會隨著發動機的負荷等邏輯進行轉變的，隨時調整自身的工作狀態來滿足使用的需求。
總之，車輛在高速和低速時候的效能表現是不同的，很大的程度上面和我們的駕駛習慣，以及車輛的智慧型化等方面有關係，其實這種現象確實是存在的，也是車輛正常效能的一種表現。
發現跑完高速回來後提速特別快，車子特別有勁，為何一段時間後就肉了？
2樓：阿相愛娛樂
對於有車車主發現自己的汽車跑完高速以後提速能力特別快，車子動力特別有勁，而自己在開了一段時間後就發現自己的汽車動力變得比中搏較弱了，起步時速度非常慢。而對於這種原因其實就是因為你跑高速之後因為發動機的轉速過高，這樣就會讓你發動機內部的積碳被排除在汽車外了，這樣你發動機內部的燃油燃燒更加充分，從而動力就有所提公升。<>
汽車跑高速我想必大家都知道起碼都在100碼以上，可能有些地方因為限速的問題只能跑80碼。就是因為高速路上汽車的時速過快，這樣就會給發動機的轉速提高，一般的汽車行駛到100碼以上轉速錶基本都在2500轉以上，效能好一點的車可能在2000轉，而就是因為汽車的發動機轉速提高，這樣就會增加發動機內部的燃燒功率，從而把附著在發動機缸體內的積碳排除一部分，所以就有很多人反映車子跑完高速以後動力變強，其實就是你跑高速把發動機的積炭清除了一部分。<>
而對於汽車跑了一段時間後，其發動機的動力又變弱了，其實這個現象很正常，也是因為你長期行駛在城市道路上，因為紅綠燈或者堵車的問題走走停停，這樣就會導致你發動機內部的積炭過多，從而導致發動機動力變弱。這種情況你只需要再跑一段高速又能恢復其發扒滾動機的動力，不過這種做法只是短暫的，如果想要自己的發春培餘動機長期有力，除了要加好的汽油以外，就是要保持乙個良好的駕駛習慣，不要猛踩剎車不要猛踩油門這樣就不會造成你發動機積炭過多。<>
總的來說汽車跑完高速提速特別快這是乙個很正常的現象，同時汽車跑了一段時間後動力變弱這也是乙個正常現象，所以希望廣大車主不要過於關心發動機是否出現故障問題。
3樓：網友
高速行駛的時候會把節氣門以及噴油嘴上面的弊罩積碳清除乾淨，那麼在噴油和進氣的時候沒有了阻力，自然發動機的功率就提高了，高速行駛的時候就有勁了，而跑完高速以後，變速箱的邏輯會隨著發動機的負荷等邏輯進行轉變的，隨時調整自身的工拆卜此作狀旅迅態來滿足使用的需求。
4樓：撒的謊
因為在市區長時間低速行駛，導致汽油燃燒不充分，積碳產生的速度也比較快，影響發動機的效率。
5樓：f但是
這是因為車輛行駛的路段和車輛使用時間不一樣，提速的方式和提速的速度也會發生變化。
車跑高速時間長了動力下降怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
長時間高速運轉可能會導致動力下降。以下是一些原因。
1.車輛本身沒有問題，是客觀因素造成的。比如：
車主的主觀感受。如果長時間高速行駛，車主的腳需要一直踩油門。在這種情況下，你的腳會變得麻木，再踩油門，你會感覺車輛會減速。
2.燃油系統有問題。比如道路堵塞，油料**不足。尤其是轉速比較高，需要較大的負荷和供油時，發動機功率會下降，發動機會因為供油不暢而無法工作。
這種情況一般是因為使用了劣質汽油，導致油路堵塞。解決方法：清洗油路，更換汽油。
3.點火系統有問題。也許火花塞有問題。比如火花塞壽命達到極限，火花塞電極積碳嚴重等。也有可能是點火線圈有問題。解決方法：更換火花塞或點火線圈。
4.進氣系統有問題。如節氣門堵塞、節氣門開度異常等。解決方法：清潔節流閥。
到底是怎麼回事，需要專業人士檢查才能確定。只有確定問題出在**，我們才能糾正它。
百萬購車補貼。
跑高速時汽車提速慢怎麼回事？
7樓：匿名使用者
車沒有問題的話這個主要和排量有關係， 小排量的車在高速上都會有這種現象， 特別是70-120間的提速， 這個速度時不管手動還是自動變速大部分車檔位都在5檔或六檔， 這個檔位的輸出扭距較小， 此時加大油門車輛速度的響應相對低速時要慢許多， 對於手動檔的車可以降檔(可以查閱降檔超車的原理)加速後再回到正常檔位，但此時要注意換到高檔位時發動機轉速與車速要配合好， 否則會有拖車的現象，自動檔檔位是因車速轉速決定，不便如此操作，故而還是在安全的前提下慢慢加速吧， 需要急加速**大油門。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
提速慢有幾種原因，如果有一段時間沒有清洗過節氣門、噴油嘴、三元催化就應該洗，正常的清洗週期應該在兩萬公里左右，還有要檢查一下高壓線的工作是否正常，有沒有斷火的現象，有可能會造成單缸工作不良，再有就是要檢查離合器是否打滑，如果離合器打滑會造成發動機的輸出動力會有一部分因此而損耗，嚴重時會造成掛檔後不走車。
車子跑熱之後加速突然變大了
9樓：網友
車子跑熱之後加速突然變大了，這可能是由於以下原因導致的：發動機過熱：當發動機過熱時，可能會導致發動機出現異常，如燃燒不充分、供油不足等，從而導致加速變大。
此時，建議停車等待發動機冷卻後再行駛。發動機積碳：發動機積碳是指發動機燃燒室內的積碳，可能導致發動機出現燃油**不足的情況，從而導致加速變大。
此時，建議進行發動機清洗或換空氣濾清器。燃油幫浦故障：燃油幫浦是負責將燃油送入發動機的裝置，如果燃油幫浦出現故障，可能導致燃油**不足，從而導致加速變大。
此時，建議檢查燃油幫浦是需要更換。空氣流量計故障：空氣流量計是測量空氣流量的裝置，如果空氣流量計出現故障，可能導致發動機燃燒不充分，從而導致加速變大。
此時，建議檢查空氣流量計是否需要維修或更換。以上是可能導致車子跑熱之後加速突然變大的一些原因，建議您及時檢查和維修，以確保車輛的安全性和可靠性。
跑完高速後汽車變得輕快了，這是怎麼回事？
10樓：超哥淘車
汽車作為乙個大眾消費品**也是越來越低，如今小几萬就可以購買一臺車。不過大多數人買車都會根據自己的經濟實力來買，所以說不管是什麼價位的汽車，車主都會比較愛惜。但是很多人愛惜的方式有點特別，比如新車不敢開快了怕傷車。
實際上汽車低速運轉才是在傷車，這就很多人感覺愛車越來越難開的原因。而汽車高速運轉後反而會感覺車子變好開了，這是為什麼？答案你恐怕想不到。
都知道汽車是需要不定時進行保養的，很多人保養的時候就單純的更換機油加玻璃水等等，久而久之汽車也就越來越難開了。為什麼呢，主要還是如今的城市交通比較擁堵，很多汽車都在長時間低速運轉，每踩一次油門氣缸都會噴油，如果噴出的油沒有得到充分的利用就又踩剎車，汽車就只能貼附在進氣孔和燃燒室壁上，久而久之，大家所說的發動機積碳就形成了。
發動機積碳會嚴重影響汽車的工作效率，當積碳到一定地步的時候，汽車就會有加速無力、油耗加大、發動機故障燈問題出現。很多車主在跑完高速後會感覺自己的汽車變好開了也是因為積碳變少了。因為跑高速的時候，汽車的發動機高速運轉，氣缸噴出的燃油都得到了充分利用，而且車速越快發動機裡的氣流量就越大，氣流可以對附著在發動機裡的積碳起到「沖刷」效果。
一般新車積碳轎車，幾個小時的高速跑下來，發動機都可能被清理乾淨。看了這麼多，有沒有人想專程跑高速去清理積碳？小標提醒大家，最好別去。
因為效果並不會太明顯。
要想自己的愛車用得久一味地降低車速是沒用的，主要還是要靠正確的保養方式，比如定期清理發動機積碳、節氣門等等。大家覺得呢？
11樓：小葵
可能是因為你的車消耗了很多油，所以你車整體的質量減輕了，所以你感覺車變得輕快了。
12樓：大風江畔
簡單點說，開汽車的時候如果換擋時間很長，那麼行車電腦會把這種行為記錄下來，等下次換擋的時候增加離合器的下壓力，從而縮短汽車換擋的時間。比如你在開車的時候頻繁的換擋和大腳加油門，那麼行車電腦會記錄這個習慣，會預設為是你的行車習慣，行車電腦就會根據這個習慣調整車輛，這個時候汽車的變速箱和油門就變得很積極，所以就產生了換擋很順，油門很靈敏的感覺。
發現跑完高速回來後提速特別快，車子特別有勁，過一段時間就又變肉了，怎麼回事？
13樓：鄞臨婁溶溶
這個問題不能這麼理解，新車的發動機本身是沒有任何積碳的，所以只要車主在一定的速度以內行駛，發動機是沒有任何一點負荷，就算超過這個速度行駛都比較輕鬆，這都是由於燃燒室的動力能跟上。
為什麼大家說新車一定要拉高速，其實就是為了控制發動機的油耗，正常高速磨合出來的汽車會比市區磨合出來的汽車省乙個油耗，這完全因為高速穩定行駛，燃燒室的廢氣會因為汽車的速度而徹底排放趕緊。
而市區行駛就完全是不一樣了，市區路況本身就比較擁擠，燃燒室的廢氣不能及時的得到排放，從而附著到活塞與氣門表面，如果長時間以這種方式行駛，那麼汽車的油耗一定會增高，而動力方面也會有所下降。
這一點只能說明該清洗節氣門，並不是因為油門變肉，而節氣門進氣口有些許的油膩，導致發動機的進氣受阻，汽車電腦會根據節氣門的進氣量來控制噴油嘴的量，大家可以理解的簡單一點，節氣門，油門踏板和電腦是乙個系統，因為現在的節氣門基本都是電旁御子的。當然還可以說的更專業一點，但是我認為車主瞭解的在專業都不一定能理解過來，所以車主只需要清洗一下節氣門，然後加一瓶清洗燃燒檔啟鋒室積碳的就可以了。
順便說一句如果清洗燃燒室的積碳一定要選擇在高速拉車，這樣才有利於積碳的排放，否則意義不是很大。
如果有汽車方行晌面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，以上是我個人整理的經驗，有什麼問題大家可以在評論區留言，謝謝點贊。
如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，以上是我個人整理的經驗，有什麼問題大家可以在評論區留言，謝謝點贊。
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