1樓：杞鳴淳于澤
親，您好！怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢薯賀慎查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通；如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。
如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火拍腔時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。希望能幫到您，還請設為！謝謝數敬！
汽車發動機突然怠速不穩，然後聲音很大，突然熄火後很難啟動
2樓：甘肅萬通技工學校
一、解決方法：
發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通；如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
二、其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。
3樓：湖南萬通汽車學校
你好，這個情況首先得去專業維修店用電腦讀取故障碼，檢視資料流，在對症下藥！希望你早日修復你的愛車。先去看看有沒有故障碼儲存吧。
4樓：種雄
應該說是發動機出現問題了，應該送去修理廠檢查修理一下，畢竟行車安全第一！
5樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。
6樓：湖南萬通汽車學校
這個要檢查了才知道沒建議你去4s店或者修理廠檢查一下。
汽車打著火怠速不穩是怎麼回事？
7樓：網友
怠速不穩主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
8樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
9樓：太平洋汽車網
以下是汽車打著火怠速不穩定的原因：1、進氣系統方面的原因：進氣歧管或各種閥洩露；節氣門和進氣道積垢過多；怠速空氣執行元件故障；進氣量失準。
2、燃油系統方面的原因：噴油器故障；燃油壓力故障；噴油量失準。3、點火系統方面的原因：
點火模組與點火線圈；火花塞與高壓線；點火提前角失準。4、機械機構方面的原因：配氣機構；發動機體活塞連桿機構。
汽車怠速不穩熄火
10樓：太平洋汽車網
原因包括：空空氣濾清器堵塞、火花塞積碳或損壞、節氣門不乾淨、節氣門軸磨損嚴重、進氣系統洩漏、怠速調節過低、燃油幫浦壓力不足、氣門或氣缸密封不良等。
那我們該怎麼辦？我們可以去4s店，通過行車電腦讀取故障**，找出具體原因。
如果故障**顯示正常，請檢查其他專案：
1.檢查怠速控制裝置、進氣口和true空系統是否漏氣，例如每個軟管的接頭。
2.檢查節氣門和節氣門位置感測器上的積碳。
3.檢查火花塞積碳和工作狀況，必要時檢查氣缸壓力和氣門間隙。
4.檢查燃油壓力。怠速時的正常燃油壓力約為250千帕。如果油壓低，檢查油壓調節器、電動汽油幫浦和汽油濾清器。
5.檢查氣缸壓力和氣門間隙。檢查控制閥在怠速時是中念否正常工此譁作。
汽車怠速不良是電控燃油噴射賣扒困發動機的常見故障，涉及面廣，維修麻煩。建議去4s店維修。
百萬購車補貼。
汽車打著火以後、怠速不穩、想熄火、然後著會就沒事了、是什麼原因？
11樓：網友
怠速不穩熄火的原因有幾個：
1、發動機積碳。
嚴重，節氣門。
太久沒清理髒東西多進氣不暢順或噴油嘴積炭過多。
2、點火系統問題，如火花塞。
超時未換，積碳過多、高壓導線和點火線圈的有問題。
3、油壓不穩，油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器故障。
這些問題自己都解決不了，只供參考，還得進廠檢測。
12樓：愛情小偷
建議檢查節氣門是否有問題。
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