1樓：北方有首領
水溫在儀表盤上看有乙個類似於溫度計的標誌，水溫上不來的話多熱一會車就上來了。
2樓：三四么洞洞么
有乙個水溫表。如果水溫上不來，看一下水溫表是否正常，也看一下空調裝置是否正常。
汽車水溫為什麼上不去
3樓：虎哥說車
即使開車多年，很多車主卻不一定看得懂水溫表。一般車主只會關注水溫有沒有超過儀表盤上「90」那條線，生怕水溫公升高對汽車造成影響。其實除了水溫公升高之外，水溫太低上不去也是有問題的，那麼汽車水溫為什麼上不去呢？
1、 水溫低，一方面由於熱量散失過多，使轉變成有用功的熱量減少，另一方面由於混合氣與冷汽缸壁接觸，使其中原已汽化的燃油又凝結並流到曲軸箱內，不僅增加了燃油消耗，且使機油變稀而影響潤滑，結果也將使發動機功遲巧兄率下降，磨損加劇。
2、 汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時，發動機磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發動機冷卻水的溫度並非越低越好，一般應控制在80-90攝氏度之間。
3、 可能是節溫器出現問題，我們都知道發動機溫度既不能高又不能低，溫度高了容易損壞發動機，溫度低了油耗和排放都會惡化。所以汽車的散熱系統不僅有快速散熱功能，而且在發動機溫度太低時還可以幫助發動機迅速公升溫。而在寬歷其中起重要作用的就是節溫器。
從以上的資訊就可以知道碼襲汽車水溫上不去的原因了，如果開車時水溫上不去，建議熱車3分鐘再走，慢慢開到目的地。經常涼車行走的短途最傷車。
汽車的水溫不正常,水溫上不去
4樓：上海萬通職業學校
第乙個水溫感測器故障。發動機水溫如果上不去的話，有可能是陸枝水錶發生了故障。水溫感測器失靈有可能是水溫表針無法正常的工作，也會造成水位上不去的假象。
即便發動機水溫高了，可能水溫表也不茄尺會發生變化的。
水溫感測器故障也會直接影響到發動機的狀況，也會造成水溫表訊號。或者是訊號不準的熱車時冷卻風扇不開，水錶也不會指示。具體故障還會表現在發動機無法精確控制噴油顫悉高量，也會造成混合氣過濃或過稀的。
汽車會出現發動機怠速不穩定抖動，油耗增高，在冷車時啟動的時候也是非常困難的。
第二個冷卻風扇常轉。發動機冷也不好過，熱也不好的話。所以散熱調節也是非常重要的，而且冷卻風扇就是發動機散熱調節的重要組成部分之一。
一般的情況下，發動機水溫高到一定程度的時候，冷卻風就會自動開啟。主要的目的就是加速散熱，也為了防止發動機溫度過高。如果在冷車狀態下冷卻風卻依然在轉，這樣就很不好了。
還不利於發動機快速冷卻，還會增加了汽車的油耗，請大家以後要記住。
汽車水溫上不去是怎麼回事
5樓：汽車大師問答
汽車水溫低可能是因為汽車冷卻液不足、散熱風扇故障或迴圈幫浦故障。除了檢查冷卻液的液麵外，還需要檢查是否漏油。如果沒有漏油，直接加冷卻液就可以了。
散熱風扇的作用是把汽車產生的熱量傳遞給冷棚汪卻液。散熱風扇有問題會導致散熱系統故障，嚴重時還可能開啟鍋。行駛中遇到這種情況，請立即停車檢查。
水幫浦出現問題會導致發動機水迴圈出現問題，直接導致水冷系統癱瘓，從而導致水溫異常。一般來說，水幫浦有異常，要麼是水幫浦軸承的抱住引起的，要麼是百葉窗破損引起蠢扒的。在這種情況下，需要立即修理。
否則，會影響發動機的正常工作。應注意的是，請不要用自來水代替防凍液，也不要使用型號不同的防凍液。防凍液可能稀釋或沉澱，最終防凍液可能失效。
發生故障時請立即檢查修理。汽車安全問題不容忽視。汽車水溫不公升高的原因有：
1、恆溫器故障：汽車冷卻系統工作好壞與發動機水溫的關係非常大，包括散熱水箱、冷卻風扇、水幫浦、恆溫器及各水套、自來水等。如果冷卻系統出現問題，發動機通常會面臨高溫風險。
例如，冷卻風扇停止或水幫浦故障時，冷卻水(防凍液)無法正常散熱，發動機溫度上公升，冷卻水「開啟鍋」。但是，「恆溫器」故障可能不能加熱水；2、水溫感測器故障：發動機水溫不上公升。
也有水溫感測器故障的可能性(水溫感測器切斷帶和昌儀表盤的溫度訊號)。水溫感測器不起作用時，水溫計的指標可能無法正常工作，引起水溫無法上公升的幻想，即使發動機水溫公升高，水溫計也可能沒有反應。3、冷卻風扇經常可以**
發動機，也可以不冷，也可以不過熱，散熱調節非常重要，冷卻風扇是發動機散熱調節的重要組成部分。一般來說，發動機水溫高到一定程度時，冷卻風扇會自動開啟。主要目的是加速散熱，避免發動機溫度過高。
但是，在冷車的狀態下，冷卻風扇依然在旋轉，這是多餘的，也不利於發動機的迅速預熱，白白地惡化了油耗。
汽車水溫上不去是怎麼回事
6樓：南哥說車
汽車水溫上不去的原因：
1、節溫器故障：汽車 冷卻系統 工作好壞和發動機水溫關係甚大，包括散熱水箱、冷卻風扇、水幫浦、節溫器及各水套、水管等。冷卻系統出現問題，多數會使發動機面臨高溫風險，像冷卻風扇停止工作，水幫浦故障等，都會使冷卻水（防凍液）不能正常散熱，會使發動機溫度上公升滲激咐，冷卻水「開鍋」。
但「節溫器」故障，卻有可能讓水溫熱不起來；
2、水溫感測器故障：發動機水溫上不去，還有可能是水溫感測鉛信器故障（水溫感測器給儀表盤溫度訊號中斷）。水溫感測器失靈，有可能使水溫表指標無法正常工作，造成水溫上不去的假象，即便發動機水溫很高了，可能水溫表也沒反應；
3、冷卻風扇常**發動機冷也不好，過熱也不好，所以散熱調節非常重要，而冷卻風叢純扇就是發動機散熱調節的重要組成。一般情況下，發動機水溫高到一定程度（一般90°c以上開啟，具體車型有差異），冷卻風扇就會自動開啟，主要目的是加速散熱，防止發動機溫度過高。
但在冷車狀態下，冷卻風扇卻依然在轉，那就多此一舉了，還不利於發動機快速熱車，白白增加了油耗。
汽車水溫過高的原因有哪些，汽車水溫過高是什麼原因
發動機冷卻系統中的防凍液缺少，發動機存在洩漏點。立即找一個安全的地方停車，但不要立即熄火，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。在水溫過高的情況下，不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。汽車水溫過高的原因如下 1.水箱缺水。發動機是通過水冷的方式來降溫，雖然水箱裡的冷卻液消耗...
汽車水溫感測器的介紹，汽車水溫感測器工作原理
汽車水溫感測器工作原理 e69da5e887aa62616964757a686964616f31333365666239 電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大 反之則電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是可以通過發...
車水溫過高是什麼原因造成的，汽車水溫過高的原因
1 冷卻風扇不轉了，冷卻風扇出現故障。2 冷卻介質出現問題，冷凝劑用完了，從而導致汽車水箱溫度過高。3 節溫器損壞，出現這種故障只能將汽車送往4s店進行檢修。4 或者是水箱出現故障，更換一下水箱的水或者更換水箱。5 點火方式不正確，導致油壓過高。6 水泵故障，找專業的人士進行維修。解決辦法 1 在啟...