汽車發動機水溫高,散熱器風扇不轉是什麼原因?

2023-02-01 11:20:19 字數 4494 閱讀 9947

1樓:湖南萬通技工學校

你好,你可以先了解一下,兩者之間的關鍵,在根據實際情況來判斷故障原因。

發動機為汽車提供動力,屬於汽車的心臟。變速箱為車輪傳送動力,屬於發動機與車輪間的紐帶。

發動機:汽車發動機是給汽車提供動力的裝置,屬於汽車的心臟。根據燃料的不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機和電動機。

根據進氣系統的工作方式不同可以分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機。根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發動機、v型發動機、w型發動機和水平對置發動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。

變速箱:汽車變速箱是為汽車傳送動力的裝置,屬於發動機和車輪間的紐帶。它可以改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍來適應不同道路情況。

變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱,而自動變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱等。

2樓:小虎有話說啊

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發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的,將電子扇故障排除後水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良,檢查電子扇的供電和搭鐵情況,檢查風扇是否卡滯,檢查風扇電機是否燒損等,這些因素都會導致電子扇不能啟動,建議車輛及時到4s店檢修,排除故障後在上路行駛。

3樓:哈桑宇

可能是兩個原因,一是保險絲燒壞,二是熱敏開關損壞。

解決方法。1、如果保險絲被燒斷,由於情況不明,千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險,避免造成更大的損失,可以找一些家用普通的保險絲,捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用,但只是權宜之計,如果能找到維修站最好馬上解決。

如果並非保險絲燒斷,則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障,檢查方法是,在不啟動發動機的情況下,開啟點火開關,並開啟空調a/c開關,如果電子扇轉,說明熱敏開關損壞,若電子扇不轉,則很有可能是電子扇損壞。

2、如果是熱敏開關損壞,可把熱敏開關的插頭拔下,找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可),把兩端線皮各剝去一段,露出銅絲,插接到插頭兩側的插腳上,提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞,則惟有更換才能排除故障。

4樓:閃亮登場

發動機水溫高主要是因為保險絲沒燒的話,就是風扇插頭處搭鐵不好,或已燒蝕導致的。將電子扇故障排除後水溫就會正常了。

如果電動冷卻風扇在發動機冷卻液溫度升高到規定溫度後沒有及時運轉,會導致發動機冷卻液溫度過高,甚至出現水箱開鍋的現象。對於不同牌號的汽車或同一牌號不同年份生產的汽車,其電動冷卻風扇的控制電路都不完全相同,因此在檢修電動冷卻風扇不轉的故障時,應參照該車型維修手冊中的內容和診斷程式。一般車型的電動冷卻風扇控制電路的原理。

安裝在發動機水道或散熱器上的冷卻液溫度開關和汽車空調開關,通過繼電器共同控制冷卻風扇電機,在發動機冷卻液溫度達到規定數值時或開啟汽車冷氣空調時,電動冷卻風扇電機都會運轉。若發動機冷卻液溫度升高後,電動冷卻風扇沒有運轉,其原因可能是風扇電機的故障,也可能是繼電器、冷卻液溫度開關或電路方面的故障,可按下述步驟進行診斷:

(1)找到電動冷卻風扇繼電器,將繼電器拔下,用試燈檢查繼電器插座上觸點電源的插孔上有無12v電源。如果沒有電源,應檢查電源熔斷絲或檢修電源線路。若有電源,可用一條電線將繼電器插座上觸點的兩個插孔短接,同時察看電動冷卻風扇有無運轉,如果沒有運轉,則可能是風扇電機有故障,也可能是繼電器到風扇電機的線路或風扇電機的搭鐵線有故障。

(2)開啟點火開關後,用試燈檢查繼電器插座上接繼電器線圈的插孔上有無電流,如沒有電流,應檢查點火開關到繼電器插座的線路。

(3)安裝好電動冷卻風扇繼電器,將冷卻液溫度開關上的線束插頭拔下,開啟點火開關後將冷卻液溫度開關的接線搭鐵(如果插頭內只有一個插孔)或將線束插頭內的兩個插孔短接,如果此時風扇有運轉,說明繼電器及風扇電機是正常的,冷卻液溫度升高後,電動冷卻風扇沒有運轉的原因是冷卻液。度開關有故障,應更換冷卻液溫度開關。

(4)如果在步驟((3)中風扇沒有運轉,應檢查繼電器,如果繼電器是正常的,則繼電器到冷卻液溫度開關的線路有斷路,應檢修。

汽車發動機水溫高,散熱器風扇有時轉有時不轉是什麼原因 10

5樓:匿名使用者

檢查一下水溫感測器以及電子扇繼電器。

6樓:匿名使用者

正常,水溫高時通過熱敏開過控制風扇運轉,水溫低時風扇就不轉了,水溫高了風扇就會自己運轉,沒事的。

7樓:清燉小鍋

一般兩種可能,一、散熱器風扇的電源線或訊號線接觸不好,導致時斷時續。

二、散熱器風扇控制模組故障,現在很多汽車的風扇有個控制模組,如果模組內部線路板故障,也會導致時斷時續。你可以去4s店讀下故障**,再做判斷。

8樓:泯滅vs重生

查一下水溫感測器和風扇繼電器。

9樓:匿名使用者

汽車散熱風扇它是在機動車水溫表的指標接近中心位置以後,也就是溫度中等時就自動解熱是正常的。所以轉了幾分鐘後又自動停止了。如果夜晚天氣涼水溫表沒有上升,說明發動機溫度沒有必要解熱。

就不會轉了。希望能幫助你。

汽車發動機冷卻風扇不轉的原因有哪些

10樓:超大西瓜

1.水溫是否達到了要求:如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的,因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度,風扇才會正常的開始轉動,如果溫度過低的話,散熱器風扇就無法轉動。

因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障,首先應當去看一下水溫是否達到了要求。

2.繼電器出現故障:如果水溫合乎要求,汽車散熱器風扇仍舊不能工作,那麼還有可能是風扇的繼電器的問題,如果繼電器出現了故障,汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。

3.溫控開關出現問題:如果上面兩個方面都不存在什麼問題,那麼就要去檢視一下溫控開關了,這個地方有時候也會出現一些故障,對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響,因此也應當注意檢查。

拓展資料:

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟效能和排放效能都比汽油機好。

11樓:匿名使用者

風扇不轉由很多種情況,常見的是節溫器換了,或者電子風扇總成或電機壞了,節溫器較便宜,200多塊錢就能修好,風扇總成較貴要1000左右。

12樓:匿名使用者

三個原因一是風扇燒了二是連線風扇的線路,當然也包括開關有問題(斷路)三水箱溫度感應器壞了不可能有別的情況了,除非電瓶沒電。

13樓:閃亮登場

第一,可能是因為水溫控制的不好,一般在溫度較低的情況下,它的水溫感測器就不能影響發電機將風扇啟動,因此也就會影響到汽車冷卻風扇的轉動。所以要適當的控制水的溫度,要符合規定的要求。

第二,風速大小的調節需要依靠變壓器來進行,所以當變壓器內部的電流較小或者是內部出現故障後,將會影響到冷卻風扇的運轉。所以要檢查流過變壓器的電流是不是在正常的範圍內,還要檢查該部分是不是正常。

汽車冷卻風扇不轉的原因可能還與風扇本身有關,一定要嚴格的進行檢查,及時的進行維修或更換,以免影響到汽車的使用。

汽車水箱風扇不轉是什麼原因

14樓:匿名使用者

可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的,另外還有可能是由於電子扇繼電器。

方法/步驟。

1從車上卸下風扇總成,然後卸下電機,如果沒辦法,就不用繼續了。

2拆開電機,蓋,用螺絲刀來進行,可能要錘子輔助3發現問題,是石墨刷出問題了。

15樓:紅果汽車用品

發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉,一個是在發動機冷卻液高溫的時候,一個就是在開啟空調的時候!如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下,風扇不轉是正常的!如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉,很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題,也有可能是風扇自身的故障!

16樓:學海無宇

水箱風扇不轉的原因,1檢查保險是否熔斷,2檢查風扇電機有沒有卡死,3檢查風扇繼電器,4檢查風扇溫控開關是否起作用,5檢查風扇控制電路是否斷路,接外掛是否插牢。

17樓:沉崖動畫

「汽車水箱缺水風扇不會轉,水箱缺水,無法觸發開關動作,這樣風扇就不會啟動。由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的,另外還有可能是由於電子扇繼電器損壞造成。發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉。

18樓:

看看開暖風轉不轉,如果轉,那應該是「節溫器」的問題。換了就好了。

19樓:匿名使用者

1、檢查一下風扇的繼電器或者保險絲有沒有壞。

2、換風扇。

如果不盡快解決問題就準備換發動機吧。

汽車散熱器風扇為什麼不轉,汽車水箱風扇不轉是什麼原因

水溫還是很高的話,可能是以下兩種故障 1.繼電器出現故障 如果水溫合乎要求,汽車散熱器風扇仍舊不能工作,那麼還有可能是風扇的繼電器的問題,如果繼電器出現了故障,汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。2.溫控開關出現問題 如果上面兩個方面都不存在什麼問題,那麼就要去檢視一下溫控開關了,這個地方有時候也會出現...

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