1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】其中還有乙個最主要的部件就是電控系統，電控系統由電池管理系統和控制系統構成，管理電池組和控制電池的能量輸出以及調節電動機的轉速等，是連線新能源電池和電機的重要中間載體。
一、電機電控的重要性新能源汽舉薯帶車作為傳統燃油汽車的替代品，其主要電氣系統即為在傳統汽車「三小電」（空調、轉向、制動）基礎上延伸產生的電動動力總成系統「三大電」——電池、電機、電控。其中，電機、電控系統作為傳統發動機（變速箱）功能的替代，其效能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要效能指標。
同時，新能源汽車電機、電控系統面臨的工況相對複雜：需要能夠頻繁起停、加減速，低速/爬坡時要求高轉矩，高速行駛時要求低轉矩，具有大變速範圍；混合動力車還需要處理電機啟動、電機發電、制動能量回饋等特殊功能。此外，電機的能耗直接決定了固定電池容量情況下的續航里程。
因此，電動汽車驅動系統在負載要求、技術效能和工作環境上手褲有特殊要求：
其一，驅動電機要有更高的能量密度，實現輕量化、低成本，適應有限的車正蘆內空間，同時要具有能量回饋能力，降低整車能耗；第二，驅動電機同時具備高速寬調速和低速大扭矩，以提供高啟動速度、爬坡效能和高速加速效能；第三，電控系統要有高控制精度、高動態響應速率，並同時提供高安全性和可靠性。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2樓：四川萬通汽車學校
電驅和電控的區別是電驅可以理解為電控，不過電驅動概念更廣。電控可以認為是乙個部件，和電機電池一樣。
電控可以認為是乙個部件，和電機電池一樣，要說關鍵部件可能就是功率模組，即igbt，電控和電池不會整合，也沒有意義。
電驅可以理解為電控，不過電驅動概念更廣，比如博世做的電驅橋產品就不屬於單純的控制器，有機械部件，類似三合一產品。
目前行銷譽業整體沒有放量，很難說誰有明顯技術優勢，總體來說外企巨頭比如博世大陸，還有合資的聯電繼承了原來的技術優勢，而且德系產品購買英飛凌模組成本更低。
排除所有外企虧孝段，匯川出貨量算是國內前列，不過和聯電差距明顯，另外像麥格公尺特等發展也很快，總的來說有優勢但不絕對。
這行業70%都聲稱要做三合一總成，但減速箱都是外購，其實真正批量的三合一產品很少，大部分都是隻賣電機或控制器。匯川的總成也只在東南量產過，不過今年預計廣汽的a77也會用。
總體來說匯川乘用車業務20年會有小幅度爆發，因為車和家，廣汽開始量產，長城和吉利的也快了，但掙不掙錢是另一回事慎悉。
新能源汽車電控系統有幾個功能模組
3樓：晴梔宛歌
新能源汽車電控系統有3個功能模組。
汽車電控即汽車電子控制系統，基本由感測器、電子控制器（ecu）、驅動器和控制程式軟體等部分組成，與車上的機械系統配合使用，並利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，進行的「機電整合」。英國的汽車發展歷史悠久，彙集了世界領先的企業、大學、賽車產業及自主專案咐雀尺，已經具備實現轉型研發的實力。專業知識和前瞻性的思維是英國開發核心汽車技術的獨特優勢。
英國汽車的製造能力世界排名靠前，從產品的製造範圍和所涉及的行業品牌規模便可見衡高一斑。英國汽車的製造範圍涵蓋了包括乘用車、商用車、公交車、客車等多領域英國擁有可進行批量生產的7家乘用車製造商、8家商用車製造商、11家公交車客車製造商、逾10家大型高檔車兼跑車製造商。
根據英國汽車製造商與交易商協會的資料，2013年，英國共生產整車160萬輛，相當於每20秒鐘就有一輛新車下線，其中77%的產品出口到世界各地。英國的汽車製造水平也吸引著世界各地的頂級製造商。
作為全球汽車發動機研歲沒發和生產的中心，英國的動力總成設計始終保持世界領先水平，尤其在發動機設計方面優勢顯著。2013年，英國總共生產255萬臺發動機，佔整個歐洲發動機生產總量的30%，其中更有62%的發動機出口至100多個國家。
新能源汽車電機控制器由什麼組成？
4樓：福州萬通汽車學校
新能源電機驅動控制器，它主要由三個部分組成，超級電容和電機驅陪模頌動控制板和控碼檔制板。電機驅蘆鄭動控制板的話，主要是由igbt電晶體組成。
新能源汽車電控系統龍頭分類有哪些？
5樓：太平洋汽車網
新能源汽車電控系統龍頭分類有如下幾種：1、臥龍。
電驅：國內電機電控第三方龍頭北汽新能源在售的ec系列安裝的是公司的驅動電機。2、均勝電子：
全球領先的跨國汽車電子企業其智慧型駕駛控制系統、新能源汽車動力管理族悔滾系統服務於全球各大整車廠商和國內一線整車廠商。3、匯川技術：工業自動化控制龍頭之一同時公司也圍繞新能源汽車的電機提供控制器。
兆餘4、大洋電前信機：中國微特電機行業龍頭之一也是國內最大的新能源車。
用電機**商之一。5、越博動力：新能源汽車動力總成系統及控制器優質**商。6、藍海華騰：中低壓變頻器、電動汽車電機控制器和伺服驅動器。
等優質**商。7、方正電機：微電機及控制器、節能與新能源汽車驅動總成汽車控制系統的領軍企業。8、中科三環：世界第。
二、國內最大的釹鐵硼永磁材料**商公司已進入特斯拉。
產業鏈。9、正海磁材：主營高效能釹鐵硼永磁材料、新能源汽車電機驅動系統。10.巨集發股份：全球繼電器龍頭之一率先研發微型新能源汽車及低速電動車用低壓繼電器。
新能源汽車的電控
6樓：王路飛
<>《新能源汽車的電控新能源汽車電機、電控系統作為傳統發動機變速箱)功能的替代，其效能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要效能指標。同時，電控系統面臨的工況相對複雜：需要能夠頻繁起停、加減速，低速/爬坡時要求高轉矩，高速行駛時要求低轉矩，具有大變速範圍；混合動力車還需要處理電機啟動、電機發電、制動能量回饋等特殊功能。
電控方面，對於一般的主機廠來說，橋差或真正掌握的只有整車控制器，新能源汽車整車控制器與傳統汽車的整車控制器差別並不是很大，它的成熟度也比較高。
電機的能耗直接決定了固定電池容量情況下的續航里程。因此，電動汽車驅動系統在負載要求、技術效能和工作環境上有特殊要求。
驅動電機要有更高的能量密度，實現輕量化、低成本，適應有限的車內空間，同時要具有能量回饋能力，降低整車能耗。
驅動電機同時具備高速寬調速和低速大扭矩，以提供高啟動速度、爬坡效能和高速加速效能。
電控系統要有高控制精度、高動態響應速率，並同時提供高安全性和可靠性。
電機電控系統作為新能源汽車產業鏈的重要-環，其技術、製造水平直接影響整車的效能和成本。目前，國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落後於電池，部分電機電控核心元件如敏伍igbt晶元等仍不具備完全自主生產能力，慶辯具備系統完整智財權的整車企業和零部件企業仍是少數。
新能源汽車是新能源嗎，什麼是新能源汽車？
新能源汽車是新能源，因為環保不破壞大自然的空氣。新能源汽車說直白點就是將傳統電能轉換成動能，這種成熟的技術就是新能源。代替現有的燃油車。這對全球氣候是有非常重大的影響。實現可持續發展，新能源指的就是清潔能源，可持續利用對環境不產生汙染。而燃油能源這種傳統能源對環境有汙染，且是不可再生的資源。新能源的...
什麼叫新能源汽車，新能源汽車是什麼意思？
新能源汽車指的是採用非常規 汽油或柴油 車用燃料作為動力 的新型汽車，在動力控制和驅動方面採用先進技術的新結構的汽車，一般分為純電動汽車，混動汽車和新型燃料汽車等。新能源汽車指的是採用非常規 汽油或柴油 車用燃料作為動力 的新型汽車，在動力控制和驅動方面採用先進技術的新結構的汽車。一般分為純電動汽車...
新能源汽車包括哪些，新能源汽車包括什麼？
新能源汽車包括純電動汽車 增程式電動汽車 混合動力汽車 燃料電池電動汽車 氫發動機汽車 其他新能源汽車等。以下為詳細分類 1 純電動汽車純電動汽車 bladeelectricvehicles，bev 是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動...