1樓：匿名使用者
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細分類：
1、純電動汽車純電動汽車(bladeelectricvehicles，bev)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車混合動力汽車(hybridelectricvehicle，hev)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、佈置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車燃料電池電動汽車(fuelcellelectricvehicle，fcev)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。
燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發動機汽車氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無汙染、零排放、儲量豐富等優勢。
5、其他新能源汽車其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
隨著新能源汽車的逐漸發展，新車型也在不斷面世，究其根本新能源汽車可大致分為三類：bev、hev、phev。
bevbev(battery electric vehicle)是純電動汽車英文名的縮寫，簡單來說就是隻依靠動力電池和驅動電機來給車輛提供動力來供它行駛，它主要由底盤、車身、動力電池、驅動電機、電氣裝置等輔助系統組成。
優點：零排放，無汙染（除了不好的動力電池），而且沒有噪聲，節能省錢。
缺點：續航里程達不到人們所期望的標準，相比同檔次的燃油車**貴，充電時間長。
hevhev是「hybrid electric vehicle」的簡稱，中文翻譯成混動車型，這裡即為油電混合車型，它就是在原傳統汽車發動機驅動系統不變的條件下加裝一套電動驅動系統，進行混合驅動，減少了汽車對化石燃料的需求，提高了燃油經濟性，從而達到節能減排和緩解溫室效應的效果。
這種車型在車輛起步階段由電池驅動電機進而完成車輛起步；在急加速或爬坡過程中電機會與內燃機一起工作為整車提供動力，在制動或者下坡時，它帶有一套制動能量回饋系統，通過這個系統，可以給蓄電池充電，從而達到能量迴圈的目的。
優點：與傳統汽車相比，由於內燃機總是在最佳工況的時候工作，所以油耗非常低。而且不需要充電，只要加滿油，就能一邊當電動車使用，一邊當傳統車使用，電池組小使成本低於純電動汽車，兩套系統相輔相成，配合使用。
缺點：**貴補貼少、可選擇車型少、純電續航里程少、維護成本高（它有兩套系統）。
phev
phev（plug in hybrid electric vehicle）是插電混合動力汽車的英文縮寫，它是一個新型的混合動力汽車，它也擁有一臺內燃機和一臺發電機，主要動力**是以內燃機為主，電動機輔助驅動模式來運轉，而且插電式混合動力汽車的電池容量相比油混的大，可以外部充電，所以它能在純電模式下進行行駛。
優點：節能環保汙染小、可以進行外部充電，與油混相比電池容量較大，可以單獨作為一臺純電動汽車來用。與純電動汽車相比，它不會讓人有里程焦慮問題，因為它多了一套動力系統，可以使汽車動力更加充足，行駛里程更遠。
缺點：需要安裝充電樁。
總結通過它們的構造與優缺點可以看出，這三種型別的新能源車各有千秋，雖然純電動汽車是我們未來的發展方向，但是在現階段技術不成熟的情況下，插電和油混能暫時滿足我們所需要的行駛里程，但是由於造價較高，而且補貼也沒有純電動汽車多，所以它的發展相對來說不是特別好，但是不管怎樣，選擇合適自己的車型才是最好的。
3樓：匿名使用者
新能源汽車包括四大型別：
1、混合動力電動汽車（hev）
2、純電動汽車（bev，包括太陽能汽車）
3、燃料電池電動汽車（fcev）
4、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
4樓：源源
憑藉龐大的市場規模，中國有望引領汽車產業100多年來最重要的革命。據工信部訊息稱，2023年我國新能源汽車產量79.4萬輛，銷量77.
7萬輛，產量佔比達到了汽車總產量的2.7%，連續三年居世界首位。
除此之外，電動乘用車主流車型的續駛里程已經達到300公里以上，與國際先進水平同步。領先企業的動力電池單體的能量密度達到了2瓦時/公斤，**達到了1.2元/瓦時。
這兩個指標比2023年分別提高了2倍，下降了70%。
例如馬化騰、劉強東領投的蔚來es8量產車，綜合續航里程為355公里；北汽eu400綜合工況的續航里程為400公里；還有比亞迪e6，60km/h等速續航里程超過460km......
目前，小鵬、遊俠、威馬、蔚來、樂視、奇點、珠海銀隆都已成為新能源汽車的重磅玩家，傳統汽車行業正在被顛覆。
據工信部訊息，新能源整車、動力電池骨幹企業研發投入佔比達到8%以上，高於行業的世界平均水平。不僅如此，使用者最擔心的充電網路的建設也在不斷推進，截止到去年年底，全國共建成公共樁21.4萬個，同比增長了51%，保有量居全球首位。
新使用者私人樁的安裝率超過了80%
新能源汽車包括什麼？
5樓：中紹元
新能源汽車已經不能說是一個新興事物了，目前可以說是一大熱門，不但有**扶持，還有相當多的優惠政策補助，可以說是當下不少購車朋友的首選。隨著國家對於新能源汽車的大力推動，目前市場上已經不少新能源汽車。所謂新能源汽車其實很好理解，我們將以前的汽油車、柴油車統稱為傳統能源汽車，而如今新能源車的主流是以電力為主的車型，未來可能還會有氫動力或者更先進的動力系統，這些我們統統稱為新能源汽車，從目前來看新能源汽車主要有以下幾種。
一般分為：油電混合動力汽車（hev）,插電式混合動力汽車（phev）,增程式混合電動汽車（erev）,純電動汽車（ev）,燃料電池汽車（fcev）。
油電混合動力汽車（hev）
油電混合動力汽車，由於電機天生便有扭矩最大的優勢，所以hev車型在車輛起步、上坡、以及急加速這種需要大扭矩輸出的時候，電動機便會協助發動機來工作，從而幫助車輛減少能源的消耗，達到節能的目的。
優點：油耗低、排放汙染小、無里程焦慮症
缺點：無法長時間純電行駛、在國內無法享受新能源政策
插電式混合動力汽車（phev）
插電式混合動力汽車，不同於純電動的僅僅依靠電能驅使，它的動力**有兩種，一是燃油，二是電能。它又與普通的混合動力汽車不一樣，比之多了個插電口，又比普通的混合動力汽車的電池容量要大
優點：在能夠保證充電的狀況下，該型別汽車，可以實現純電動的經濟性，並且它比純電動汽車的充電時間要短得多。然後國家對此的補貼是續航行駛里程大於等於50km，每輛車補貼3萬元的。
缺點：如果不能保證給它能充夠電的話，汽車本身的就得負載沉重的電池。而且這類車成本也較高，結構相對純電動汽車要複雜。
增程式混合電動汽車（erev）
增程式電動汽車，它的動作原理大致與純電動汽車差不多，不過它比純電動汽車要多一臺發動機，發動機不直接驅動車輪，而是推動發電機對電池進行充電。
優點：可以當作純電動車使用，並且具有較長的續航里程，因為在電量耗盡後，還可以依靠自身進行發電。
缺點：上面也說了，發動機並不直接驅動車輪，在轉換過程中本身需要消耗能量嗎，這樣就會造成部分功率浪費。並且車身帶有得電池容量更大，車型大多都較笨重，選擇較少。
純電動汽車（ev）
純電動汽車，顧名思義就是單純依靠儲存的電能驅使車輛前進，而不需要其他的能量驅使。
優點：因為純電動汽車純粹依靠電力前進，所以，不僅在結構成本方面是所有新能源車較低的，而且加上日常的花費，必要的保養也是比傳統的燃油汽車要便宜的多。並且，純電動汽車還享有國家較高的補貼。
在純電動車啟動時也比大多燃油汽車要安靜得多。
缺點：作為純電動汽車，不依靠其他能量驅動，也因此有所限制。有一定的續航里程限制，在電量不足時，又需要去尋找充電樁，而且充電也是要比傳統的燃油汽車的加油過程要慢的多。
其實這些缺點也是可以理解的，不然國家為什麼會發放那麼多的補貼呢？
燃料電池汽車（fcev）
燃料電池汽車，就是氫氣與氧氣產生化學反應，進而產生得的電能作為主要能源驅使車輛前進，說起來，它也是純電動的一種，不過它是通過加氫補充電能。
優點：降低溫室氣體的排放，並且動力**無窮無盡，非常方便和沒有汙染。五分鐘內可以將電池灌滿燃料，續航較好。
缺點：這種型別的車，成本太高，不利於用於商業方面，然後，在對氫氣的儲存上，也有各方面的挑戰，比如建設氫站的成本，對氫氣儲存的安全性等，都是需要進一步的考慮的。
6樓：司馬晟宇
新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車、燃氣汽車、甲醇汽車、飛輪儲能汽車、超級電容汽車。是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。產品種類介紹1、混合動力汽車混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。
按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。2、純電動汽車純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。
3、燃料電池汽車燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無汙染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
4、氫動力汽車氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無汙染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。與傳統動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2023年完成了中國第一臺高效零排放氫內燃機點火，並在2023年北京車展上展出了自主研發的中國首款氫動力概念跑車「氫程」。
5、燃氣汽車燃氣成分單
一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全，co 和微粒的排放量較低，發動機在低溫時的啟動和運轉效能較好。其缺點是其運輸效能比液體燃料差、發動機的容積效率低、著火延遲較長及動力性有所降低。這類汽車多采用雙燃料系統，即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統和一個汽油或柴油燃燒系統，能容易地從一個系統過渡到另一個系統，此種汽車主要用於城市公交汽車。
6、甲醇汽車用甲醇代替石油燃料的汽車。7、空氣動力汽車利用空氣作為能量載體，使用空氣壓縮機將空氣壓縮到30mp以上，然後儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時將壓縮空氣釋放出來驅動啟動馬達行駛。
優點是無排放、維護少，缺
新能源汽車包括什麼，新能源汽車有哪些呢？
新能源汽車已經不能說是一個新興事物了，目前可以說是一大熱門，不但有 扶持，還有相當多的優惠政策補助，可以說是當下不少購車朋友的首選。隨著國家對於新能源汽車的大力推動，目前市場上已經不少新能源汽車。所謂新能源汽車其實很好理解，我們將以前的汽油車 柴油車統稱為傳統能源汽車，而如今新能源車的主流是以電力為...
新能源汽車是新能源嗎，什麼是新能源汽車？
新能源汽車是新能源，因為環保不破壞大自然的空氣。新能源汽車說直白點就是將傳統電能轉換成動能，這種成熟的技術就是新能源。代替現有的燃油車。這對全球氣候是有非常重大的影響。實現可持續發展，新能源指的就是清潔能源，可持續利用對環境不產生汙染。而燃油能源這種傳統能源對環境有汙染，且是不可再生的資源。新能源的...
新能源汽車的優勢？新能源汽車有哪些優勢
新能源汽車的優點一 環保。純電動 汽車在執行過程中可以做到零汙染，完全不排放汙染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的汙染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治汙裝置。新能源汽車的優點 二 省錢。2014年，國家和地方 給予電動汽車最高萬元的...