1樓：安徽萬通高階技工學校
皮薄，噪音大，動力差。
但是保值。
銳放最嚴重缺點
2樓：
親，很高興為您解答。銳放最嚴重的缺點是：1.
會帶來比較大的後期投入，因為銳放需要定期校正，卜則維護費用較高。2. 使用銳放時，因為銳放的鏡頭本身較大，會增加機身的重量，並且鏡頭調焦的時間也會比普通鏡頭略長。
3. 銳放鏡頭的知巧鏡片稀疏，會影響影象的視覺質量，產生較多的毛刺，明顯影響影象的清晰度。4.
銳放鏡頭的景深範圍較小，拍攝時，必須有較強的把握能力才可拍出更好的**。5. 銳放鏡頭的鏡頭**搭弊鍵比普通鏡頭更貴，普通攝影愛好者的購買能力較弱。
銳放最嚴重缺點
3樓：
您好親銳放最嚴重缺點1、動力效能一般。在室外30攝氏度環境狀態下，零百加速時間是秒，確實有點慢了。整個加速過程明顯感覺到發動機在中段的動力輸出偏弱。
哪怕是日常駕駛中，如果需要大動力請求，發動機必須要來到很高轉才能滿足動力需求。2、後排空間在同級而言沒有優勢。車輛後排除了座椅靠背角度可調節之外，沒有任何亮點，172cm中等身材男子坐進去，頭部和腿部空間都有點侷促，而坐墊長度偏短的缺點更是加劇乘坐的不舒適程度。
3、內飾缺乏新鮮感。卡羅拉銳放內飾設計佈局與卡羅跡正拉和雷凌沒有什麼區別，與年輕運動的外觀設計格格不入。4、配置不高。
只有最頂配才有大的液晶儀表盤、真皮方向盤、自動空調、側安全氣囊、駐車雷達、全景天窗等等，中低配車型配置十分寒酸。5、中控液晶屏素質一般。首先只有次頂配開始配備9英吋中控螢幕，其餘配置是8英吋。
視覺效果非常一般，螢幕的清晰度、流暢度、屏佔比都遠遠落後於競爭產品。接下來再說說其姿返悔優點是部分：1、發動機nvh出色。
卡羅拉銳放的胎噪路噪其實表現並不會很突出，但是發動機的聲音和震動抑制得非常好。試駕過程中，發動機已經起動了都以為還起動，真的是特別安靜。2、底盤濾震表現非常好。
卡羅拉銳放的懸架會有比較強的柔韌性和高檔感，此外前後橋懸架的濾震效果比較一致，沒有脫節的感受，並且沒有多餘的震動，一次性就能吸收震動。3、變速箱表現絕對贊。卡羅拉銳放的變速箱無論在任何轉速或者負載，換擋動作接近於絕對平順的表現，而且動力響應也超級快。
其次是，變速箱手動模式的響應甚至達到了超跑級別的速度，非常出色。4、制動表現也非常好。環境溫度30攝氏度狀態下，一百時速剎到零的距離是37公尺，對於這種小型suv來說已經很好了，並且它的剎車腳感也還不錯。
5、轉向手感特性算得上同級別最好。無論是隨速隨角度的增益特性，和線性程度以及變化範圍層面都特別的好。唯一遺憾的是，在低速大角度輸入的時候，轉向阻尼會突然加重。
總體上高速會有強烈的穩定感和中心感，低速比較輕盈。總結：豐田卡羅拉銳放總體上還算是有比較強競爭力的車型。
如果平時不怎麼經常使用到後排，並且比較喜歡駕駛，而且對配置的要求不高的話，卡羅拉銳放還世答是一臺值得選擇的車型。如果卡羅拉銳放作為家庭的第一臺車，並且承載著整個家庭出行需求的話，覺得它就不太合適，空間和動力可能都不能滿足需求。
銳放最嚴重缺點
4樓：cyp汽車
銳放最嚴重缺點如下：
第一是摳門，用料差，中控大面積硬塑料，玻璃公升降按鈕沒燈，suv後備箱遮物簾沒有，發動機蓋板沒有，倒車影畢巖像，雷達沒有，四個喇叭。
第二是大屏難用，反應延遲，感覺就像乙個非常卡的手機一敬敬樣，不去國產車的智慧型化。
第三是後板懸，懸掛對振動化解一般，道路小坑窪都能傳遞到車內，大振動過濾也一般，好在以suv來說，支撐性還不錯。
第四是車內氣味重，提車3個多月了，現在每次上車氣味還是重，而且車上擺了炭包了，都說用料不好，氣味跟用料分不開。
有這麼多的缺點還賣得好的原因
第一點，銳放在國內的良好口碑，比如省油、穩定、保值等等。第二點就是這臺車的發動機，自然吸氣發動機。相比同級別合資suv來說既能夠做到省油，又能夠做到動力不錯。
這一點我認為是是豐田卡羅拉銳放非常優秀的地方。
自然吸氣發動機最大功率能夠達到171馬力，峰值扭矩205牛公尺手稿御。資料不是很誇張，但是實際開起來動力是真的好。雖然隔音效果是真的差，但是實際情況是消費者是可以接受的。
豐田銳放怎麼樣 值得買嗎
5樓：
豐田銳放怎麼樣 值得買嗎。
親，你好。豐田銳放是比較好的，滑鍵價效比高，是值得購買的鋒碼。豐田銳放是一款擁有良好效能的中型suv，它搭載公升發動機，最大功率可達150馬力，最大扭矩可達193牛公尺，0-100公里/小時加速僅需秒。
此外，它還配備了6速自動變速箱，可以提信基巧供更加靈活的變速操控，讓您在駕駛中更加舒適。總的來說，豐田銳放是一款價效比較高的車型，值得您考慮購買。
豐田銳放怎麼樣 值得買嗎
6樓：哥在說車
豐田銳放挺好，值得買。
卡羅拉銳放憑藉價效比、安全性、空間大、耐用性高等產品力確實可以和同價位合資車型相抗衡。也同時符合那些追求實用緩李指的消費者入手購買，考慮到其上市不久，價效比高，值得入手。
銳志介紹
銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
mark x則是mark ii的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
toyota豐田，全球第擾配一大擾蔽汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「mark-x」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（reiz銳志是高於camry凱美瑞，而僅低於crown皇冠的第二重量級車型）。
說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500ccv缸、3000ccv缸引擎；有製作工藝精細且極為複雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定。
還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯g,s系跑車的影子；後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。
在日本mark x是一款運動型車，而國產後，mark x被賦予了乙個響亮的中文名――銳志（reiz），同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純**）非常的大，mazda6、天籟、奧迪a4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
豐田銳放很小嗎
7樓：咬一大口芝士
豐田卡羅拉。
銳放空間不小。
卡羅拉銳放前排的空間很大。首先說一下它的橫向空間，我覺得很充裕。像2個成年人和乙個小孩坐在後排，不是很擠。
然後再來說說它的垂直空間乎前。它的垂直空間可能稍微差一點。不過它的垂直空間也適合公共慶彎身高的人，不是特別高的人，也不會有壓抑感。
最後說一下它的後備箱空間。後備箱空間在同級車中。我覺得他的空間挺寬敞的。
所以他的整體空間，我覺得還是挺不錯的。我覺得卡羅拉銳放整體舒適度還是挺好的。對於一輛十幾萬的家用車來說，它的座椅舒適性，還有它的整個駕駛舒適性，包括它的噪音，也是很小的，隔振效果也是比較好的。
他的整車舒適度還是很不錯的。
選擇卡羅拉銳放是因為喜歡它的外觀，相當年輕時尚。還有乙個就是卡羅拉銳放的價效比還是比較高的。卡羅拉銳譽頃悶放是豐田旗下一款非常經典的車，而且它的油耗比較理想，豐田的質量很值得信賴，所以選擇了卡羅拉銳放，經濟省油耐用。
豐田榮放和銳放哪個好
8樓：
摘要。這兩款車的話建議還是考慮豐田榮放這款車型。這款車型的話，它這個名字是乙個全球車型的。
也就是說它這個車型的話在這個。知名度是比較高的。這兩款車他這個使用效能都是比較穩定的。
但是建議還是選擇這個，他這個車的話，如果在二手車市場上的話，他這個保值率還是相對比較高一點。全球車型要比這個中國特供車型，他這個保值率要高的。
您好，很高興為您解答問題。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~豐田榮放和銳放都是入門級，哪個更值得購買。
這兩款車的話建議還是考慮豐田榮放這款車型。這款車型的話，它這個名字是乙個全球車型的。也就是說它這個車型的話在這個。
兆滲簡知名度是比較高的。這兩款車他這個使用效能都是比較穩定的。但喊肆是建議還是選擇這個，他這個車的話，如果在二手車市場上的話，他這個保值率還是族褲相對比較高一點。
全球車型要比這個中國特供車型，他這個保值率要高的。
這兩款車型就是剛才說的建議，還是考慮豐田榮放。
謝謝。不客氣。
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